5月31日，有体验人员驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里。
真路实测，比亚迪展示续航自信
前几天，比亚迪刚刚在西安发布了第五代DM技术，宣布全球最长综合续航2100公里，以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，再一次改写全球汽车油耗史。
然后，实测就到了。秦L DM-i实测选用120公里版本，电池更重，实测环境包括晴天和雨天。实测路段符合日常用车工况，包含城市道路和高速道路。
很多公司发布的续航里程，也包括行业的基本规则，续航都指的是在理想状态的实验室内的数据，而比亚迪这次是全程真实复杂路况，不惧风雨，实打实的是用户使用场景。
本次全程直播的实测方式，不仅是对产品实力的自信展现，也是对整个行业的一次激励。虽然全行业的续航能力都在提升，但强劲的数据再次证明比亚迪处在绝对领先位置。
对于电动车而言，多项调查报告都表明，消费者最看重的就是续航能力，最重要的三个指标排序是：续航>智能>价格。社会上流传一句话，买电动车不是在充电，就是在去充电的路上，而比亚迪用实际表现破除了用户的续航焦虑。
发布即量产，比亚迪展示制造能力
作为最先进的插混车代表，比亚迪新上市的秦L DM-i和海豹06 DM-i是5月28日刚恒在西安发布的，比亚迪给出的数据是，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍。
结果，次日，也就是5月29日，比亚迪总裁王传福、比亚迪王朝网总经理路天亲自为秦L DM-i的西安首批车主交车。比亚迪一直讲，“用户是永远的C位”，现在看这绝对不仅仅是一句口号，而是实实在在的兑现。秦L DM-i真正做到了“发布即量产，上市即交付”，这在新能源汽车行业非常少见。
发布会是有备而来，上市就可以交付给客户，这说明比亚迪有强悍的制造能力，研发设计与制造能在最短时间内高效率的完成，这就是中国制造的实力体现。
比亚迪在全国有超过九个的全国生产基地，深圳、西安、长沙、合肥都具有强大的产能。以合肥为例，从开工到投产用时10个月，产值过百亿用时 5个月。2023年，合肥比亚迪生产整车近50万辆。
有实力就有魅力，有魅力就有产品力
比亚迪总裁王传福说，“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。
根据比亚迪官方发布的5月份销量成绩，5月总销量为331817辆，同比增长38.13%；今年前五月累计销量为1271325辆，同比增长26.80%。
比亚迪的成功再次证明了，在新能源汽车赛道上，真正的续航能力才是王道，而比亚迪正以坚实的技术步伐，带领全球混动进入新时代，引领着国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来。
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