近期连连发生的智能驾驶导致车内驾乘人员死亡事故，说明当下的智能驾驶技术远未成熟，发生事故的车企包括中国和外国的车企，显示出当下的智能驾驶技术并未有足够的技术实力确保安全，消费者还是应该慎重选择智能驾驶。
消费者都希望先进的技术可以为我们带来更舒适的生活，在诸多行业，先进科技可以边试用边改良，进而最终达到完善的程度，从而真正实现技术的革新，然而智能驾驶技术与其他行业的技术发展存在重大的区别。
智能驾驶技术牵涉到生命安全问题，特别是当下高速公路网络已非常完善的情况下，日常车主驾车经常在高速行车，如此情况下，智能驾驶技术一旦发生故障，导致的就是车毁人亡，人的生命只有一次，这是智能驾驶技术导致的后果与其他技术仅是导致钱财损失的重大区别。
对智能驾驶技术，其实这么多年，传统汽车企业和新造车企业做出了截然不同的选择，在新造车企业纷纷在网络上晒出车主使用智能驾驶，并大举宣传智能驾驶带来的诸多好处的时候，传统汽车企业采取了保守的态度，传统汽车企业并未快速引入智能驾驶技术。
如今智能驾驶技术陆续导致这些新造车企业陷入风波之中，无疑证明了传统汽车企业对智能驾驶技术采取保守态度才是正确的，毕竟汽车与消费电子等产品存在巨大的不同，汽车一旦发生事故就是人的死亡，注意是人的死亡，这体现了传统汽车企业将安全放在第一位！
其实在诸多科技方面，都体现出传统汽车企业更为重视安全，诸如隐藏式门把手、车内装饰材料、多显示屏等方面，传统汽车企业都采取了保守的态度。传统汽车企业有多家都是百年车企，这些车企这么多年造车下来难道没有认识到隐藏式门把手的好看，但是他们还是选择了开放式门把手。
在车内引入诸多先进科技和装饰材料，传统汽车企业采取保守态度，就是因为业界都清楚一款产品功能越多，那么出故障的几率就越高；车内的线路太多、装饰材料太多、附加设备过多等等，不仅会导致故障几率提升，还会导致汽车一旦发生起火事故，起火蔓延速度更快，车内驾乘人员的安全性大幅下降。
至于智能驾驶，也体现了传统汽车企业与新造车的理念差异，智能驾驶不是单纯靠技术的升级实现安全，而是需要大量数据来喂出来的，而传统汽车企业拥有大量数据，对汽车各个部件也更为熟悉，安全理念放在第一位的传统汽车企业因此选择了逐渐完善智能驾驶技术，在达到足够安全的情况下才提供给消费者使用。
对于新造车来说，急于推出智能驾驶也有他们的理由，作为后来者，需要快速从汽车市场突围，毕竟他们在汽车技术方面不如传统汽车企业，在售后服务体系方面也落后于传统汽车企业，如此情况下他们唯有在科技方面凸显自己的优势，因此急于将不成熟的智能驾驶提供给消费者，只是如此急切的做法导致的后果就是驾乘人员容易因车祸死亡的后果。
汽车毕竟是一项使用寿命长达10年以上的产品，一些不成熟的技术引入汽车行业，随着汽车使用时间的延长，导致的严重后果恐怕会超出这些新造车的预期，甚至可能导致他们付出巨额赔偿，最终得不偿失，甚至因此而在未来与传统汽车企业的竞争中倒下，俗话说出来混总是要还的！
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