AITO问界于7月25日正式公布了问界M5标准版的官方售价及权益。问界M5系列的超可靠智慧性能SUV再升级，给消费者带来更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能。
从外观到内饰，问界M5标准版的设计迎来了全面优化。创新智能增程技术实现更强动力与更低油耗，助力问界M5标准版达成1455公里的超长续航[1]。HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口与遥控泊车也正式上车，问界系列的常用常新，给用户不断带来持续升级的智慧体验。此外，问界M5标准版车型全系搭载百万豪车级别的全铝合金底盘，在华为自研的HUAWEI DATS®（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统等技术的加持下，让舒适驾乘、极致驾控与可靠性能兼顾，再树超可靠智慧性能SUV标杆！
问界M5标准版本月初亮相AITO问界用户体验日活动，华为终端BG 智选车业务部总裁汪严旻表示：“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！我自己常会与我们的车主交流，倾听车主们对于用车的评价、反馈和讨论，对于车辆的优化建议，如希望座椅更柔软舒适、希望雨天后视摄像头能更清楚等等，我们都会采纳并升级。同时，有华为技术的 赋能，问界系列车型都做到了常用常新。比如，在智能增程技术的加持下，问界M5标准版的续航升级到了1455公里，跑长途也无需充电加油，可以从上海一路开到北京！问界M5标准版是一款超值的品价比好车，是同价位车型的不二选择。”
设计优化 时尚运动尽显潮流
问界M5标准版在外观设计上延续AITO问界家族极致、简约、纯净的设计理念，打造都市生态美学设计，多项优化更显时尚运动。
全新融合灯组设计集功能与美学于一体，展示出同级少有的科技与精致感；隐藏式门把手搭配赛车级侧围导流进气口，有效提升了整车的空气动力学性能；尖尾雨燕式扰流尾翼简洁优雅，充满运动格调，且风阻系数低至0.29Cd。此外，标准版新增20英寸运动轮毂，采用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳，兼顾美观与性能。尤其值得一提的是，标准版的倒车摄像头自清洗，能一键清除泥、灰、尘等杂质；车内还有改良双杯架设计、双40W超级无线快充、高回弹海绵厚度提升一倍的舒适性座椅等等，于细节处体现对用户体验的极致追求。
超长续航 自由远行说走就走
问界M5标准版的续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km[2]，轻松应对城区通勤；满油满电综合续航可达1455km[3]，让跨省出行也无需补能，说走就走。除外观设计升级带来更低风阻，升级的全铝增程缸体等外，标准版的超长续航还得益于创新智能增程技术，让增程工况的百公里油耗低至4.87L[4]，低电低温情况下动力性能提升10%[5]，同时NVH媲美纯电，增程工况与纯电工况的噪音差别小于1dB[6]。
与此同时，用户无需自行选择，智能增程会无感匹配如拥堵、高速、超车、低温等多种路况；并有“小艺建议”进行如通勤异常提醒、智能躲避拥堵、夜间大灯提醒等，全程贴心护航，智能应对油电分配、增程降噪及自适应发电，带来了更低油耗、更低噪音和全工况下的更强动力，用技术让用户出行更高效、舒适和经济。
智慧满格 灵活百变安全有趣
问界M5标准版的灯光、驾驶辅助、显示、声音等超40种车控设置随账号记忆，无需因为驾驶员切换而重复进行偏好设置，从此拥有专属的私享座驾。其搭载的“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0，实现诸多智慧功能悉数升级。其中，HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口，即挂即连实现后排双屏扩展与多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让问界M5标准版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。
问界M5标准版还拥有业界最丰富的座舱应用生态，1000多个手机应用登陆超级桌面，均免下载和自适应，一键便可在车机上轻松使用手机应用。同时手机网络也能与车机无感连接，让用户随时随地都能畅游网络。
面对“停车难”，问界M5标准版智慧泊车升级，新增遥控泊车功能，用户在车外可通过手机搜索车位遥控泊车，支持包括超窄车位在内的110多种停车场景，真正实现“可见即可泊”。
问界 M5 系列标准版官方正式售价为：问界M5后驱标准版24.98万元、问界 M5 四驱标准版26.98万元。即日起至2023年7月31日，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
[1] 该综合续航里程为问界M5后驱标准版满油满电CLTC综合工况总续航里程。
[2] 纯电续航里程为问界M5后驱标准版电池组的CLTC综合工况续航里程
[3] 综合续航里程为问界M5后驱标准版满油满电CLTC综合工况总续航里程
[4] 数据来自赛力斯集团股份有限公司测试中心，油耗数据为测试中心按照CLTC工况测试的综合油耗，该油耗是通过包含智能增程在内的多种技术优化后的结果。4.87L百公里油耗指车辆馈电状态下，使用燃油驾驶。
[5] 数据来自赛力斯集团股份有限公司测试中心。
[6] 数据来自赛力斯集团股份有限公司测试中心。
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