采写／陈纪英
编辑／万天南
假如你穿越回1900年，站在车水马龙的美国纽约第五大道上，你会看到99辆马车和1辆汽车。
比起驾轻就熟的马车，这个古怪的新家伙——汽车，看起来毫无吸引力，危险的手摇启动，持续的巨大噪音，难闻的汽车废气，吓跑了大部分绅士和淑女。
耐心等待13年，你将会在同一条街道上看到相反的场景——1辆马车和99辆汽车。
不与马车内卷，想把“世界装在轮子上”的冒险家亨利·福特，如同赌徒一般All in于此，最终缔造了现代汽车工业，成为超级赢家。
仅仅10年后，福特Model T在全球的市占率，就超过了50%，而它的累计销量，更是高达1500万辆。
亨利·福特的那句至理名言——“如果你问用户想要什么，他们会说更快的马而不是汽车”，在100年后，也唤醒了乔布斯和马斯克。特斯拉的Model系列命名，就是马斯克向亨利·福特的致敬。
当特斯拉被势利的华尔街断言，“3到6个月内倒闭”的艰难时刻，马斯克用福特的那句名言，回怼了过去。
而特斯拉在高度竞争的汽车行业突围而出，其模式也与福特如出一辙——不在燃油车品类内卷，开创并定义电动车新赛道。
把视线拉回中国，智能手机、智能音箱等赛道，都未能避开内卷的宿命——直到几番轰轰烈烈的价格厮杀之后，大部分玩家风流云去，唯有少数玩家胜者为王。
但有趣的是，最后的胜出者，其实并非靠内卷的价格战上位——手机界的苹果、汽车界的特斯拉，以及智能音箱起家的小度，莫不如此。
它们突围内卷的方法论，其实有着基于自身资源禀赋以及行业属性的个性，但也有诸多可以借鉴、移植、复用的共性。
内卷是淘汰赛，创新是选拔赛
假如在最近十年，投票最内卷的赛道——智能音箱能进前三。
从数据中就可以见一斑。
2015年，中国智能音箱年销量仅有区区1万台，三年后，快速飙升到2250万，是2015年的两千倍左右。
这是少有的巨头、创业公司、山寨草根一起混战的草莽江湖，数千个品牌挤入市场。
血腥的价格战，甚至逼退了不少创业公司。
“在巨头补贴之下，也许明年买一台智能音箱，能补你10块钱”，创业公司出门问问起势于智能音箱，但价格战逼得创始人李志飞心灰意冷，很快带队离场。
当然，正是赖于价格战，智能音箱才能快速普及，2019年销量飙涨到3682.2万台。
但有趣的是，在2017-2019年间，陆续靠着价格战搏杀的数千个品牌，如今已经风流云去，杀得最狠冲得最猛的，没有笑到最后。
相似的一幕，在手机领域同样如此——诺基亚是手机行业价格战的集大成者，中高低端全覆盖，但最终却败落于智能手机时代，被苹果枪挑下马；
在中国，主打性价比的小米，在芯片断供之前，也干不过高端高价的华为。
电动车领域同样如此——赢家是特斯拉，甚至在吹风机领域也是——戴森独居鳌头。
归根结底——在米面粮油等无需创新，或者仅需微创新的领域，价格战非常奏效。但在高科技领域，价格战是挤出输家的淘汰赛，而非决出赢家的选拔赛。
智能音箱也是如此。
2018年，当所有智能音箱品牌，都在搏杀低价，甚至为此不得不把功能、品质压缩到极致时，小度却反其道而为，推出了第一款带屏智能音箱。
反常之举，引得业界一片嘘声，让小度科技CEO景鲲至今记忆犹新。
“质疑这个不靠谱，加一个屏幕干什么，音箱听音乐就好了，我不要看什么视频”，景鲲笑称，“但消费者很快就发现，有屏幕真香”，
低价、无屏被行业奉为圭臬，是基于内卷之下的“从众心理”——遵从惯性，随波逐流，带来某种虚妄的“安全感”。
“高度内卷之下，大家都不敢轻易对行业惯性说不，因为怕万一走错路了，要对企业负责，但在小度，所有人只对用户负责，所以敢于打破惯性，也不怕打脸”，对于多数同行的选择，景鲲如是解释。
他坚持另一套更本质的逻辑——智能音箱，其实比拼的是人机交互能力：人对机器的输入，最便捷的方式是“语音”，而机器对人的反馈，最佳载体则是“屏幕”。
最终，小度的“一意孤行”，成就了小度的“一枝独秀”。
前一段， 景鲲翻看了一下平台数据，发现在京东所有音箱品类里，小度稳居销售额第一名。
此举也改变了行业，如今，带屏几乎成了音箱标配。
根据IDC数据，2022年上半年，中国带屏智能音箱销量589万台，销量占比接近大盘的40%，达到历史新高。
行业内卷的早期是价格战，而随着消费升级崛起，狂堆料，秀参数，则是内卷的2.0版本。
其实，做加法不难，做减法不易。
乔布斯、马斯克、张小龙，都信奉“less is more”——前提是，必须精准分辨真实需求与臆想需求，必选需求与可选需求。
乔布斯的“less”，体现在手机型号的精简上——这与诺基亚反其道而为。
从2000年到2010年的巅峰时刻，诺基亚平均每年推出45款手机，累计机型甚至高达千部，而苹果平均一年仅仅推出2到3款手机。
两者的分野是，诺基亚看似“战术勤奋”，其实“战略懒惰”——既然搞不清用户真实口味，就摆烂式上一桌“满汉全席”。
结果显而易见，诺基亚被干掉，苹果则扶摇而上，开创了智能手机时代，这是一种碾压式的新旧迭代，而不是纠结、内卷于细枝末梢的伪创新。
而在“轻薄、移动”当道的当下，推出一款不能“移动”的平板，也多少显得不合时宜——当假如它是一台学习机，或许要另当别论了。
上半年面世的小度大屏护眼学习机，看起来就有点“倒行逆施”——15.6英寸的超大屏幕不便移动，去掉电池设计只能插电使用。
这一产品，即便在小度内部，也一度引发了不少争议。
但景鲲“一意孤行”，他认为，学习机的设计是为了回归初衷，让小朋友知道学习应该是一件严肃的事，只能在书桌上进行，而不是在茶几上、床上随心所欲。
在这之前，很多学习机的卖点是“全”，能充电，能移动，甚至也能下载游戏。
这一次，景鲲又看准了——IDC发布的报告显示，从2021年Q4到2022年Q2，小度学习平板市场份额第一。
经过几个赛道的复盘之后，一个结论显而易见——在产品快速迭代进化的高科技领域，血腥的价格战，其实是淘汰赛，不能决定谁赢，只能逼退输家，而内卷的参数秀，也不是取胜之本，唯有创新，才是赢家得以突围的选拔赛。
拥抱人性，摆脱惯性，锚定原始需求
助攻品牌在内卷中突围而上的创新，体现在两方面，一面是硬核技术的创新，一面是产品定位的创新。
技术的创新，遵从严格的理性，通常有着清晰的航向，以及精密的数据作为辅助决策，也有唯一的最优解。
但产品创新，更大程度上基于人性。而人性莫测，因此，通常要在左右摇摆、上下取舍中，战战兢兢探路而行。
上新有多难，从数据可见一斑———第三方报告显示，2021年，每隔三分钟就会有一个新产品诞生，九成厂商推出了新品，但成功率很低，只有6%的新品带来了新客户。
不少品牌商们都把“用户需求为导向”，奉为万能答案。但难处在于，主流用户对前沿创新进程、产品迭代方向不够了解，因此，能看得见的用户需求，更多是“现实需求”，基于已知的存量市场而得。
而在从0到1、持续迭代的高科技产品领域，用户的现实需求，其实不具有前瞻性，也给不出准确的未来指引。
如福特所言——在汽车普及之前，乘客们只会想要一辆更快的马车。不妨拆解一下，“更快”是原始需求，“更快的马车”是现实需求，而速度提升了数倍的汽车，满足的就是“原始诉求”。
因此，创新导向的高科技产品创新，需要顺应人性，找到“原始需求”，带来远超“现实需求”的超预期“惊艳”，进而让后者“欲罢不能”。
当然，做到这一点并不容易。
乔布斯的每一位下属，几乎都被他追求极致完美的“现实扭曲力”紧绷。
电脑团队的安迪·赫茨菲尔德就曾深受其苦，“陷入史蒂夫的扭曲力场中，是非常危险非常痛苦的。不过这种立场却真的可以改变现实。”
景鲲则是“自带分裂”——“创造性张力”，是他在内部办公软件上的签名，也是他研发产品的方法论。
“一方面，你可能为自己的创新灵感沾沾自喜，另一方面，你要站在自己的对立面，切换为用户身份，持续拷问自己，为什么用户需要这个而不是那个？在这种分裂碰撞过程中，你会杀死自己的99个想法，最后仅仅保留那1个，然后战战兢兢把产品交出去，等待用户的认可，或者是冷酷的打脸”。
这种把团队逼到分裂的“张力”，在小度的产品中处处可见。
智能健身镜就是典型之一。
在小度入场之前，其他先行者，追求的是“重度专业”。
但小度却反其道而为。
在团队看来，健身本身是反人性的。正因如此，即便是在健身人口占比最高的北美，健身人群的比例也就刚刚超过20%。
因此，要让大众放下对健身的恐惧和戒心，推动全民健身，仅靠“专业性”、“自律性”不够，必须趣味、专业兼得。
这个思路，类似于游戏行业的任天堂。当索尼和微软在精品游戏上一路走到底时，任天堂却反向而行，从轻量级游戏用户寻找机会，最终捕获了更广泛的用户群体。
对此，景鲲想得很明白，“我们想让希望健身、但是很难坚持健身的更广泛人群，享受到健身的快乐，降低健身的门槛，这些用户不能仅靠专业、自律驱动。”
这一定位，也带来了大众和小众的分野——如今在智能健身镜这一品类里，瞄准大众市场的小度，也做到了第一。
且添添智能镜粘性更高，用户平均一周运动五天，每天运动时长45.5分钟，每天消耗381千卡——于大众而言，顺从人性的快乐，比逆转人性的自律，更具备常态化的吸引力。
学习机则是另一个典型代表。
传统的学习机，更多是工具属性，家长的辅导和监督不可或缺。学习机到家，反而加重了家长的负担。
如何在促进学习的同时，解放家长，就相当必要——从功利的角度而言，家长才是学习机的最终买单者，因此，家长体验在决策中权重很高。
以此为研发设计原点，小度智能学习机可以自动纠正坐姿；植入义务教育课程，全科免费学习；大屏护眼，打消家长顾虑；自动形成学习报告以供家长检查等等。
以上种种探索，都是对家长的解放。
尽管产品创新看似不可琢磨，难以拿捏，但一旦“豁然开朗”，就能沉淀为底层操作系统，在多个品类里、多个市场、多个品牌进行移植复用。
小度以此相继打开了智能音箱、学习机、智能屏、健身镜的新天地。
当然，品类扩充并非全无风险，比如小度智能电视，就止步于小打小闹。但整体而言，新品成功率依然较高，在前述四个赛道，都做到了头部。
其次，则是品牌的扩张——在瞄准国民普惠、大众市场的小度之外，定位科技潮牌、前沿创新的添添，也在2021年推出。
而靠着多元产品，小度已经成了大众“熟脸”，在春节晚会上，在脱口秀舞台上，在全网刷屏、播放过亿的《老杜》微电影里，“小肚小肚”的梗能让大众“秒懂”，会心一笑。
苹果同样大同小异，最早靠iPod敲开市场大门，接下来，手机、PC、手表、平板接踵而至。
尤其是最近十年，苹果旗下产品数量提升到十年前的近3倍，SKU扩容到200多个，甚至启动了造车之旅。
归根结底，产品创新“上道”不易，一旦“得道”，市场给予产品力的馈赠，也相当慷慨。
技术打底，产品进化，生态致胜
尽管产品创新不易，但其护城河着实不高。
在极度内卷、供过于求、制造链条完备的中国市场，创意可以被抄袭，功能也能被复刻——基于提前泄漏的产品细节，华强北的山寨“iPhone 14”，甚至比正品上市还早上几天。
德国发明家米歇尔·海斯曾开玩笑说，“直觉告诉我华强北是数码科技的真正圣地，在这里你能找到一切”。
因此，没有技术加持护航的单纯产品创新，长期来看，依然难逃内卷宿命。
正因如此，高科技品牌，其实鲜有单点制胜的案例，一手产品创新，一手技术创新，两手都要硬才可常胜不衰。
众所周知，苹果一家利润，碾压其他手机品牌之和；但鲜为人知的是，苹果技术能力也锋芒逼人。据IFI Claims报道，2021年，苹果获得了超2500项专利，在所有手机品牌中，排名第一。
而基于高度的“技术自信”，2014年，特斯拉开放了部分技术专利，免费授权行业——马斯克并不认为，开放之后，竞争对手就能快速赶超。
再把视线拉回小度——其前端看似多元的产品背后，贯穿着一条若隐若现的技术主线——AI打底的人机交互能力。
在语音交互上，刚刚上线的自由屏，全球首创了小度全域免唤醒语音交互，用户不再需要说出“小度小度”并等待回应，可以直接下达命令，如“小度来首歌”、“小度看电影”等——人机交互体验，高度逼近人人交互。
在图形交互上，用摄像头识别用户骨骼点，可以用添添智能镜上，纠正用户运动姿势，也能用在学习机上，纠正小朋友的学习坐姿，等等。
而且，技术这一资源禀赋的独特性在于，与资金、资源“越用越少”不同，技术是“越用越多”，AI尤其如此。
产品越多元，用户越广泛，使用次数越多，积累的大数据越多，则AI能力进化更快，前端的产品体验就更好，这是一个正向循环的过程。
基于这个逻辑，AI技术除了“唯我所有”，也能“为人所用”——以此实现技术能力的价值最大化，也能加速技术能力迭代进化。
特斯拉、小度莫不如此。
当业界对特斯拉开放专利，大为不解时，马斯克解释，“开放专利只会增强而不会削弱特斯拉的地位，技术领导地位不取决于专利，而取决于公司吸引和调动人才的能力。”
而且，开放技术之后，会推动新能源汽车的整体盘子做大，水大鱼大，作为头部的特斯拉，反而会受益更多。
小度则是两条路走路——既是C端产品的创造者，也是To B 行业的赋能者，这是深思熟虑之后的理性选择。
其一，源于小度的理想主义。
关于小度的未来，景鲲有过展望，“很多科幻电影的主角，都有一个AI助手，比如钢铁侠的贾维斯”，因此，小度的长期愿景，也是让“AI无处不在”。
而开放技术，呼朋引伴，拉拢更多玩家入场，无疑会加速这一进程。
其二，尽管小度基于各种面向大众市场的C端硬件，才破圈走向了大众市场。
但景鲲坚定认为，小度不是一家硬件公司。基于AI交互能力，辐射各个垂类场景辐射，“我们是一家软件定义硬件的AI科技公司”。
因此，小度真正的产品，其实是“人机交互能力”——既可以在硬件的载体上向C端交易，也能直接向B端输出。
基于这种定位，景鲲甚至可以接受，小度助手（DuerOS）可以隐身在后，其软件服务可以冠以第三方品牌之名。
而To B 、To C 业务，一体两面，也能互相协同共进。
在To C 领域通过爆款产品打品牌，竖标杆，自我验证以后，就能吸引越来越多的B端客户。比如三星，既是安卓手机的一哥，也是手机芯片行业的头部玩家。
两条路走路，有了更多元的变现空间，B端收益可以反哺C端，因此，在销售硬件产品上，小度就有底气不追求KPI，不唯盈利，提供性价比更高的C端产品。
C端、B端协同，可以让技术能力，在更多场景得到锻造和进化。
极致的对外开放之下，相当于打造一套无界生态系统，盟友越多，则安全性、竞争力越高。
如今，基于这种无保留的开放，隐身在后的小度助手，已经成为中国最大的对话式AI操作系统，搭载小度助手的设备单月语音交互次数达66 亿次，在⻋载智能、手机/穿戴、酒店地产等领域，相继做到了全国第一。
当然，对外开放，其实相当于主动戴上了“紧箍咒”——假如特斯拉的技术能力进化速度不够开，那些抄作业的友商们，就能迎头赶上，于小度同样如此。
但身处“险境”，向死而生，反而会激发企业更强的求生欲和必胜心。
总之，希望AI无处不在但还刚刚起步的创业公司小度，以及它的诸位前辈——把“世界装在轮子上”的现代汽车缔造者福特，用智能手机创造新世界的巨头苹果，用新能源汽车丈量全球的电动车一哥特斯拉，虽然规模不一，赛道不同，产品各异，但其实都是同路人。
它们中的每一个，诞生之际，都是强敌环伺，也没有抽到必胜的王牌，正因如此，它们突破内卷，极限求生的共性方法论，才有着更广泛的启发性、以及可借鉴的共性。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与 无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
