作者：Hernanderz 监制：罗超
万众期待中，特斯拉新的超级工厂终于有消息了。这一次的大赢家，还是上海。
当地时间4月9日，特斯拉宣布将在上海兴建全新超级工厂，用于生产储能产品Megapack。按照官方规划，该工厂将在今年三季度动工，预计明年二季度建成投产，商用储能电池年产能约为1万台，储能总量约40GWh。
尽管还没动工，外界对这个新工厂已是寄予厚望。要知道，这是特斯拉首次走出美国本土兴建储能超级工厂。在产能规划上，1万台一年的目标也比肩特斯拉加州工厂，规模之大可见一斑。
在电动汽车和电动卡车Semi之外，Megapack为代表的储能电池业务对特斯拉也十分关键，马斯克本人曾多次谈到其规划。如今将Megapack超级工厂建到上海，则足可见特斯拉和马斯克本人对中国市场，以及中国供应链的重视程度。
从财报中，我们就能清楚看到Megapack的价值。
数据显示，2022年特斯拉储能电池装机量为6.5GWh，同比增长64%。其中四季度表现尤为抢眼，单季度装机量达到2.5GWh，同比暴涨152%。四季度整个能源板块的营收则达到13亿美元，同比增长90%。从增速来看，储能电池甚至赶超了电动汽车。
需求井喷，是特斯拉储能电池装机量大涨的基础。除了Megapack之外，特斯拉旗下还有Powerwall、Powerpack等产品，分别对应家庭、中小企业和大型企业等客户。在英国，Megapack已成为全国最大储能项目，地位举足轻重。
马斯克也在财报电话会上表示，尽管加州基地已经开足马力、满负荷混转，储能电池的产能还是跟不上需求。在上海建超级工厂，则能最大限度解决这个问题。
特斯拉之所以选中上海，自然和此前的合作经历有很大关系。特斯拉Megapack超级工厂的到来，则能加速中国储能电池供应、生产链的升级，双方可谓互惠互利。
目前，特斯拉上海超级工厂的供应链本土化率超过95%，大量本土企业被其纳入供应商名单。和电动汽车一样，储能也是特斯拉的核心业务，潜力不可估量。能搭上特斯拉这条大腿，对潜在供应商来说是极大的诱惑。
往长远角度讲，特斯拉储能业务加紧进驻中国市场，还能为能源结构升级提供帮助。官方数据显示，特斯拉储能业务全球运营站点超过1500个，覆盖60多个国家和地区。其所到之处，均能为节能减排贡献一臂之力。前文提到的英国和澳大利亚、日本等国家，就是最好的例子。
总而言之，特斯拉Megapack超级工厂的到来百利而无一害。假以时日，相信能焕发更大的商业价值和环保价值。
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