800亿件
又一惊人数字出炉！
上周，一个惊人数字出炉，中国快递业年业务量首次突破800亿件。
中国2020年的第800亿件快递是从湖北省黄冈市罗田县燕儿谷村发出，是罗田县一名医生购买的当地土特产，快递给疫情期间来自长沙市的援鄂医生，以此表达感激之情。
尽管中国快递业在下半年有经济复苏后“报复性增长”的原因，但800亿这个数字依旧出乎很多人的意料，因为它比2019年这个正常年份还要多出170亿件。2019年，全国快递业务量合计630亿件。
800亿件，意味着中国包裹快递量超过美国、日本和欧洲等发达经济体总和，对世界快递业增长贡献率超过50%。
800亿件快递，送出的不仅是物品，同时也是中国经济的勃勃生机。
这张地图
每日服务超过全国一半运单
中国逆势创出800亿件新高，背后原因很多。
比如，快递网点的下沉。像湖北燕儿谷村发出的第800亿件快递，它之所以能从村里发出，就是受益于国家2020年初启动的“快递进村”工程。
在此之前，只有40%左右的快递包裹能够真正进入村里。其余都需要农民去乡里自取。而全国要都实现“快递进村”，还需要三年时间。
三四线城市和农村市场成为网络购物的新增长点也是一大原因。今年“双十一”期间，京东平台上63%的新用户来自下沉新兴市场......
但今天我们关注的，则是另外一个很重要却又很“幕后”的原因：地图“黑科技”在物流行业的应用，极大提高了快递配送效率，使中国能够在同样的时间内，送出更多的快递。
百度地图作为“新一代人工智能地图”的定义者，早在2016年便在物流行业注入“智能基因”，发布了物流行业解决方案。此后，智能物流引擎、智能物流引擎2.0的相继面世，为物流企业提供了“货车导航”、“智能区划管理平台”等核心场景位置服务。
内参君从12月29日刚刚结束的2020百度地图生态大会上获知，经过多年的积累，全国已经有一半的运单是通过百度地图进行物流地址解析。在AI技术加持下，百度地图正在向中国物流业输出组件化、场景化、智能化的物流全域行业解决方案，目前，百度地图已先后与圆通速递、双汇物流、中交兴路、闪送等合作伙伴就智能物流解决方案达成合作。
这背后有一个重要信息，即中国的物流业，实际上早已不是我们传统印象中的那个“汗水物流”，物流产业智能化大变革已悄然展开，使配送效率提升了一个量级。
这些应用在物流行业的“地图黑科技”到底是什么样呢？
以2020百度地图生态大会上提到的百度地图鹰眼轨迹为例，在百度鹰眼的赋能下，圆通速递实现了全网运输车辆在途管理，完成运输费用核算，并通过车辆准发率、准达率考核，提升考核透明度和运输效率，实现物流各环节的高效交付。
再比如智能调度，通过智能调度ROS3.0系统，依托海量地图数据和强大算法能力，支持快速、单仓、多仓等多种排单类型，并支持干线、城配全车型调度和派车，全方位帮助物流公司提高调度效率，降低运输成本。
在大城市里，“闪送”早已成为快递的重要选项，而“闪送”背后，则是百度地图推出的国内首家面向开发者开放摩托车导航的智能化位置服务平台。
智能化的威力有多大？假设中国物流业每个包裹在路上的时间节省一分钟，合起来就是个天文数字。
800亿新纪录背后，物流业从汗水物流到智慧物流的巨变，不容忽视。
一张地图
如何成为AI新基建的数字底座
几乎每个中国人都用过纸上的地图。
几乎每个中国驾车者都用过手机上的百度地图导航。
但时间走到2020年，从纸上的地图，到手机上的地图，再到云上的地图，地图对真实世界的改造，其深刻程度已经远超大多数人想象。
2020百度地图生态大会现场也对外公布了“新一代人工智能地图”生态全景2.0，展示了百度地图一年来引领行业创新和赋能生态的新进展，百度地图作为中国领先的智能化位置服务平台，已经演化成为一个包罗万象的生态，成为中国新基建数字底座的一部分。
（百度地图生态全景2.0）
大会同时详细呈现了百度地图一年来与各道生态伙伴共同取得的产业成果。至2020年末，百度地图累计注册开发者数量已突破200万。此外，百度地图政府合作项目超过170个，相关科研合作成果已辐射亿万用户的生活出行，助推美好城市的建设进程。经过8年积累，百度地图全景已覆盖国内95%以上的城市主干路网，全景照片超13亿张，拥有50万商家入驻。
据大会公布的最新数据，在新一代地图数据生产模式下，百度地图90%的数据生产环节实现AI化，生产效率较传统生产工艺提升30倍以上，并已于今年全面投产第六代一体化采集车，更加精准地刻画真实世界。
（百度地图AI化道路数据生产成果）
早在今年6月，百度CTO王海峰就提出:“对于百度而言，我们既是AI基础设施建设者，也是AI技术及应用创新引领者和推动者。以百度大脑、飞桨、智能云等为代表的AI平台，已经成为智能时代的重要基础设施，正在帮助国家社会发展实现经济效益和社会效益的同步提升。”如今，百度地图已实现了从功能到智能，从平面到立体，从出行参考到行程决策，从出行地图工具到新基建数字底座的进化升级。
这句话并不算夸张，因为百度地图早已不再是只服务用户的地图导航产品，而已经变成一个服务行业、服务产业、服务社会与国家的智能化位置服务平台，通过输出各种各样的智能化解决方案，服务于数字新基建。
但一张地图，进入智能时代，又怎么能成为新基建数字底座呢？
作为“新一代人工智能地图”，百度地图背后有三种堪称强大的力量在支撑。
一种力量是海量用户与海量数据；一种力量是基于百度的强大AI能力；一种力量基于其搭建的开放平台，通过将技术开放给行业和开发者，助推产业智能化升级。
这三种力量使百度地图拥有了海量AI时空大数据，同时，基于AI时空大数据，百度地图能够为各行业提供人口挖掘、客群分析、出行研究、位置评估等人、地、物研究，为国家城市规划提供重要参考。
前面所讲百度地图作为AI新基建数字底座，对智慧物流的赋能只是其一，比如在城市管理领域，百度地图还有"智能空间解决方案"；在智能交通领域，与政府一起打造了“智能停车系统”，通过科技手段解决出行痛点。
上海南翔印象城MEGA，上海最大的单体商场，商场内部环境复杂，停车一位难求。为了缓解商场停车场内部交通压力，并进行智能化分流，上海南翔印象城MEGA携手百度地图打造了集智能停车与商场导航为一体的智能商场系统。该系统通过对购物、停车全流程软硬件及数据中心的信息融通，实现了车位预约、入场自动分配、自动记录车位、室内导航到店、AR步行导航、反向寻车导航、一键缴费等系列智能购物停车功能。辅助商场提升停车数字化管理水平的同时，有效解决了商圈附近的停车难题，推动城市静态交通效率提升。
总之，百度地图的智能化“身影”已经在多个领域亮相：整合覆盖了全国约95%充电桩数据，助力新能源行业发展；通过百度地图慧眼帮助企业进行户外广告投放和零售选址；用AI技术打造智能景区，提升景区管理效率等等。
抗疫期间
扮演重要角色
数字新基建是在疫情期间提出，除了提振经济之外，很重要一个原因，是中国的数字技术在抗疫过程中，拿出了出色的成绩单。
百度地图在此次科技抗疫扮演了重要角色，这种角色也反映出其作为新基建数字底座的一面。
为了精准防疫，各城市在春节后要预估人口输入规模，深圳市疾控中心就向百度地图申请迁徙大数据支持疫情防控，从网络动力学、传染病学、地理时空模型等不同角度进行了建模，预测估计未来本地输入潜在病例数以及不同地区对本地的疾病输入风险指数，从而得到决策依据。
疫情期间，百度地图迁徙大数据平台和全国实时路况平台自上线以来访问超30亿次。
疫后复工，城市管理者要预估今年的劳动力供应情况，深圳的工厂今年好不好招人，工资不变还是要调高，都可以通过百度地图大数据判断个八九不离十。企业可以基于百度地图各地出行强度指数，决策每日复工进度，政府管理部门则可以动态安排汽油、医疗、道路、水电等各方面基础经济资源的配置。
去年11月，国务院发展研究中心宏观经济研究部和百度地图联合出了一本书《迁徙的人 变动的城——大数据视角下的中国城镇化》，就是通过百度地图大数据记录的人口流动轨迹，去探求未来新型城镇化的政策路线图。
这说明，“新一代人工智能地图”已成为支撑国家宏观经济决策的战略级资源。
百度集团副总裁、百度集团首席信息官（CIO）李莹
就像百度集团副总裁、百度集团首席信息官(CIO)李莹在大会现场所说：“在2020这个不平凡的一年，作为人工智能技术典型落地场景的百度地图，实现了从国民出行工具到新基建数字底座的重要跃迁，未来将继续以新一代人工智能地图开创者的姿态，扛起社会责任的大旗，引领中国人工智能地图创新发展。”
技术长期主义
终将迎来厚积薄发
大部分互联网产品是在做“几捆白菜、几斤水果的流量”生意。
但百度地图是个“另类”，自2005年上线以来，百度地图的品牌使命就是“科技让出行更简单”，伴随着AI时代的到来，百度地图升级为“新一代人工智能地图”，到2020年，又要成为AI新基建数字底座。贯穿其中的其实有一种技术长期主义特征。
技术长期主义在早期是很艰难的，但随着技术的积累与提升，终将迎来厚积薄发的一天。
这也应该是整个中国自研技术领域的共同缩影和未来。
只希望等那一天到来的时候，那些真正的有技术在手的企业，也都能不忘初心，牢记责任，记住技术进步的目的到底何在。
只有这样，那些千辛万苦所抵达的，科技创新的星辰大海才有意义。
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