一、携程：今年春节国内外旅行订单迎来三年最高峰
携程近日发布《2023年春节旅游总结报告》。报告显示，今年春节旅游市场交出3年来最亮眼成绩单。携程平台上，春节期间国内外旅行订单皆迎来三年巅峰，旅游订单整体较虎年春节增长4倍。
值得一提的是，今年春节假期是跨境旅行放开后的首个长假，中国游客迅速走出国门，春节期间出境游整体订单同比增长640%，内地旅客预订境外酒店订单量同比增长超4倍，跨境机票订单增长4倍以上。东南亚成为春节档大赢家。
国内来看，携程FlightAI平台数据显示，民航客运量同比增长最快的城市为九江、珠海、西双版纳、韶关、大理、中卫、舟山、丽江、九寨、白山；跨境来看，机票订单同比增长4倍以上，曼谷、新加坡、吉隆坡、清迈、马尼拉、巴厘岛等成为最受中国旅客欢迎的跨国旅行目的地，均为东南亚目的地。
锐评：被压抑的需求终于得到集中的释放，而旅游行业和从业者也终于有机会回本。经文化和旅游部数据中心测算，今年春节假期全国国内旅游出游3.08亿人次，同比增长23.1%，恢复至2019年同期的88.6%；实现国内旅游收入3758.43亿元，同比增长30%，恢复至2019年同期的73.1%。
携程作为领先的一站式在线旅游平台，其全面的数据也能真实反映这次国人春节旅游的整体消费趋势。不出意外，九江、西双版纳、大理、丽江等传统旅游胜地依然是国内游客首选，而与我国地理接近的东南亚各处风景名胜，自然也被青睐。
值得一提到是，携程数据显示，春节出境游机票订单中，巴厘岛机票订单同比增长30倍，这还是非常夸张的。不过略有不足的是，在今年春节旅游需求超预期爆发，诸如三亚等热门旅游目的地的酒店价格暴涨，其价格涨幅等相关数据目前携程报告体现的不多。这也是用户很是关心的。
二、途家民宿：大众旅游回归，春节节前民宿预订量已达去年6倍
途家民宿数据显示，今年春节假期节前整体民宿预订量已达2022年6倍，创疫情以来新高。大理、重庆、成都、厦门、丽江、上海、三亚、广州、西双版纳、西安是今年春节民宿预订热门目的地。
春节途家平台平均入住天数为2.3天达到疫情以来峰值，1月24日-1月26日是民宿入住高峰，更多人愿意选择节假日出门消费。此外，热门目的地带火周边4-5个地区，周边民宿预订量达近三年新高。
途家数据显示，北京、成都、上海、广州等一线大城市游客，在春节假期集中涌向旅游目的地，旅游目的地溢出效应明显，周边地区分散接受过热的客流，云南芒市、广东云浮、海南儋州、广东汕尾春节订单同比增五倍以上。
“旅游大城市复燃，周边城市连带溢出，冷门小城市爆火，2023春节给整个旅游行业复苏开了好头，也给予了整个行业信心。”途家民宿副总裁胡阳说到。
锐评：2022年，周边游和近郊游兴起，“露营经济”走热，也让民宿又一次跟着“翻红”。尤其是不少拥有原生态自然风光条件的乡村民宿，在添加了露营、徒步等活动服务后，吸引到了更多的客源。
以往民宿更多承载的是住宿的单一功能，现在“民宿+”已成为其和酒店相区别的一大特点。如“民宿+康养”“民宿+冰雪”“民宿+文创”“民宿+研学”等主题产品，都是围绕民宿延伸出的消费场景，它们可以满足消费者在住宿之外各种可能性的需求，“民宿+”后面的内容，成为决定消费者是否买单的重要因素。
途家民宿自2011年12月上线，目前在线房源已超过230万套，覆盖国内400个城市地区和海外1037个目的地，与美团民宿一起，成为国内主流民宿平台“双巨头”。2023年，随着旅游消费市场进一步回暖，笔者也期待看到民宿消费可以与行业共振，创造更多人性化、多元化的产品。
三、阿里紧急澄清“在新加坡筹建全球总部” 传闻
春节期间，一则“豪掷84亿，马云在新加坡建阿里巴巴全球总部”的传闻在网络上引起热议，其中提到阿里不仅要在新加坡加大投资并筹建全球总部，同时会打造成为新加坡第一高楼。
1月27日下午，多家媒体就该传闻向阿里巴巴集团相关负责人求证，被明确告知“不实，系误读”。阿里巴巴相关负责人表示：“阿里巴巴出生在杭州，生长在杭州，发展在杭州。阿里全球总部始终在杭州，是自然也是必然。”
锐评：阿里巴巴这段时间一直处于风口浪尖，其实控人马云放弃蚂蚁金服控制权以及蚂蚁增资成功等重磅消息落地，让蚂蚁金服重新上市的讨论不断发酵，这对于阿里巴巴自然是重大利好。此时传出阿里巴巴要把全球总部从杭州搬到国外，无疑会影响阿里巴巴在国人心中的形象。当传闻被官方辟谣，造谣者其心可诛。
笔者了解到，2019年，阿里巴巴部分参与了当地合作伙伴开发建设新加坡某大厦，但仅作为Lazada等集团部分东南亚业务的办公场所，与全球总部毫无关联。另一方面，早在2013年，阿里将全球总部落户到杭州余杭区未来科技城，并逐步启动西溪园区的扩建。经过十年建设，预计今年底之前将按照规划全面建成，可容纳6万名员工。这也是阿里官方给出的“全球总部始终在杭州”的底气之所在。
无独有偶，近日不仅有阿里巴巴搬总部的传闻，更有马云移民的各种谣言，有说移民日本的有说移民新加坡的。但内行的从业者应该已经早已免疫了。但造谣一张嘴，其负面影响可能会是巨大的。
四、特斯拉降价拉动需求 ，1月订单量达到产能两倍
1月26日，在2022年第四季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，需求一直是众多特斯拉投资者最为关注的问题，尽管汽车市场可能正在收缩，但目前特斯拉的需求大幅增加。他透露，今年一月份，特斯拉的订单量几乎达到了产能的两倍之多。
近几个月来，特斯拉在中国、美国、欧洲等主要市场开启了多次大幅度降价，在回答分析师提问时，马斯克表示，“我认为有很多人想购买特斯拉汽车但却负担不起，这些价格变化确实对普通消费者产生了影响”。
在财报中，特斯拉方面预计，2023年汽车交付量将达到180万辆，这将较2022年增加37%，不过，这一增幅将略低于2022年的40.3%。
锐评：降价大法好，全球都通用。没想到尊贵的特斯拉车主们，也是价格敏感型群体。在特斯拉官宣在中美等主要市场降价以来，笔者多次在分析文章中谈到，在全球新能源赛道不断内卷的形势下，特斯拉丧失了全球销量第一的宝座，因此采用以价换量，以部分利润换取更大规模效应的策略将会收到奇效。
新能源市场不再是特斯拉一枝独秀，随着比亚迪等国产品牌崛起以及造车新势力不断入局，特斯拉需要采用更灵活的市场策略。如乘联会秘书长崔东树所说，特斯拉通过降价击穿了消费者的心理防线，使消费者不再犹豫。
同时，留给特斯拉降价的空间或许已经不大。1月初，特斯拉副总裁陶琳在回应中国市场降价举措时谈到，特斯拉中国供应链本土化率已经到达95%，“理论上来讲也没有太多的提升空间了，所以我觉得经过这次调价之后，应该说（价格）相对还是比较稳定。”
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与 无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
