上周，华为通过内外部喊话，喝止余承东造车，闹得很大。一公司内部路线分歧，要公开对外互相“叫阵”解决，在中国公司史上也算罕见。任正非有度量，余承东有胆量，这样的“君臣”配置，真不是一般公司能有的。
有人看到是分歧，我看到的是可贵，华为不愧是一家伟大公司。是否造车这件事情，任正非有自己的立场，余承东有自己的委屈，都是对的，但是我更支持任正非。
“大嘴”余承东最该向任正非学的，是“认怂”、示弱。
从我亲美、我用iPhone等一系列表态，任正非是个极其会调整姿态的人，有坚韧的一面，也有“做低伏小”的能力。
余承东是硬仗出来，但问题就在于他太硬，靠硬成功多了，有了路径依赖。华为手机被余承东有意无意塑造成了“民族品牌”，对于公众这是正资产，对做生意不一定是。用不用华为，成为一种“政治正确”，所以有些领域华为没了朋友。
华为不仅要帮企业 “造好车”，还要帮其 “卖好车”。“不仅扶上马、送一程，还要全程参与， 赋能。”
包括进入汽车行业，余承东也依然如故，上述这些表述以及其他指点江山的言论，侵略性太强，少了敬畏。
这点很像过去的阿里，甚至类似“赋能”这样的表述都是一样的，太想教别人做人了。结果曾经靠互联网占据的舆论优势，后面开始反噬阿里。
强硬的余承东，不能让任何车企放心！
上汽真是怕灵魂给别人么？为什么能够和Momenta、地平线、小马智行合作，就不和华为合作？懂得都懂。
往产业链走，被拒之门外，任正非又堵死了造车路，大嘴余承东是很难，但也是咎由自取。自己到底是造车还是做产业链，立场不坚定。放到外界车企朋友圈看，绝对“不造车”，就是造车。余承东的失败，其实是“自我验证”——因为相信，所以看见了。
别人怎么敢给你信任？有人说，三星也做手机、也做屏幕，但是没人怕三星卡脖子，因为还有康宁。和华为合作，被大包大揽，你还有机会自己选择？
这一点，余承东应该学学大疆。同样为车企提供全套自动驾驶解决方案的大疆车载，靠便宜的报价和低姿态合作，拿到上汽通用五菱、大众汽车集团（中国）、比亚迪。
造车这个选择，余承东偷懒了。造车不像彼时的智能手机，利益格局没那么好打破。余承东渴望成功，所以就选择了一条容易走但不合适的路。
这条路断绝了华为吃市场红利的机会，还容易把自己带进坑里。因为，事到如今，真正造车不赔钱的新势力，还真没有呢。明明可以做服务淘金潮的“送水人”，非得自己下场淘金。
别说任正非没给余承东机会！“让听得见炮火的人来做决策”，这一点任正非是做到的。
之前，余承东其实已经有不少“阳奉阴违”的宣传策略，但任正非还是忍住了：第一批问界M5，车尾左边写的是“金康赛力斯”，右边是“问界M5”；第二批的左边变成了“赛力斯”，右边是“问界M5”。
直到今年3月份，右边变成了“华为问界M5”。这个容忍的灰度，才被华为自己捅破了。据说，要不是任正非按住了，上海车展可能就叫“华为AITO”了。
这么干，这和车企撕破的脸，就没办法缝回去了。所以，任正非必须动手了。而另一个层面，任正非不再纵容，或许和问界的颓势有关系。
造车这一块，经过一年多试错，余承东已经被阶段性验证为不行了。
去年，问界势头还不错。但今年，传统车企降级，再加上特斯拉降价和理想的阻击，问界真不行。问界在2月份和3月份的销量已经降到了3000多台，而目标是月销两万。可以降价，余承东禁得住赔钱么，任正非能容忍吗？
和过往的鲁莽不一样，余承东铤而走险，绑定华为品牌，不是锦上添花，是颓势下的豪赌——这一把，压上华为品牌，把造车的路蹚出来。作为华为的最高领袖，任正非或许无法忍受这种对华为品牌的透支。
“不支持余承东的工作就是不支持我（任正非）”“再有不同意见，可调离岗位”，这次，余承东得不到这样的支持了。
“智能汽车解决方案不能铺开一个完整战线，要减少科研预算，加强商业闭环，研发要走模块化的道路，聚焦在几个关键部件作出竞争力，剩余部分可以与别人连接。”
“未来三年艰难时期，华为一切业务的出发点都要调整到以现金流和真实利润上来”。
余承东，应该多向自己的老板学习，做一个弱者，不要眼里只有“干他”。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与 无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
