从2019年发放5G牌照，至本月恰好已够4年时间，这4年时间5G的商用主要还是靠个人用户，业界还在期待着5G行业应用能给5G商用带来利好，然而广东电信的网络故障却给业界带来警醒，网络可靠性是一大问题。
5G商用至今最大的成功其实还是手机用户市场，在三大运营商的努力下，中国的5G套餐用户已突破10亿，5G套餐用户用户占整体用户数的比例已超过六成，5G套餐用户的发展扭转了4G价格战导致的手机用户ARPU下滑势头。
中国移动公布的业绩也可以看出个人用户才是它的最大收入来源，2022年的业绩显示个人市场为中国移动带来了4888亿元收入，家庭用户则给它带来1166亿元收入，两者合计占它的营收比例达到64.6%。
5G主要靠个人用户给运营商带来收入，这让业界颇为遗憾，因为业界一直都认为5G的希望应该是在行业应用方面，希望通过加速行业应用来证明5G以往描绘的美好前景，特别是在个人用户市场一直无法为5G找到刚需的情况下，更需要在行业应用方面来证明5G的优势。
然而这次广东电信的网络故障却警醒了业界，5G行业应用真能成为5G商用成功的重要助力，印证5G将能改变社会带来巨大的社会价值？这种情况其实此前就一直有所争论，而如今广东电信的网络故障无疑进一步促进各方对于行业应用采用5G网络的思考。
对于行业应用来说，可靠性无疑是第一位的，然而广东电信的网络故障却说明移动通信网络很难提供这种高可靠性，可以想象一下长达数小时的网络故障，对于自动驾驶、工业生产等导致的损失将是多么的巨大。
对此其实此前业界专家就曾有所提醒，有知名人士就指出自动驾驶不应过于依赖包括5G在内的一大通信网络，自动驾驶的安全还是要靠车上计算机；对于工业生产来说，工业生产的环境非常复杂，移动通信网络的信号穿透其中复杂的环境难度更大，确保工业生产安全的难度自然更大。
再有就是对于工业应用来说，成本终究是第一位的，这也是为何5G发展至今主要的收入来源仍然是个人用户；对于行业应用来说，其实最典型的例子当属物联网，中国三大运营商发展的物联网用户数已达到14亿，而这些物联网大多采用2G、4G Cat1，就在于这些通信技术的成本更低、功耗更低等优势，可以大幅降低成本。
最后就是运营商正在为推进5G网络建设做出新一轮的努力，那就是中国移动和中国广电已基本完成了700MHz 5G网络的建设，中国联通和中国电信共建900MHz 5G网络，低频5G强调的是信号覆盖优势，但是却与5G所强调的超大带宽、超大容量、超低时延所背离，低频5G所考虑恐怕还是为了满足个人用户对信号的追求，这也与运营商当前的收入主要依靠个人用户相符合。
可以说广东电信的网络故障，对于业界所期待的行业应用证明5G的优越性恐怕要打个折扣，运营商可能会因此进一步推动5G面向个人用户，毕竟对于运营商来说如今也急需获取眼前的利益，至于那些尚未看到的行业应用利益则并非是运营商自己就能搞定的事情，需要各方共同合作。
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