文/ VRAR星球 Vivi
对于很多摩友来说，摩托车不仅只是代步工具，还是浪漫与激情的代名词。出于安全的缘故，摩托车头盔更是每一个摩托车车主所必备的装备。
近日，CREACT 公司推出了一款摩托车头盔配件 Vision 180，可以提供实时导航、后视摄像头视图以及行车记录仪等多种功能。此外，Vision 180 凭借其 120 度视角摄像头和倾斜 15 度后视摄像头可以更好地掌握整体道路情况。
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据 CREACT 的说法，这种独特的设备可以通过卡扣或 GoPro 配件安装在许多全罩或 3/4 罩式摩托车头盔中（无需额外的电线或重大修改）。Vision 180 还具有内置 WiFi 和蓝牙功能，可以连接到智能手机设备，用户可以在骑行时听音乐和接听电话。
精准解决骑行痛点，在骑行中享受AR科技魅力
随着摩托车性能的不断提升，车主对其头盔配件的追求也在不断提高，在安全性、佩戴舒适性、外形等方面都有一定的要求。
不过，摩托头盔也具有一定的使用痛点，如盲区过大、不方便看导航、不方便接打电话等。
话说头盔设计的初衷是为了保证驾驶人的安全，对驾驶员而言，其四肢需要专注于驾驶上，其他方面如对安全情况的判断、手机来电接听则可以通过眼镜和嘴巴来实现，同车载蓝牙接听电话一样，这对越来越依赖手机的人们来说，无疑是一个刚性需求。
而头盔的护目镜可以说是一块难得的AR显示区，其面积大，所以可操作、添加的内容也就更多。更重要的是，随着AR技术的植入，可以让头盔的安全作用变得更加突出。其不仅能够通过显示路线、地图、路况信息、周围安全信息、车速等有效信息来保证骑行安全，还可以在基本的安全辅助下成为摩托车的智能大脑。
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随着近年来AR技术得到人们越来越多的重视，全球范围内也出现了很多款AR头盔。
AR技术+摩托车头盔，高科技满满！
Aegis Rider摩托车AR头盔
来自瑞士的 Aegis Rider 公司使用AR技术开发了一种头盔，该头盔可以将骑行信息传输到视野前方，识别障碍、弯道和其他道路危险，然后通过头视显示器发送最佳和最安全的骑行路线。甚至会告诉骑手需要多大的倾斜角度才能过弯，以及最优的车道定位等信息。据悉，为了让骑行者更加安全的骑行，该套系统包含了摄像头、机器学习和地图处理系统等。
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AR智能摩托车头盔FF1
FF1是为Datechniq公司设计的一款摩托车全脸AR智能头盔，专门为喜欢机车或高速骑行的人群打造，为他们提供一种便捷的科技体验。FF1头盔的嵌入式AR增强现实系统可以让用户通过增强现实窗口轻松又安全地查看信息，还包含音频扬声器和麦克风，为用户提供综合无线通信体验。
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智能摩托车头盔Jarvish X-AR
Jarvish公司推出的 JARVISH X-AR 配备了增强现实技术的平视显示器（HUD）和后置摄像头，可以让骑行者360度看到当前骑行环境。头盔内显示当前速度、转弯方向、来电和后视镜反馈。此外，通过 Jarvish应用程序，乘客可以通过语音输入目的地，并接收到该地点的语音方向。
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SKULLY AR-1 智能摩托车头盔
2015年，一款名为Skully AR-1的智能摩托车头盔在Indiegogo上线众筹。Skully AR-1是由Skully公司创始人兼首席执行官马库斯·韦勒博士设计的一款AR摩托头盔。这款摩托车头盔能为驾驶员提供360度视野，还能连接互联网，为驾驶员提供实时路况，为摩托车手在道路上增加一些安全保障。
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宝马AR摩托车头盔
早前，宝马也曾发布过一款摩托车智能头盔。这款头盔的特点在于内置显示器，展示车况和道路信息。例如，车速、档位、导航，还有道路识别、危险预警、与其它摩托车交流等功能。至于头盔上的两个摄像头，前置的摄像头可以作为行车记录仪使用，后置摄像头则为驾驶员提供了虚拟后视镜的功能。尽管官方宣称的电池续航时间有五小时，但它采用了可拆卸电池的设计，解决了电量续航不足的问题。
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小结：
根据艾瑞咨询的数据，我国 AR/VR 头盔产量预计将从 2022 年的 1035 万台，增长至 2026 年的 5737 万台。AR/VR 头盔在中国网民间的渗透率预期将从 2022 年的 1.0%增长至 2026 年的 4.5%。
随着科技的不断进步，AR头盔在模拟训练、3D游戏、远程医疗和手术等方面都得到了应用。而用于骑行的AR头盔，则为驾驶员在安全性乃至更多方面提供了便利，希望未来能有更多AR产品落地，探索更多的可能性。
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