新海股份于2016年7月1日宣布，韵达拟以180亿元借壳。具体做法：新海股份拟以全部资产及负债与韵达100%股权的等值部分进行置换，置出资产6.61亿元，置入资产180亿元，差额部分由公司以发行股份的方式自韵达货运全体股东处购买。
这是继圆通、申通、顺丰之后，又一家大型民营快递公司借壳上市成功。而在此前，百世、优速、天天、快捷、速尔等多家较小规模的快递公司都已经成功融资补充“弹药”。
背景：同质化严重、市场下降
绚丽光环的背后，快递企业扎堆上市隐藏着重重危机。曾几何时，“三通一达”占据了国内快递市场份额的70-80%。公开数据显示，圆通、申通、韵达的市场份额已从2013年的42.9%下降到2015年的37.6%。加上中通，“三通一达”的整体份额也只有50%左右，下降非常明显。
前有顺丰这座难以逾越的大山，后有百世、优速、天天等追赶，侧面则是京东等自有物流和众包物流的堵截。经营模式和产品同质化严重，无法构筑对竞争对手的差异化优势，易被后来者模仿追赶，这是“三通一达”市场占有率下降的根本原因。
错过了顺丰早年断尾重建直营的时机，竞争对手又纷纷加大投入的情况下，加盟模式积重难返的“三通一达”除了被动跟进外，似乎很难有捷径可走。
齐刷刷上市，冲喜跟风更为融资
从2015年开始，快递行业的增速明显减缓，这让市场下滑的“三通一达”直接面临业务增长压力。于是快递企业开始齐刷刷的上市来缓解危机，不排除韵达此举也是为了给自己冲喜，提升士气。
而申通、圆通、顺丰上市后股价表现都不错，韵达上市可能也有跟风的成份。毕竟天下快递本是桐庐一家，低头不见抬头见的，大家都上市了让韵达老板聂腾云、陈立英情何以堪？
当然最重要的根本目的还是为了融资。相比已经发布募集配套资金方案的申通、圆通和顺丰，韵达已经晚了一步，借壳上市尚未真正融到资金。但业内人士分析认为，聂腾云、陈立英夫妇持股高达70%，给上市后再融资留下空间，韵达应该还会再发布相关再融资方案为自己募集资金。
农村电商市场将决定成败？
而如前所述，韵达最终募集到的资金将可能主要投向硬件设施建设。预测是这两个方向：1、升级改造现有的物流体系，2、进军农村电商市场。
目前，“三通一达”通过网络优势仍占据市场份额，但它们的物流体系与顺丰、京东相比，无论硬件设施和管理水平存在着不小的差距，升级改造现有物流体系成为当务之急。另外，去年韵达就宣称农村电商是其业务增量的亮点，而农村电商被认为是最有潜力的市场，韵达进军农村电商市场也顺理成章。
但农村电商市场面临着重重困难，区域广、投入大、成本高、周期长，这些因素制约了市场发展。多数快递企业进入微利、无利甚至亏损状态，光靠有限的融资，韵达恐难以承担巨大的投入成本。京东、阿里也已着手布局，体量小的韵达如何与它们竞合需从长计议。
即使有钱烧，“三通一达”未来也难以在农村电商市场上占据主导地位，与电商平台合作才是最终出路。原因很简单，“三通一达”为代表的民营快递企业几乎都没有自己的核心竞争力，借壳上市无法改变这个事实，因此保持跟随是比较合理的策略。
展望未来，快递行业可能会展开新一轮的混战，部分中小企业面临出局的危险，但短期内很难出现第二个顺丰，更不太可能产生真正意义上的市场统治者。
注：本文发表于《计算机应用文摘》杂志2016年7月7月刊，网络首发百度百家。
【作者介绍：蚂蚁虫，科技评论人，专栏作者。微信公众号：蚂蚁虫（miniant-cn）】
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与 无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
