在中国，除了长城这样的世界奇迹之外，还有世界第十大奇迹——车车车车车……
在7月25日举办的2018“互联网+城市交通管理创新”论坛上，高德宣布城市大脑·智慧交通将为中国“堵城”量身定制“高德方案”，重点落地中型城市、大型城市、超大型城市。而且高德还给自己立下了一个小目标：未来三年，每天服务6亿人出行，为社会节约2亿小时，为合作城市拥堵下降10%~20%。“一行白鹭上青天，我却堵在路中间”的场面或许会缓解不少。
其实，早在2016年，杭州市政府就曾联合阿里巴巴等多个企业提出建设“城市大脑”项目。交通作为城市大脑最重要的版块之一，在高德地图和阿里云的联合建设下，已经正式落地并开始应用。
在如今家家有车的时代，车多路少的矛盾暂时难以调和，因此，高德给出的解决办法是：重塑人、车、路，给城市装上智慧的“大脑”。想象一下，未来出行前就掌握了路况、天气、红绿灯信息，完全能做到畅通无阻，甚至连“拥堵”这个概念都将不复存在。
中山市虽然城市不大，但城区路口特别容易堵。针对这个问题，高德对全市143个路口红绿灯进行了智慧化管理，海量的数据和AI学习能力让信号优化越来越智能。高德方案落地后，中山市区通行速度环比提升了5.7%，停车次数下降了8%。
120、119、110这些关系到生命的车辆显然不能堵在路上，但现实是车一堵起来，这些车辆也很难畅行。杭州交警则和高德将联手打造出“一路护航”，对这些车辆，高德大脑可以实现秒级精准预测，“零时差”调控红绿灯保证车辆通行一路绿灯。而且高德还可以定位这些车辆，提醒其周边车辆注意让行。
在7月初，北京暴雨期间，高德就亮相了自己的秘笈：接入道路积水点监测站实时监测数据，出行市民可以在高德地图APP上查看精准的道路积水信息，积水地图AI版加上用户的实时上传数据验证，出行信息也变得更加靠谱，避免堵车的尴尬。
阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞认为，城市交通将随着“大脑”的进化实现“无人之境”，城市车辆无人驾驶、交通管理系统无人操作，一切由城市大脑来指挥。不得不说，这样智能化的交通令人real期待了！
作者：张诗雨，关注科技、商业、智能硬件等领域。更多内容请查看微信公众号，小咖科技v（kejixiaoka—com)，个人微信：shiyu523com。
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