作者：微温
审校：周鹤翔
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
理想ONE车主好不容易等到了交付，却没想到又出了岔子。
12月11日晚，有部分理想ONE车主反映，在当下理想汽车开始交付之际，合作方中信银行未给车主发放贷款，导致出现无法提车的状况。
对于这一事件的发生，理想汽车官方已经发布公开声明，并称“从昨天开始，我们的交付专家已经着手为涉及的车主提供紧急解决方案”。
一场交付危机
GPLP犀牛财经了解到，当下理想汽车的解决方案总分为两大类，其中针对已经支付首付，且选择中信银行贷款的车主，转由理想汽车官方自有金融渠道——江苏智行融资租赁有限公司办理放款事宜。
理想汽车表示，此次官方自有金融渠道提供的方案与中信银行审批的原方案一致，包括月还款额、期数及是否抵押等。用户只需要到交付中心签署新的融资租赁等协议，即可提车。
不过由于江苏智行融资租赁有限公司的资本规模有限，此方案只能为已经缴纳首付款的中信银行贷款用户提供。若用户不想选择理想汽车自有金融渠道，可通过相对应的交付专家修改成其他合作金融渠道或更改为全款购车。
至于未支付首付的中信银行贷款车主，理想汽车将帮助车主修改其他合作金融渠道或更改为全款购车。如果用户不满意更改后的金融渠道，可以办理免费的退车处理。
此外，由于此次中信银行贷款问题，给用户造成了时间和办理过程中成本的损失。因此，理想汽车对于所有已提交中信银行贷款申请的用户（在2019年12月10日23:59分前，完成中信金融页面资料填写并提交，包含支付及未支付首付款），额外赠送一年的理想Plus会员。
融资租赁与银行贷款为何被混为一谈
简单而言，理想汽车的反应速度是很快的，急速的安抚了车主情绪，将自己表现的很是真诚。但如果细致拆分的理想汽车的表态，还是可以发现它很多的含糊之处。
首先从已支付首付，选择从中信银行贷款的解决方案来看，理想汽车提议的是转入自己融资租赁公司和全款购车，并未提及退还首付金额的选项。
此外，当初大多数消费者之所以选择银行贷款，也是因为全款支付有困难，所以此次事件发生之后，已支付首付款消费者能全款订车的预计不多，所以仅剩选择理想汽车自家金融渠道，才是该公司真正要推出的解决方案。
当然，有人会说选择理想自家融资租赁公司不好吗？
其实，理想汽车给出的这个方案看似不错，实则有混淆概念的意思。
理想汽车表示，自己提供的融资租赁与中信银行审批的原方案一致，包括月还款额、期数及是否抵押等，但事实融资租赁和银行贷款本身就不一致。
汽车融资租赁是一种依托于现金分期付款的方式，引进了出租服务中使用权和所有权分离的特点。承租人通过像汽车融资租赁机构租赁，并进行分期付款，先获得使用权，待分期全部完成，继而获得所有权。是一种新型的大额分期购车方式。
同传统分期购车相比，汽车融资租赁的首付金额一般偏对低，周期偏长，有效的减轻承租人的经济状况，但也有存在因客观原因未能回款，而导致使用权被收回的弊端。
不仅如此，由于签署汽车融资租赁合同的客户是没有所有权，所以也不能进行资产抵押等行为。
这也就说，理想汽车说自己的方案与中信银行审批的原方案一致，纯属是混淆概念的行为。
是实力不强还是自身存疑
放开此次理想汽车给出的解决方案不谈，关于创始人提出的“实力弱”问题，也是值得思考的点。
12月11日18时51分，理想汽车创始人李想在理想汽车官方APP公布的解决方案上留言，在向受此影响的车主道歉同时，还透漏出企业被银行“欺负”的意思，引起诸多热议。
李想表示：“对不起车主们了。还是我们自己实力不够强，害得用户也跟着被银行欺负。抱歉、抱歉、抱歉。我们现在还很弱小，也会出很多问题，但我们只有一个目标：无条件帮用户解决问题，最快的解决问题。这件事拖了一天才解决的，实在抱歉。”
对此，有诸多车主将矛头指向中信银行，但转过头来作为中信银行一方，取消与理想汽车的合作真的有错吗？
众所周知，银行是一个金融机构，在合法合规下获取最大利润是最高追求。如今理想智造被多达23家公司起诉，大部分都为买卖合同票据纠纷，虽说这些基本是力帆汽车带来的“锅”，但银行也要考虑其风险存在。
不仅如此，12月11日，一位理想ONE车主表示一辆刚刚交付不久的新车亮起了“排放控制系统故障”的故障码，质量问题堪忧。
12月16日下午消息，天眼查数据显示，12月13日，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币，降幅约25%。
与此同时，该公司多位股东退出，其中包括蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合伙企业等多位投资人。此外，中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。
由此可见，理想汽车当下内外堪忧。
理想汽车的交付如今还在进行，可以预料的是，如果新车理想ONE的销量未能达到预期，理想汽车将更加难过。
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