作者：微温
审校：一条辉
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
近日，猎豹、力帆、华泰、众泰四家车企被一张邮件截图所困扰。
10月9日，一份某股份制银行内部邮件流传网络，引起热议。邮件指出，因媒体报道猎豹汽车、力帆汽车、华泰汽车、众泰汽车四家车企年底将进入破产程序，涉及上下游产业500亿元坏账。要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查。
受此传闻影响，四家车企受到社会人士的质疑。
2019年10月10日，除华泰汽车外，其余三家车企对此事给出了回应。猎豹汽车及力帆汽车表示，进入进入破产程序子虚乌有。众泰汽车声称：“相关报道没有任何根据，目前公司生产经营一切正常，并向警方报案”。
与此同时，疑似邮件发送方的平安银行也向外界表示：“这是相关部门及时根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。”
结合以上事件，可以看出这次网传四家车企“破产”之事，应该是被人“断章取义”的理解。
苍蝇不叮无缝的蛋，四家车企业绩不好是事实。
目前力帆汽车已处于“半生产半停工”的状态，平均单月产量仅在千辆左右。
此外，力帆汽车的债务也不少。在7月26日发布的公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额达到14.23亿元，诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。
预期有相同境遇的还有华泰汽车。当下该企业的部分子公司已被质押，持有的上市公司股份也已被全部冻结，华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元，再无其他可供执行的财产，华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。
猎豹汽车与众泰汽车虽好于上述两家，但从销量及业绩上来看，也属于行业内最末等。
GPLP犀牛财经了解到，2018年猎豹汽车销量仅为7.76万辆，同比近乎腰斩，2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。而众泰汽车前8月累计销量12.44万辆，同比下滑32.3%。
“打铁还需自身硬”，猎豹、力帆、华泰、众泰之所以被人“盯上”，主要是表现差，希望这四家企业发愤图强，扭转当下不利局面。否则在当下汽车行业的“阵痛期”，沉寂或者消失都是有可能。
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