八月，正式进入“葡萄时间”。有人说，在陕西混得好不好的一个标准，就是看八月底有没有人给你送“户太八号”葡萄。今年，户太八号搭乘盒马的新零售快车，销往成都、武汉等城市，让邻省的消费者与西安人同时吃到树上熟的户太八号。
穿上“空气感”外套
“户太八号含糖量高，6、7成熟已经没有酸味了。但是如果你吃了接近全熟的户太八号，会发现风味的差别还是很大的。所以我坚持盒马不上成熟度不够的果品。” 西安盒马采购曦娮告诉记者：“与其他葡萄相比，户太八号是硬杆葡萄，接近全熟时候，果粒一碰就掉。这对盒马线上配送提出了更高的要求。”
今年户太八号还没上市，雪莉已经提前几周泡在鄠邑区的葡萄园里，“枝上熟”商品当然不能牺牲品质，那么就得从供应链路的其他环节下功夫。
首先在采摘时候，选取串型紧凑周正的葡萄，摘后逐串进行修剪，对于一些容易脱落的颗粒先期去除。
加工过程中，考虑到盒马线上配送的需求，经过十多次路测，最终确定采用充气包装。这是因为充气后的包装在将葡萄很好的包裹的同时，又能够撑起充足的缓冲空间，保证在配送过程中尽量不出现掉粒现象。
根据盒马采购的要求，送往盒马门店的户太八号葡萄，采摘的成熟度控制在7.8至8成；从采摘到上架时间控制在24小时内。如此一来，葡萄到达无论是西安还是成都、武汉消费者手上的时成熟度恰好在9成左右，正是口感最佳之时。
控制如此精确，当然颇受消费者欢迎。微博上甚至有盒区房用户拿到气柱包装的户太八号戏称到，盒马把十几块的葡萄卖出了一百多块的质感。
供应商贴身打造新事业部
“因为盒马，我们公司专门成了新零售事业部。”盒马合作伙伴陕西远东果品有限公司总经理郑延庆在采访中说到了一件趣事，“我跟曦娮是不打不相识”。 从去年开始，远东成为盒马的上游供应商，从产品包装到定价、连采摘时间盒马的采购都要过问，这让从事二十几年果品传统零售的郑延庆十分不适应，他曾经一度不打算与盒马合作。
然而在与盒马采购持续不断的沟通中，盒马致力于与合作伙伴一起开发、打磨新产品的劲头，让郑延庆清楚地看到了新零售的销售方式。这种方式改变了以往简单的你买我卖，转而通过精细化运作，使得公司结构更完善。于是他亲自牵头成立了新零售事业部，专门与盒马一起致力于新零售果品的开发。
盒马户太八号的上线，就是与远东果品新零售事业部一起打磨的结果。经过多次测试，最终确定线上使用与葡萄酒相仿的包装、单串葡萄进行透气气柱包装，能够很好的包裹整串葡萄，要求葡萄的甜度在16以上，确保了果实最佳的成熟度，同时，不会因为熟度过高而途中烂掉。
除了包装规格和外观设计，盒马也对物流链路也十分关注 。为了合理规划控制运输成本，盒马与合作伙伴一起为户太八号出陕设计了物流链路，从果园集中定量装箱，入库预冷3℃～6℃，确保果心温度达到3～6℃，冷藏车运输到各地大仓。再进行线上线下分级包装。这样确保到成都、武汉能够优化到合理成本，让消费者买到好吃又实惠的户太八号。
同步尝到邻省生鲜
5月中旬，盒马宣布已和500家基地进行直采战略合作，服务于盒马所在的20座城市、超过150家门店的3000万盒区房住户，实现各地农产品高效流通。
今年以来，盒马供应链已经打通西安、武汉、成都、重庆800公里物流半径，通过冷链物流，四地优质农产品可以实现24小时内跨区销售。
“目前，我们已成功将四川龙泉水蜜桃，重庆石柱莼菜，湖北洪湖藕带、粉藕，西安户太八号等地方特色商品，交叉运输到各地，让各地消费者与本地用户几乎同步吃到邻省的生鲜。同时，我们还在持续积极挖掘各地的地方特色农产品，希望这些本地人的美食能被更多外地消费者熟知，进而走出本省走向全国。”盒马鲜生西安采购总监王刚表示。
科技边角料刚发现，从梭子蟹西征到内陆城市，到因为黄金荚热卖的“盒马村”入驻四川丹巴县，盒马不仅仅打造贴合本地化的生鲜供应链，更在全国范围内编织一张新零售供应网，加速各地的优质生鲜农产品的流转互通。
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