共享单车破产倒闭早已不是新闻，悟空单车、3Vbike、町町单车、酷骑、小鸣、小蓝单车等共享单车企业去年陆续经营异常，企业跑路，除了留下一堆废旧单车垃圾，消费者退押金却成了难题，其中酷骑单车遭到投诉超20万次，成为不少消费者的心头之痛。
日前广州市中级法院公开审理了广东省消费者委员会诉被告小鸣单车民事公益诉讼一案，小鸣单车代理律师表示，就押金事件对社会各界造成的影响深表遗憾和道歉，小鸣单车于今年3月7日停止运营，累计在全国投放了43万辆共享单车，累计用户数量为400多万人，以199元/人的押金计算，共累计收取押金8亿元左右。目前已退还360多万名用户押金，尚有70多万用户押金未退还。
该代理律师在法庭上透露，目前小鸣单车管理已经瘫痪，经营已经停止。拖欠的70多万小鸣单车用户押金并不是被告主观恶意不退还，主要还是因为存在资金缺口。有律师对此认为，按照现行法律规定，共享单车运营企业一旦进入破产程序的话，消费者的押金因为属于一般债权，不会优先予以清偿。
按照现行法律规定，破产费用、职工工资、国家税收等属于优先清偿的债权范筹，如果破产债权不足以支付，破产程序停止。如果有剩余清偿优先债权有抵押债权的债权，如果还有剩余再处理一般债券，包括消费者的押金。
也就是说，一旦酷骑，小鸣等共享单车运营企业进入破产程序，就目前市场状况来看真正能拿回来钱的可能性极小，此举引发不少用户恐慌，意味着现有共享单车企业随时可能宣布破产，但押金很可能会打了水漂。
为此不少人痛斥共享单车已成无良商人的诈骗道具，同时呼吁有关部门严惩将押金挪作它用，摘录若干代表观点：
Jumping00：小鸣单车的这种行为很不要脸了，破产清算就不用还押金了吗？姑且不说20%这个数字准不准确，企业的错误就活该这的20%的用户来承担吗？
天野丘瞳：那是押金，不是投资，无法退还？说明你挪用了押金，要么被你挥霍掉了，要么被你贪污了，怎么说都是犯罪，不是一句清算就完事了。
AthenaYol：破产清算时间长，而且按照清偿顺序应该先以其财产支付破产清算费，之后清偿他们的拖欠的员工社保和工资，其次又有欠国家的税金，这接下来才能轮到债权，感觉这时候还有钱的可能希望渺茫啊。
梅2013沈2014良：这个是押金，不是我们投资给公司或者他们中任何人，公司破产，但是押金不属于公司经营范围的资金和生意往来，押金必须要退出来，法人和公司股东必须给出来！
钱大彬i：当下时代共享经济发展的太放肆了，当初政府也不加以控制，破产是正常的。共享单车的用户数量是有限的。而共享单车公司却一刻不停的盲目投放，知道为什么现在的通讯公司只有三家独大了吧
于西妹妹：其实这种收取押金的做法从某种意义上说就是非法集资吧。。。而且还是没有保障的那种。。。希望政府加强对共享类app收取押金类的监管。。。毕竟损失钱的还是普通百姓。。
当下共享单车免押金已逐渐成趋势，但不少共享单车仍设置较高门槛和限制性条件，比如要求芝麻分高达650分以上，还有地域限制，诚意不足，导致押金问题仍然成为共享单车行业发展的拦路虎。笔者建议广大消费者不宜盲目充值，尽量选择市场排名靠前的单车，若长期不用可以选择退押金，尽量减少押金无法退还造成的损失。（完）
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