"连门都找不着在哪了。"
据媒体报道,共享单车企业ofo的官网、公众号、手机端App、线下办公室……几乎一切公开的通讯渠道,都无法联系到ofo,消失得无影无踪。
虽然ofo几乎退出市场,但它留下的债务依旧牵动着一大批人。
数据显示,ofo 的运营主体——东峡大通(北京)管理咨询有限公司的执行标的总金额约为 5.36 亿元。一份北京市昌平区人民法院 2020 年 5 月 9 日发布的执行裁定书显示,其在 2020 年初对被执行人东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称 "东峡大通")予以线下查控及查找,未找到被执行人,也未能发现被执行人可供执行的财产。
ofo现在真的是没钱了。截至7月25日,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司被列为失信被执行人已高达40次,收到限制高消费令247次。
据悉,目前有用户退押金的排名已超过1500万位,不少用户拨打ofo官网客服电话却发现无法接通,APP上的客服机器人只会回应"请您耐心等待"。
小编估算了一下,即使按99元最低金额计算,该项债务已近15亿元。1天退款50人,最后一名用户退押金还需再等500年。
不仅如此,ofo的供应商也在排队等待ofo退款。企查查数据显示,ofo的运营主体——东峡大通(北京)管理咨询有限公司的执行标的总金额约为5.36亿元。
天眼查信息显示,ofo关联公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司的注册地址为"北京市丰台区西三环南路14号院1号楼620室"。
然而这个办公地点早在去年年中就已人去楼空,周围的公司甚至根本不知道ofo曾经在这里办过公,法院现在也同样找不到负责人。
某供应商无奈道,"往北京跑了几趟,一无所获。他已不对要回欠款抱有希望,法院都找不到人还钱,我们从外地跑去北京,怎么找得到人呢?"也有许多供应商还在坚持寻访ofo相关当事人,记录退款进度,然而几乎也得不到什么反馈,只能一等再等。
曾几何时,ofo是共享单车行业中炙手可热的宠儿。2014年,ofo首创中国共享交通,小黄车开始风靡全球,仅仅一年,ofo小黄车就连接1000万辆共享单车,累计向全球20个国家,超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。
谁也没曾想到ofo会成为"先烈",成为第一个出局的玩家。如今回头看,真令人唏嘘不已。
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