今日早间，共享单车企业ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。一个月前，ofo小黄车的主要竞争对手摩拜单车曾宣布完成完成新一轮超过6亿美元的融资，该轮融资由腾讯领投。
这意味着共享单车的两个主要玩家背后，浮现出腾讯与阿里的身影。事实上，今天共享单车的竞争格局几乎重演了与当年滴滴、快的两家公司在网约车领域的竞争。不过值得注意的是，ofo小黄车与摩拜单车在相当一段时间内很可能不会进行合并。
据美团点评CEO王兴此前向《财经》杂志爆料，曾希望同时得到腾讯与阿里的支持而奔赴杭州拜访马云，但得到的回复却是，在马云看来，滴滴与快的合并对阿里巴巴而言是一个失败案例，不会再让这样的错误重演。王兴还爆料说，当时腾讯已经答应进一步投资美团点评。阿里说，我们可以投钱给你，你要10亿美元可以，20亿美元也可以，我们都可以投，但是你不能再要腾讯的钱。
据了解，阿里巴巴内部对共享单车市场高度重视，早在今年4月蚂蚁金服就战略投资了ofo小黄车，随后双方在支付、信用、流量及海外市场扩展等方面进行了合作。目前支付宝APP已经接入了小黄车、小蓝单车、优拜单车、永安行、由你单车等项目，其中ofo小黄车的位置最为显著。
除了阿里巴巴非常重视共享单车外，腾讯董事局主席马化腾也对该领域格外关注。
前不久，调研机构艾瑞发布报告称ofo已经在各项市场数据上实现了对摩拜的全方位远甩。这则报告被ofo的早期投资人朱啸虎在朋友圈转发，没想到的是，引发了摩拜投资人马化腾的不满，两人在朋友圈进行了激烈的争论。马化腾回复朱啸虎说从微信支付看摩拜比ofo的数据更高。同时，马化腾还强调了只有具备双向通信的才算智能锁，功能机在智能化的浪潮下不堪一击。朱啸虎则回应说，数据说明一切，一年后再看结果。
说回正题，在官方新闻稿中，本次ofo小黄车的几个投资人分别作了下面的表态：
ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示：“ofo小黄车致力于为全球用户提供便捷、高效、绿色、健康的出行服务，今后我们将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局，继续引领共享单车行业的发展。我们的愿景是让世界没有陌生的角落，让ofo成为全球通用语言。”
阿里巴巴作为本轮的联合领投方，十分看好ofo未来的发展前景。阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信表示：“ofo小黄车重新定义了短途出行方式，让更多的人加入到低碳生活的行列，向社会传递出真正的正向价值。阿里十分认可ofo的行业领导者地位以及开放平台战略，我们很高兴能与ofo展开更加深入的合作，一起解锁行业更大的潜能。”
弘毅投资董事长、CEO赵令欢表示：“弘毅投资非常看好ofo小黄车的战略、创新能力及团队执行力，相信我们将共同打造共享经济领域的领袖级企业。”
滴滴出行方面表示，滴滴与ofo小黄车有许多共性理念，都是“大众创业、万众创新”战略、“共享经济”的受益者和践行者。滴滴对ofo管理团队清晰的战略和执行能力深具信心。
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