来源：调皮电商
小编上个月排上了北京的新能源号码，所以最近天天看各种新能源车的资讯，以前就听说新能源车比较乱，最近一了解，才发现真是太乱了。
尤其是续航里程的问题，我资讯了很多人，没有一个人说国产新能源车标注的续航数据靠谱。
最近，易车发起了一个续航标注的倡议，易车高级副总裁杨永峰，就这个问题，回答了某记者的提问，我们归纳一下，希望315能够曝光电动车的虚假续航！
1、 易车为何要联合发起倡议？
答：
1) 续航里程是电动车最重要的指标之一，也是消费者最关心的。目前，NEDC续航里程是公认最客观的标准（欧洲采用的续航评测标准），国家标准也基本和NEDC标准一致，与实际使用续航里程差距较小，大部分厂商会公布NEDC数据并进行宣传。
但是部分厂家仍然只公布等速续航里程，或者使用等速续航里程宣传，数据与实际使用续航里程差距较大，会对消费者有比较大的误导，产生诸多不良影响，比如：
a续航与补贴政策不对等，购车范围难确定；
b车型参数对比不严谨，影响用户购车选择；
c容易导致用户错误评估续航能力，与实际用车场景不符；d出行范围难明确，影响用车感受和行程安排。
总而言之，等速续航影响消费者正确认知、选购、使用电动车，导致消费者对电动车品牌甚至电动车行业产生负面评价，这不利于行业的长远健康发展。
2) 易车作为领先的汽车专业媒体，有责任也有义务为用户与品牌搭建是顺畅沟通桥梁，帮助用户正确认知、选购电动车品牌，推动电动汽车行业的健康发展。因此，易车联合数十家汽车媒体共同发起此倡议，只使用NEDC数据衡量电动车续航里程。
2、 易车在新能源汽车领域还做了哪些促进行业健康发展的工作？
答：
作为媒体平台，易车已经构建了行业领先的新能源汽车资讯、服务、媒体化电商平台。2018年，我们发布了“Next EV”计划，在即将迎来爆发的新能源汽车领域，通过革新内容、产品与服务，与多方合作伙伴，一起打造新能源汽车首选平台。
1) 内容维度：易车上线了独立的新能源汽车频道，包含涵盖主流车型的新能源车型库，各类资讯、媒体评测等。易车研究院也不定期出具新能源汽车专题研究，帮助用户和品牌厂商更好的认知现状，更好的推动新能源汽车消费。
值得一提的是，易车超级评测体系，从用户实际使用场景出发，联合专业机构，以科学的测试方法，先进的仪器设备，对主流新能源汽车展开全方位评测。评测结果与国家标准下的实验室评测互补，便于用户更全面的了解车型，准确选购。
2) 服务维度：易车还为用户提供充电桩查询、违章查询、各地补贴政策查询，并上线了续航里程查询小程序等，方便用户买车、用车。
3) 电商维度：易车还在“66”、双11等汽车电商节期间，开展新能源汽车专场活动，进一步推动新能源汽车普及。
今年，我们还将以新能源汽车十周年为主题，策划纪录片形式的专题报道，从政策、技术、消费偏好、车企创新等多个维度，展现中国新能源汽车的发展历程与未来前景。未来，易车还将发挥媒体平台优势，构建新能源汽车社区，为消费者选购、使用新能源汽车提供更多支持。
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