来源:调皮电商
小编上个月排上了北京的新能源号码,所以最近天天看各种新能源车的资讯,以前就听说新能源车比较乱,最近一了解,才发现真是太乱了。
尤其是续航里程的问题,我资讯了很多人,没有一个人说国产新能源车标注的续航数据靠谱。
最近,易车发起了一个续航标注的倡议,易车高级副总裁杨永峰,就这个问题,回答了某记者的提问,我们归纳一下,希望315能够曝光电动车的虚假续航!
1、 易车为何要联合发起倡议?
答:
1) 续航里程是电动车最重要的指标之一,也是消费者最关心的。目前,NEDC续航里程是公认最客观的标准(欧洲采用的续航评测标准),国家标准也基本和NEDC标准一致,与实际使用续航里程差距较小,大部分厂商会公布NEDC数据并进行宣传。
但是部分厂家仍然只公布等速续航里程,或者使用等速续航里程宣传,数据与实际使用续航里程差距较大,会对消费者有比较大的误导,产生诸多不良影响,比如:
a续航与补贴政策不对等,购车范围难确定;
b车型参数对比不严谨,影响用户购车选择;
c容易导致用户错误评估续航能力,与实际用车场景不符;d出行范围难明确,影响用车感受和行程安排。
总而言之,等速续航影响消费者正确认知、选购、使用电动车,导致消费者对电动车品牌甚至电动车行业产生负面评价,这不利于行业的长远健康发展。
2) 易车作为领先的汽车专业媒体,有责任也有义务为用户与品牌搭建是顺畅沟通桥梁,帮助用户正确认知、选购电动车品牌,推动电动汽车行业的健康发展。因此,易车联合数十家汽车媒体共同发起此倡议,只使用NEDC数据衡量电动车续航里程。
2、 易车在新能源汽车领域还做了哪些促进行业健康发展的工作?
答:
作为媒体平台,易车已经构建了行业领先的新能源汽车资讯、服务、媒体化电商平台。2018年,我们发布了“Next EV”计划,在即将迎来爆发的新能源汽车领域,通过革新内容、产品与服务,与多方合作伙伴,一起打造新能源汽车首选平台。
1) 内容维度:易车上线了独立的新能源汽车频道,包含涵盖主流车型的新能源车型库,各类资讯、媒体评测等。易车研究院也不定期出具新能源汽车专题研究,帮助用户和品牌厂商更好的认知现状,更好的推动新能源汽车消费。
值得一提的是,易车超级评测体系,从用户实际使用场景出发,联合专业机构,以科学的测试方法,先进的仪器设备,对主流新能源汽车展开全方位评测。评测结果与国家标准下的实验室评测互补,便于用户更全面的了解车型,准确选购。
2) 服务维度:易车还为用户提供充电桩查询、违章查询、各地补贴政策查询,并上线了续航里程查询小程序等,方便用户买车、用车。
3) 电商维度:易车还在“66”、双11等汽车电商节期间,开展新能源汽车专场活动,进一步推动新能源汽车普及。
今年,我们还将以新能源汽车十周年为主题,策划纪录片形式的专题报道,从政策、技术、消费偏好、车企创新等多个维度,展现中国新能源汽车的发展历程与未来前景。未来,易车还将发挥媒体平台优势,构建新能源汽车社区,为消费者选购、使用新能源汽车提供更多支持。
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