十一黄金周，路上太拥挤，地图导航类APP成为车友出行的重点使用工具。阿里旗下的高德地图，自然不肯错过十一大流量机会，寄希望借此笼络用户实现数据逆袭。国庆节长假还没来临之前，高德地图就放出十一当天送2亿红包的惠民活动，吸引不少玩家。
很显然，高德地图的这次营销活动效果很明显。在2亿红包截止兑付（10月1日20:00可以提现）的前2分钟，高德集团总裁刘振飞就表示高德地图日活跃用户数突破1亿大关，成为国内首个DAU过亿的出行APP。更有媒体借此发挥，称高德地图已跻身“国民标配”。
只是这日活1亿的背后，却惹来了一片骂声。不少用户都说这是“骗人的红包”，“8分钱红包”。高德地图撒钱反被骂，这究竟是怎么回事呢？
一、红包玩家眼里的高德：营销活动似有欺诈嫌疑
说好的2亿红包，如果确确实实给了2亿真金白银，想必玩家们对待高德地图会是一片欢喜吧！只是，事实仿佛并不是这么回事~~
针对此次高德地图的红包阴谋，总结起来，网友的吐槽大致体现在这几个方面：
1.红包被高德机器人抢，满热情加入玩游戏，结果只抢到几毛几分钱。
2、机器人参与收割，还有无限保护罩，玩了好几天根本拿不到钱，认为“高德地图要是玩不起就别搞活动”。
3、不少“被欺骗”的网友甚至称，在微博上的评论被删，于是很多网友转战高德的百度贴吧继续吐槽，表示内心很受伤。不少急性子网友，还称要投诉。
二、高德地图的高DAU数据真实性有待商榷
网友吐槽高德地图营销活动造假，而官方恰恰在红包提现之前公布DAU数据，高德地图的DAU真实性还有待商榷。
在品牌塑造的过程中，第一品牌提及率对于一个企业而言确实重要。但是，若是为了追求数据不顾用户体验感和行业秩序，这种行径也是不可取的。
我们来看一下，高德地图近年来的DAU数据：
1、根据第三方数据机构QuestMobile发布的《中国移动互联网全景报告-2017Q2》报告显示，高德地图日活跃用户数达到4254.34万（2017.06.19-2017.06.25）。
2、同样来自QuestMobile的最新报告显示，截至2018年3月，日活跃用户数量达到6000万。8个月增长1800万。
3、而2018年10月1日即达到1亿，即7个月增长了4000万。
高德地图DAU增长量过快，确实令人生疑。若高德地图的DAU数据真实，按照2018年3月份的数据，则需每个月增长225万用户。那么，在维持这种增长量的前提下，9月-10月间起码要有2650万新活跃用户。2亿的红包平摊下来，每个新活跃用户的平均获取成本也就近10元。单个用户的成本并不算很高，但是整体来看，这又是一笔不小的营销费用。
若高德地图要冲破亿目标，采用红包形式社交互动本无可厚非。只是通过这带有欺诈嫌疑的营销活动来拉升数据，就更让人质疑高德地图数据的真实性及其财务实力，乃至这数据背后的实际技术实力都让人生疑。
这次“被欺骗”的网友纷纷爆料，称高德地图还存在许多的技术问题，问题主要集中在“导航不准”、“限速提示不准”等方面。
甚至包括CarPlay，也遭到吐槽，称高德地图CarPlay非常难用，并且无法关闭，关闭后高德会自动连上。
从网友的使用反馈来看，高德地图的技术实力仍有许多需要提升的空间。高德地图急着冲数据，野心勃勃，但是要达到匹配这个数据所代表的行业地位和能力，还需要继续努力。
因此，高德地图要冲数据，要么真金白银砸2亿做市场，要么，就扎扎实实夯实技术基础，搞这种“红包阴谋”伤害用户体验，确实不是上策。
三、“德”不配位，终是祸
对高德地图而言，一个不真诚的红包活动本来也算不得什么，或只是日常运营的“伎俩”，平时过去也就过去了。但是为了介于上亿的DAU数据，以及2亿红包的巨大额度拉来的用户广泛参与，这“没诚意又暗地里做手脚”的行为让这事就“闹大了”。
而“工具类APP”的典型属性，又让这次事件给高德地图带来的负面影响，可能远远大于过亿DAU带来的“片刻欢愉”。
1、“低卸载门槛”，或导致大面积卸载
用户手机中的地图等工具类APP，有着依赖性强、使用频率不高，且功能偏同质化的特征。一方面，用户离不开它们；另一方面，各竞品间的切换，相对社交、搜索、电商等产品来说，要容易得多。这就使得用户在选择使用产品的门槛以及卸载产品的门槛都比较低，比如，一个噱头红包活动，马上就能带来过亿的DAU冲击量。
而高德地图这种毫无诚意的红包毛毛雨，加上机器人做手脚，足以超过用户能够忍受的“卸载门槛”。而其公关又对外大肆宣传DAU过亿这件事，一旦被“生猛”的用户联系起来，后果可能更为严重。回过头来看，高德强推的CarPlay功能无法关闭，亦是“为了DAU不惜牺牲客户体验”的典型案例。
只是，最终结果可能适得其反。对高德地图而言，若挽回这样一场负面满满的红包活动影响，付出的成本可能更多。
2、“类比效应”，使其对整个行业造成负累
从手机地图行业来看，高德地图红包事件并不会造成整个行业的用户流失。各用户会在各大APP间进行转移，毕竟，在自驾游日益发展、城市路网日趋复杂时，这实时更新的地图产品APP，其重要性不言而喻。
但是从营销层面上来看，这种行为会对整个手机地图行业、乃至移动互联网行业的营销形成冲击。移动互联网时代的消费者总是被各种“营销套路”所裹挟，他们在日复一日的信息轰炸中形成了很强的防备心理，尤其是同类产品。其中一家的“套路”很容易形成用户对全行业的“戒心”，A电商平台“涨价再打折”的套路让B电商平台真实的折扣反而被怀疑，这样的事不只出现过一次。
因此，如果高德地图自己，或者其他地图品牌有一天想做点真正让利用户、服务用户、增强用户体验的营销活动时，就很容易被这次事件所影响，效果也会减弱。为了用户那一句“我可不会再轻易上当”，那么，整个手机地图行业的营销活动成本可能将变得更高。
3、“唯KPI论”，或影响行业发展积极性
以过亿DAU为目标进行的涉嫌欺诈的营销活动，虽然让用户难以接受，但活动举办方高德地图却顺利实现了目标，一时风光无两，负责人甚至还敲起了锣。但是，这种缺乏真诚的方式所换来的“KPI”，或存在两大潜在负面影响：
第一，以DAU为代表的“唯KPI论”再次兴起，判断一个产品是否成功、是否获得市场认可的唯一标准，变成了数字。而真正的问题是，“9999万”的DAU，与“1亿零7千”的DAU，在产品上真的会有很大差别吗？恐怕并没有。“过亿”的确惹眼，但这个数字本身并不代表什么。
数字只是结果。应当是先有“在导航技术上的不断进步”，有“用户服务手段的多样化”，有“产品体验的持续优化”（比如，高德地图不要做“CarPlay不能关闭”这种功能），然后才会有可观的数字结果呈现；而不应该是先为了一个数字去做各种各样的运营，哪怕冒着“可能出事”的风险。
第二，用“巨额”、但“不充分兑现”（比如，用户反映的出现大量机器人拿钱走了）的红包，再耍点手段，就能轻松冲击用户量，获得过亿的DAU。这无异于是告诉整个手机地图行业：实实在在干事不如“套路”来得快。长此以往，哪个从业者还会认真做产品？
还好，这届“凶猛”的网友把这事扒了个底朝天，阳光下“小动作”无处遁形，高德地图的行径还不至于“遗毒”从业者。
总之，在高德地图这场“过亿DAU攻坚战”中，无论是参与红包游戏的用户，还是服务地图事业的从业者、高德地图自身，乃至手机地图行业都或多或少受到了伤害。在移动互联网深入发展的今天，唯有回归用户价值，“多点真诚、少点套路”，手机地图行业才会有更加光明的前景。
【完】
曾响铃
1钛媒体、品途商业评论等2016年度十大作者；
2虎啸奖评委；
3 AI新媒体“智能相对论”创始人；
4作家：【移动互联网+ 新常态下的商业机会】等畅销书作者；
5《商界》《商界评论》《销售与市场》等近十家杂志撰稿人；
6钛媒体、界面、虎嗅等近80家专栏作者；
7“脑艺人”（脑力手艺人）概念提出者，现演变为“自媒体”，成为一个行业。
8现为“今日头条问答签约作者”、多家科技智能公司传播顾问。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与 无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
