近期，药品冷链企业生生物流宣布完成数千万的A轮独家融资，引起投资界对医药冷链行业的关注。生生物流是国内创立较早的医药冷链物流企业，专注于为生物医药和生命科学领域的客户提供安全、专业、高效的冷链物流服务。
国内药品市场在近几年的发展愈发强势，相关数据显示，预计2020年，我国药品市场的市值将达到1200亿美元，或将超越美国成为全球第一大药品消费国。
而药品冷链作为保障特殊运输需求药品的垂直冷链领域，在冷链分类上的关注度随着市场的不断扩大，需求量也在不断上升。但生生物流作为发展了将近十年的老牌企业，在近期才开启第一轮市场融资，市场资本后盾不足或将使其成为药品冷链市场上“卖火柴的小女孩”。
“药冷”成冷链市场主角，千万融资只是小女孩手中的火柴？
冷链物流在传统物流市场逐渐饱和之后迅速成为了物流巨头争相抢夺的新市场，而医药冷链则成为了生生物流切入冷链市场的新途径，将冷链技术与药品配送相结合，保障冷藏冷冻类、易腐类医药产品在生产加工、储藏运输乃至销售过程中特定温度的稳定性，从而保证药品质量，并为其在储输过程中降低损耗，节约时间和运输成本。
医药物流市场规模在随着国民经济水平和对医疗健康需求的增加而不断扩大，《2017年中国医药物流发展报告》数据显示，2017年中国医药物流总额达到3.02万亿元，预计到2020年，国内医药物流总额度将达到3.8亿元。
在如此巨大的市场中，医药物流领域的竞争也逐渐趋于激烈，顺丰、京东、中国邮政、DHL等第三方物流企业均已对药品配送业务进行渗透，顺丰物流更是在2016年成立冷链事业部，将医药冷链和生鲜冷链进行拆分。物流巨头企业的入场，让生生物流在医药冷链市场的市场份额被不断挤压，此次的千万元市场融资在此看来，是生生物流在市场压力下试图扩张来减压。
从医药冷链的结构上看，医药冷链企业要想在该领域中获得更大的发展空间，需要将大量的资金投入到冷藏仓储、物流运输、冷藏技术和人才资源等方面。而从顺丰入局医药冷链的投入资金上看，顺丰仅针对冷运车辆与温控设备的采供项目，拟投资金就达到了7.18亿元，相比之下，生生物流此次获得的千万元融资稍显赧然。
医药冷链在众多物流巨头进场之后，市场出现了寒潮，而生生物流则代表了寒潮中试图生存下去的中小型企业，千万元的市场融资能暂时缓解生生物流在这股寒潮中的生存压力。生生物流就好比是在寒冬中卖火柴的小女孩，而千万元则是她手中划亮的火柴棒，短暂的温暖之后，将会有更大的寒意来袭。
那么，生生物流在近十年的发展历程中，为什么现在才开始自己的融资之路呢？是资本不看好还是因为其不愿开始融资呢？
医药冷链市场如今风光无限，第三方物流企业争相入场来争抢市场份额，是近几年国民对医药健康产品的重视和国家政策的牵引。而从医药冷链的发展历程上看，我们或许能得出生生物流现在才开始第一轮融资的原因。
观点一：错失良机？曾拒绝顺丰入股而失去快速发展机遇
据媒体报道，生生物流在与此次投资资本接触之前，顺丰物流曾与其进行沟通，想以业务和资本入股的形式与生生物流进行合作，而后者选择主动放弃与顺丰合作的机会。
顺丰的主动示好并不是没有动机，近两年医药冷链市场被看好，顺丰在医药冷链上的大手笔更是路人皆知的司马昭之心。顺丰虽然拥有雄厚的物流资源，但医药冷链行业存在一定的特殊性，顺丰作为第三方物流企业，要想在市场中更快的分得一杯羹，则需要与生生物流这种入场较早的原有企业进行业务合作。
生生物流拥有顺丰物流所不具有的技术优势，以及对医药冷链市场深入了解的市场资源，选择纯资本融资则是为了保障其技术和市场资源不被第三方物流企业收购，防止其在未来冷链市场中生存空间被压缩，可以说是一种自保的行为。
但顺丰作为物流领域的巨头，即便是在生生物流这家企业上吃了闭门羹，仍然会有不少的医药相关企业愿意接受它的“橄榄枝”。2016年11月，顺丰旗下的医药冷链企业成都顺意丰医药有限公司与全球医药巨头赛诺菲达成合作，赛诺菲将药品运输业务交予顺丰负责；同年12月，顺丰集团旗下的顺丰医药供应链有限公司与红石国际健康产业有限公司在南京市合作并注册成立顺丰医药供应链南京有限公司，打造一个包含医药生产、流通、监管的医药冷链服务平台。在医药冷链领域加快布局之后，顺丰的医药冷链物流网络覆盖范围也迅速扩张。
在此看来，生生物流拒绝顺丰物流的橄榄枝，虽然保障了其在医药冷链领域的独立性，但却错失了通过顺丰这棵物流大树的市场资源。生生物流本可以通过顺丰这棵大树的根须迅速渗透到全国各地的一二线城市，加快完善其市场布局。
观点二：产业链过于垂直而不被看好
医药冷链作为垂直细分的物流领域，医药冷藏运输过程中技术的复杂性，让不少原有的医药冷链企业退场或转型。近日四川新天地药业宣布暂停医药冷链药品经营，而医药冷链新规的发布与实行，让不少的医药冷链设备企业开始重新定义他们的发展方向。
同时，医药冷链企业的服务受众多偏向于B端用户和中高产阶级的医药消费者。医药冷链因其运输要求的特殊行，运输成本较高，因此在运输需求受众上，医药冷链的客户多为与医药产业相关的B端用户，同时存在少部分拥有独自支付冷运费用能力的C端用户。并且在运输方式覆盖率上，铁路方面的冷藏车仅占3%。消费受众局限、市场覆盖率低的特点让医药冷链行业不被资本所看好。
此外，当前的医药冷链行业盈利模式不成熟，大舜物流、生生物流、诸多医药冷链企业的发展完全依靠于企业自身的造血能力。一方面，在创业早期，创业者们为了节约人工成本和解决与从业者之间的信任问题，在企业管理者和从业者的选择上多数会选择他们的亲友；而在度过创业期之后，“家族式”管理的企业很难在资本市场中被资本看重。
另一方面，多数企业的扩张资金来源完全是依托自身利润，然后实现再投资。医药冷链因运输药品、技术和环境的特殊性，以及早期市场缺乏巨头企业的竞争，原有医药冷链企业的营收利润较高，企业能够自给自足，利用自营利润解决其包装设备、车辆、自营网点等业务资金问题。因此在没有巨头进场时，医药冷链市场的原有企业对资本的依赖性相对较低。
顺丰、邮政等物流企业的入场，瓜分了医药冷链原有企业的市场利润，而巨头带来的智慧物流更是让医药冷链运输成本不断降低，原有企业在市场利润不足以生存之后，寻求资本已是必然趋势。但对于此前那些安于现状，而不选择提前变革来改变行业困境的医药冷链企业而言，其未来发展在巨头物流企业进场之后将变得更加艰难。
医药冷链大火背后可能隐藏的误区
在此看来，医药冷链未来的发展趋势必然火爆，不断进场的资本带来了新的发展动力。而在这个即将火热的“掘金场”中，企业和资本要避开一些隐藏误区，才能在医药冷链的未来市场中挖掘出真金。
误区一，兵马未动，粮草先行。医药冷链领域的火热，不仅会吸引第三方物流企业的入场，同时还会有不少的医药冷链设备企业和冷链仓储企业的进场，而融资成为这些“药冷”企业进场必不可少的过程。但企业要避免利用所获融资盲目扩张市场，在技术性人才配备不足的前提下，“兵马未动粮草先行”必将使企业资源和资本融资成为泡沫。
误区二，融资越多，市场扩张越快。市场扩张速度除了受外界的融资因素影响之外，还取决于企业自身的冷链人才资源配备。因此在企业获得资本融资之后，要先将资金的“好钢”用在刀刃上，解决人才短缺问题，才能让其在市场中快速发展。
误区三，烧钱大战的胜者才是唯一赢家。物流巨头企业的进场带来了充足的资源，巨头在市场竞争上惯用的烧钱打法，但会让医药冷链领域中的中小企业吃不消。对于该领域中的众多企业而言，掌握了核心技术和优质的冷链人才，就能在发展过程中不断优化医药冷链物流业务，为消费群体提供高品质的服务，通过粘性用户群体来扩大市场份额。
总而言之，医药冷链在物流市场上已经呈现出了“星星之火可以燎原”的趋势，而在众多随波逐流涌入市场的“企业潮”中，像生生物流这样发展较早的原有企业，则更需要整合自身优势，加快利用资本力量来扩张市场，才能在即将到来的医药冷链大浪中生存下来。
文/刘旷公众号，ID：liukuang110
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