古代，华丽的车被称为“香车。那时候的车是马车，只有权贵及少数富人能享受。唐代诗人韦应物在《长安道》写下：“宝马横来下建章，香车却转避驰道。”而宋代词人李清照作为婉约派代表，写香车宝马竟奔放起来：“来相召、香车宝马，谢他酒朋诗侣。”
千百年之前中国就有“车展”，每逢盛大节日，便是观车赏美人之时。辛弃疾《青玉案▪元夕》中描写的元宵，极尽奢华：东风夜放花千树。更吹落、星如雨。宝马雕车香满路。凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。蛾儿雪柳黄金缕，笑语盈盈暗香去。众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。一句“宝马雕车香满路”，写尽了宋代临安的“车展”盛况；一句“笑语盈盈暗香去”，人过声留，暗香弥漫，让人回味。宋人比今人更富格调，借闹元宵看车赏美两不误。
古代，车是地位的象征；今天，车已走入寻常百姓家。但贵车（香车）依然是有地位的人的座驾。同样，车与美女，也联系得更紧密，不时有新闻出来，某某富人一时兴奋，便购豪车赠娇妻或女子。
中国是全球最大汽车消费市场，很多城市都举行大型车展。不过，车展过去几年似乎被玩坏了，过度强调“美女”，车模以露为美，致使很多人不是去看车的。我见过一些“风趣”的老头，年过花甲，风流不减。他们不惜花积蓄买装备，流连各地车展，对豪车视而不见，眼球里打转的尽是美人。他们拍模特，比记者更出色更敬业，躺在地上打转，从下往上拍，一些登徒子之流，更是拍尽车模裙底之风光。
有人说，中国的车展，变成了男人的节日。这种说法并不过分——很多人都不敢带家人去看。前几年，车展模特尺度太大，让一些人大开眼界。喧闹是喧闹了，也引起了争议。于是乎，惊动了相关部门，车展终于回归看车了，模特裹得严严实实。
中国车展多如牛毛，北京车展、上海车展、成都车展、广州车展，被誉为国内四大车展。上海车展和北京车展，能跻身国际顶级车展行列，最好的产品和技术，都在这两个车展上得到展示。
人多力量大，加上消费升级，中国汽车市场展现出的能量，是任何一个海外市场无法比的。中国一个车展，观众近百万人，在欧美是不可想象的。4月21—28日，2017上海国际车展就要绽放。此次车展展出总面积超过36万平方米，以“致力·美好生活”为主题，吸引全球知名企业前来参展。
尽管中国车展已集体“封胸”，但还是有风景可以看，就看你抱着什么心态。以世俗的观点看车展，看到的都是人肉炸弹；以美学的态度看车展，即便“封胸”，也能看到含蓄之美，花非花，雾非雾。千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面，含蓄之美比豪放之美，往往更具杀伤力。
我想起了美国作家海明威，他的作品（如《老人与海》等）之所以写得那么美，是因为含蓄内敛，他用的是“冰山原则”创作理论，冰山之所以雄伟壮观，是因为只有八分之一露出水面，剩下的部分在水面之下。
中国车展的模特风气之变，从豪放走向婉约，正是从上海国际车展开始的。在车展变味的年月，上海国际车展率先规定模特不能暴露走光，这套方式随后在全国推行，让观众的眼睛，从模特回到汽车身上。
有人说，现在的车展太保守，似乎没有什么可看的。但保守的车展，更能拍出“大片”，有“老司机”为此写出了一番“封胸”后的拍摄攻略，图文并茂，还能读出一些真知灼见。当我们盯着模特某个部位拍，无法让车人合一，必将顾此失彼。车展还是要主次分明，先车后人，人车合一，不然就背离了本质。
青山遮不住，毕竟东流去。事实上，从模特身上抽离开来，拍摄者往往会豁然开朗，通过对模特眼神、形态等细节的捕捉，可窥见更丰富的细节，让照片更具视觉冲击力。而在那个“豪放”时代，这些往往被浮华的东西所冲淡。文/徐上峰
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