原标题：共享单车连发未成年人伤亡，亟需加强安全风险宣传
自去年以来，共享单车火了，摩拜单车和ofo小黄车，成为明星企业，受资本疯狂追捧，获得巨量融资。它们用融来的钱野蛮扩张，开启“围城”计划。然而，在它们大肆扩张时，安全问题也不断高发，尤其是未成年人在骑行共享单车时，频频发生伤亡事件，教训惨痛，引起了广泛关注。
机械锁存在风险
6月23日，四川一名8岁的小孩在骑共享单车时，不慎摔伤，造成肝脏破裂，住进重症监护室内，当夜进行了肝脏切除手术；6月22日，合肥一名12岁男孩在骑共享单车时，撞在一根柱子上，倒地时自行车手刹插入大腿。这位男孩说，是朋友帮他解锁的，他认为问题出在这辆小黄车刹车不灵上； 6月18日，郑州市4个小孩骑小黄车玩耍，玩漂移，一个12岁男孩摔倒身亡。不到一周的时间，连续发生三起重大安全事故。
对于未成年人骑共享单车发生的安全事故，在全社会引发了一场大讨论——共享单车企业该不该承担责任？目前来看，说法不一，有人认为，是家长没有尽到监护责任；也有人认为，共享单车企业也有责任。
共享单车野蛮生长
从《道路交通安全法实施条例》来看，凡是未满12周岁儿童，禁止骑自行车上路。为了防止12周岁以下儿童骑行自行车，各大共享单车平台相继采取了实名认证，12周岁以下的用户无法注册开锁。那么，为什么还是有很多12岁以下儿童骑共享单车上路？
就目前掌握的情况来看，一些小孩用家长的信息注册，甚至有家长主动帮助小孩注册。但是，也有其他情况，四川这名8岁小孩出问题，据他母亲讲述，小孩并无手机，是无法注册开锁的，车锁已经被人打开。目前，一些共享单车还是机械锁，没有升级为智能锁，留下了安全隐患。
共享单车野蛮生长
共享单车一再发生安全事件，是多方面原因造成的，共享单车企业也要从自己身上找问题，有没有尽到责任和义务。在过去一年多的疯狂扩张中，共享单车企业将精力全部花在了营销上、造势上，很少听到它们进行安全宣传。有专家指出，如果共享单车企业能联合学校及社区进行安全宣传，可以一定程度上减少安全事故的发生。
对待共享单车企业的责任，应该一分为二看待，如果运营平台对注册用户进行了身份审核，用户故意（比如通过父母手机解锁）绕过，并且单车不存在质量问题，责任不在运营平台方，但可适当给予一定补偿。但是，如果共享单车存在质量问题或管理漏洞，引发安全事故，共享单车企业要承担相应的责任。文/徐上峰
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