O2O行业发轫至今不觉数年，尸横遍野了一地，却也诞生了不少独角兽公司，其中尤以专车行业最多。毕竟涉及出行这一刚需领域，而且又具备高频次属性，自然回报丰硕。
可是，互联网很多领域都讲究以点切面，通俗来讲就是以一个点切入，做垂直 ，然后以此为圆心，扩展商业半径，衍生新的服务模式，从这个意义上讲，专车市场还有很长的路要走。毕竟用户想到如今的专车平台，还是打车，单纯的一种出行方式的载体，在用户体验上，并未占据过多的市场认知。
消费升级时代，用户所购买的不单单是产品的刚需属性，更多的还要有生活理念蕴藏其间，一站式服务成了新的利基市场，出行APP其商业转化空间还有多大？出行领域如何诞生新的独角兽？
由点及面：“一站式全家桶”服务或成出行领域“黑天鹅”
有痛点就会有需求，有需求就会形成新的利基市场。
我们以最常见的出行场景为例，出差是每个职场中人士常会遇到的事情，一般的流程应该是，订飞机票、订酒店、叫车去往酒店，然后再返航，中间涉及众多流程，平素里大家提及出差，总是一脸懵逼，缘由何在？
人生地不熟的，酒店得选定，吃饭得重新选，一切都是陌生的，而且这些流程极为繁琐，需要在不同的APP上来回切换，如今消费升级，尤其是前两年O2O上门服务，用户已经养成了“傻瓜式”消费模式，用户体验上更加挑剔，服务品质成了当前用户考虑的重点。
近日老刘临时去上海出差，出差前也是一脸懵逼，毕竟新的炼狱模式开启，临行前笔者的同事介绍了一款名为之道出行的APP，打开APP页面，出行所必备“干货”一应俱全，可以定机票、火车票，还能选择酒店，下飞机后，平台上还提供专车服务，流程完美的出行攻略。
概言之，之道出行以专车服务为载体和切入点，整合城市旅游资源，搭建全方位生活购物平台，实行积分制消费理财结算的移动端商旅出行APP。
据悉之道出行选择了专车服务作为切入点，目标是整个差旅市场。在之道出行的平台上，不但可以预订商务专车，还可以预订机票、酒店等。预约专车接送机、订购机票、预订酒店、预订差旅地区出行转侧，以往这一系列行为往往要在不同平台上进行：先在携程、途牛等OTA上预订机票和酒店，再到滴滴或Uber上预订接送机，等到了差旅地点，再联系网约车或租车平台选择出行用车。整个过程是分散的、割裂的，用户体验也很差。
据悉，一站式出行服务平台——之道出行APP曾分别于2016年6月6日在北京上线公测，推出专车预订、机票预定及酒店预定的服务、2016年8月10日在上海上线公测、2016年9月28日在成都正式上线公测。据悉12月，将有6个城市上线，6个月，就成功落实全国版图布局的远景框架。这是之道出行APP的胜利，也是大出行市场的胜利。
前两年的专车补贴大战中，一大批打车平台覆灭，在笔者看来，究其根源在于硬碰硬，大家都盯着短距离的同城出行，资本扶持下，演变成了一场全民补贴狂欢盛宴，可最后那？要么辉煌要么死亡，很难做到折中，更遑论伺机逆袭。之道出行在目标人群上，瞄准商务人士，提供一体化的出行理念，让出行方式嬗变至生活方式，化繁为简，改善用户体验，极有可能弯道超车，成为出行市场的“黑天鹅”。
从补贴到“补贴”：玩法升级构筑出行生态圈
上文中，我们重点分析了之道出行的商业逻辑，但是商业逻辑只是前提，具体玩法上也极为重要。
以往的出行大战中，烧钱成了行业标配，但是单纯靠烧钱补贴用户，粘性极差，忠诚度极低，有比你这个平台补贴更甚的，用户分分钟就会撤离。而之道的玩法极为有趣，同样也是补贴，但是之道的补贴更为理性化。
之道出行平台为了放大引流能力，消费返积分。客户在之道出行APP上消费时，会获得积分奖励，而这些积分奖励可在之道出行APP上入驻的任一商家，去做抵扣消费。这对于消费者而言，是一个巨大的利益诱惑点，能够放大客户流量，同时提升二次消费率，助力提升入驻商家营业额。
之道出行的解决方案，是独有的跨界消费积分体系。用户不管是在机票、酒店还是专车任意一项服务中产生消费，都会累积积分，而这一积分又可以在其他项目中进行消费。这样的积分制度很接近我们现在常说的生态系统，不同的是，一般我们常说的生态是依靠流量和用户消费将不同的企业、平台连接在一起。相反的，积分系统则是依靠丰富的商家服务和通用积分将用户连接在平台上，以另一种方式为用户提供优惠，同时还能增加用户对平台的黏性。
在江湖老刘看来，互联网公司发展平台经济具有先天优势，因为互联网平台最接近经济学中的“双边市场理论”：在双边市场里，连接不同用户群的产品或服务，就是平台。互联网具有放大效应，亿级用户量带来巨大的能量和信息。之道通过别样化的补贴方式，不仅给用户带来真正的实惠，而且对商家也好，之道出行APP集专车、机票、酒店等出行服务于一体的平台拥有海量商家，不论是连贯的出行服务，还是海量商家带来的强大引流能力，都能够为合作代理方带来充满遐想的发展前景。之道出行构筑起良性循环圈，而非一味简单粗暴的减价补贴，将“双边市场效应”发挥到最大化。
出行市场潜力无穷：效率将成为衡量平台优劣的重要标准
随着移动互联网进入下半场，用户增长停滞，人口红利殆尽，互联网领域也在鼓吹着“免费模式”的寿终正寝，知乎旗下的值乎、知乎live到果壳旗下的在行、分答，他们的共同点就是付费获取知识，大家愿意为高质量内容付费的背后是时间变得越来越稀缺；各大视频APP付费会员也是遍地开花，在用户看来，付费去掉广告，是完全可以接受的。
在过去内容有限而用户有余的互联网模式下，谁能大量消耗用户时间，谁就是赢家。但是在未来，用户时间越来越宝贵，要应付的工作和内容越来越多，一个省时间的产品设计，将更容易获得成功。比如网络订餐，就是可以节省用户外出吃饭的在途时间，网络地图可以节省用户的行车和寻找道路的时间，今日头条可以节省你搜索新闻的时间。
用户时间越来越碎片化，时间变得越来越重要，因为移动互联网发展至今早已过剩，最典型的就是APP，而用户手机里常用的APP不过十个左右。微信之父张小龙近日也表示：“好的产品不是让用户停留的时间越长越好，而是用户用完即走。”
在未来，任何领域都要极大地的节省用户时间，出行市场更是如此，尤其是商务人士，出差期间，时间紧，任务重，压力大，谁能提供一站式的出行方式，能极大化的提升出行效率，无疑将更能获得用户的“芳心”。
而这也正是之道出行最大的竞争力。之道出行改善出行服务缺乏连贯性、整合性的痛点，将“专车+机票+酒店”的整合服务做大、做强，做成自己平台的出色服务项，吸引顾客。
极为理性的商业逻辑再加上稳健合理的运营模式，之道出行在未来能掀起多大的风浪，我们拭目以待吧。
江湖老刘，TMT行业观察者，关注奢侈品电商、互联网金融、云服务、VR的科技自媒体人。
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