继前不久在美宣布“春节前重返中国”后,摩托罗拉再次确认将携三款手机正式亮相国家会议中心,并且国行版MotoXPro将在三月上市。曾经的手机巨头几经沉浮之后再度回归,受到了业界广泛关注。不过,摩托罗拉的品牌认可度在国内已远非当年那般,加之渠道受限、定位不准等因素,摩托罗拉的回归并不乐观。
品牌不再,只剩一腔情怀
对于中国的消费者来说,摩托罗拉这个名字并不陌生。自80年代进入中国市场,摩托罗拉凭借一个小小的寻呼机迅速成为中国青年和商人们最时髦的随身装备,当年的中国街头,随处可以听到滴滴滴的响声。直到90年代初期,手机开始普及之后,寻呼机才从中国市场上逐渐销声匿迹。
随后摩托罗拉生产的手机也曾在中国风靡一时,直到智能手机时代到来之前,摩托罗拉始终在中国手机市场上占有一席之地。2011年初,摩托罗拉正式分拆为两个部门,2011年8月份,其移动业务被谷歌收购,此后由于经营状况不佳等原因历经一番大裁员,直到2014年1月,联想宣布从谷歌手中收购摩托罗拉移动业务。
此时,在中国智能手机市场的份额前十中已经找不到摩托罗拉的身影,它的份额与那些名不见经传的小厂商一起被划近了"其他"里。中国消费者对于摩托罗拉的印象到智能手机时代来临前戛然而止,剩下的只有过往岁月的回忆和对曾经的手机巨头折戟的唏嘘。如今占据智能手机市场主要的消费群体的90后和00后们恐怕对这个品牌并无什么好感。
2015年初,重新回到中国市场的摩托罗拉在其官网上小心翼翼地跟中国消费者打了个招呼,一声“Hello China”不知道能否换回多少国人早已冷却的热情。
渠道受限,MOTO难以发力
收购摩托罗拉,联想的意图更多的在于打开国外智能手机市场,因为摩托罗拉在美国等西方国家的销售情况还算不错。但就中国市场而言,摩托罗拉无疑是一张“烂牌”。联想所面临的不仅是要拿出像样的产品重塑摩托罗拉品牌,建立销售渠道也是一道难题。
联想的销售模式一直以来传统分销模式+运营商两个渠道为主,分销模式不必多说,主要是与苏宁、国美等电器门店合作。运营商方面,国内三大手机运营商正在逐渐降低终端补贴,中国移动表示将取消3G网络补贴;中国联通表示“将逐步取消终端现金补贴”;中国电信市场部则称,鉴于终端产业链欠完善,电信终端补贴还会延续,补贴总额将大大调低。随着运营商补贴降低,原来依赖于运营商的厂商,手机出货量将直接受到影响。
在这种情况之下,厂商们也在积极拓展新的销售渠道,比如建立完善的线上销售渠道想,线下则将精力放在自营专卖店上。联想方面透露,摩托罗拉X系列新品主要以线上销售为主,线下则选择在国美首发。目前在摩托罗拉中国官网、京东等电商平台已经开放订购。但相比国内小米、华为荣耀等对手,在线上渠道的铺设上,摩托罗拉还是个新手,除了举行一场发布会外,在营销手法上也没有什么亮点,要夺回公众的注意力实在很难。
瞄准高端,难以打开市场
国内高端手机市场放眼望去,除了苹果和三星再无他家。苹果的市场份额有增无减,三星则开始走下坡路,如果说摩托罗拉是瞅准了这个市场空白,才将回归之作定在3000元以上的高端市场,那谁又敢保证这个“空白”不会是个“坑”呢?
长期依赖于运营商的销售模式,导致国内手机产品价格集中在低端市场,品牌形象也被拉低,导致国产手机厂商在高端市场缺乏竞争力,加上消费者对苹果一边倒式的支持,导致国内高端手机市场出现苹果一家独大的局面。当然,国产手机也从未放弃对进入高端市场的尝试,不过多半以失败收场。开始定价3000元的锤子手机最终被迫降价销售便是一个例子。
消费者愿意为高价手机买单,一是品牌要有足够的影响力,二是产品质量要过硬,三是要建立完善的售后体系。摩托罗拉的品牌影响力已经今非昔比,产品质量如何、售后是否健全还有待市场检验。淡出公众视野多年的摩托罗拉再度回归便瞄准高端市场,很可能会面临惨淡收场的命运。
本文首发于《计算机应用文摘·触控》3月1日刊,转载请注明作者和出处。
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