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众筹，一种新颖的商业模式，近一年的时尚潮流词汇。国外原生态众筹是激励类，以此激发创作灵感，群众募资被用来支持各种活动，包含灾害重建、民间记者、竞选活动、创业募资、艺术创作、自由软件、设计发明、科学研究及公共专案等。国内的众筹则演变成商业产品的预售营销渠道，注重价值传递，回归金融本质，帮助项目筹资和孵化，是一种C2B的好方式。
平衡车，同样的时尚酷炫，被看做是改变人类运输方式的伟大创意。试想下，在拥堵的交通，开车难觅停车位，地铁高峰期挤成片，人流车流里，骑一辆酷炫的电动平衡车穿行而过，绿色骑行中代步的拉风感觉倍儿爽。
于是，从国外的赛格威电动平衡车（Segway）到国内的爱尔威，平衡车开始在市场中亮相，并在中国生根发芽。
两大潮流概念，当平衡车遇到众筹会碰出怎样的火花？
这不，就在近日，爱尔威A3电动平衡车联合京东搞了一场1元众筹活动：价值8888元的A3电动平衡车1元众筹，此外还有低价折扣限量版产品同步推出，将价格降低到3888元，5888元和6888元不等。
很多用户觉得8888元怎么会1元钱搞定，这就是众筹，借助众人的力量。去年双十一，京东金融与地产巨头远洋地产跨界联手1.1折11块钱卖楼试水房产众筹。众筹模式则是C2B，众筹设立了游戏规则，只有资金募集达标了项目才能用众筹方式运作，是一个观众接受后商家才生产的逻辑。在这过程中，项目流产或者筹资到位，对于商家都是一个宝贵的市场经验，而到位的项目在运作过程中，可以持续积攒潜在用户。
无论是高价平衡车还是对地产，直接降价促销太赤裸裸，用户已不再买单；而借助互联网的众筹，既能给用户带来切实的实惠，也能够给厂商的降价促销提供一件华丽的外衣，容易被用户接受。毕竟，用户参与众筹也是在支持创业项目而并非简单的钱货交易。现实中，上个月的小牛电动车通过京东众筹取得了很好的效果。
在我看来，联手京东发起这次众筹也在平衡车行业内具有一定的意义。
首先，一直以来，平衡车还是有点孤傲，不接地气，如何让其价格更加亲民，逐步进入寻常百姓家，众筹无疑是一个好方式。借此，可让平衡车更接地气，在相对较短时间内获得更加广泛的市场认知与更快速业绩增长。
其次，目前大多数平衡车企业主要以区域代理模式经营市场，从总部——区域招商团队——代理商（省代/市代，一级/二级，乃至区县分销）——消费者，从产品传递到消费者手里间隔多个层级，传递链条越长，成本越高。而借助众筹，则能让爱尔威A3电动平直接抵达用户。
最后，京东众筹平台有海量精准用户，有流量，有大品牌背书，其需要对接产品，而京东众筹平台又能给爱尔威A3电动平衡车带来可喜的销量和品牌认知度。双方各取所需，实现利益最大化。
当然，这一切是建立在爱尔威A3电动平衡车产品过硬的基础之上。因为，好产品会说话，会自动传播，好产品是一切的根基，最终撬动用户的购买。
笔者亲自体验了下爱尔威A3电动平衡车，其最吸引我的是：在平衡车中加入座椅元素，是全球第一款座式平衡车。这种全新骑行姿态的设计，解决了我这样的享受之人在坐姿状态下的平衡控制能力，让骑行更轻松，更舒适。这也让曾经只能跑短途的电动平衡车可长途旅行。这是从产品上解决了用户痛点，抓住消费者对于类似通勤代步车和旅游的诉求，让原本只是酷炫的产品变得更加实用。
再说下其中的一个细节：爱尔威A3电动平衡车与汽车方向盘同样的全新操纵方式，让我这样的小白用户很轻松就上手了，而电子刹车系统会在0.5秒内做出制动反应，加上液压避震、融入了智能APP的各项服务，安全和品质都有了保障。
而且，爱尔威A3电动平衡车一定程度上承载了改变人们出行方式的愿景，有一种情怀的力量。总之，好东西要分享，赠人玫瑰，手有余香。于是，我撰写了此文，也算作给读者的一份小福利。
总之，和任何新兴行业一样，如今平衡电动车已经日渐被用户所认知，通过它你可以会友、工作、摄影，玩转户外。除了大众市场，它还可存在公共场所安保巡逻、交巡警代步、旅游景区定制游览租赁、休闲运动开发等各种特殊场景中，前景可谓广阔。
不过，这一产业发展还不成熟，估计也必然还会遇到配套等诸多问题，而且人群主要是面向高校、白领、高端人士、科技爱好者，如何迅速走向大众普及需要企业们打一场持久战，并不断为之努力。
我喜好平衡车，不仅仅是有点高逼格，它还能化解人们对诸如堵车、雾霾等城市病的困扰；我尊重爱尔威等一切为这个行业努力的公司和人。爱尔威平衡车们，加油。这个城市出行越来越变态、无助的时代，我们迫切呼唤一场平衡车的产业风暴。
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