道路千万条，安全第一条!开车不规范，亲人泪两行!超限超载不仅仅是开车不规范，而且还涉嫌违法，“无锡高架桥坍塌事件”为国内公路运输以及城市平安和谐发展敲响警钟。
鸿泉智能渣土车系统助力长沙治超第一阶段
2014年11月长沙首批600台安装了鸿泉智能系统智能渣土车投入使用。如果说南昌起义打响了武装反抗国民党反动统治的第一枪，那么长沙智能渣土车系统是拉开渣土车运输行业治超序幕。长沙智能渣土两大特点:1)规范车厢尺寸：5.4m(长)*2.3m(宽)*1.2m(高);2)智能化管控：“限速、锁车、限举。“ 而治超的亮点在于顶盖未密闭报警并限速(车在重载情况下，顶盖未密闭车辆限速20km/h，并把信息上传平台进行报警)，迫使司机平车厢运输渣土，有效减少超载问题。长沙智能渣土车治超效果显著，引起上海、南昌、太原、佛山、厦门、深圳和广州等城市效仿。
鸿泉智能渣土车系统助力厦门治超第二阶段
2017年5月10日，在厦门的“红五月”迎来了首批200多辆智能渣土车投放使用，鸿泉智能渣土车系统又成为一道亮丽的风景线，为厦门金砖会议添砖加瓦。厦门智能渣土车是长沙版的衍生，除了顶盖未密闭限速之外，最大的亮点在于货箱尺寸：5.4m(长)*2.3m(宽)*0.8m(高)，这是全国三轴渣土车货箱高度新底，这也意味着渣土车治超向前又迈了一步。对于厦门隧道、桥梁和路面道路减轻了“压力”。
鸿泉智能渣土车系统助力深圳治超第三阶段
2018年10月31日，50辆智能渣土车首次在深圳投放使用。这代表着深圳渣土车运输行业在践行“深圳蓝”可持续行动、持续防治大气污染中，迈出了坚实的一步，也标志着深圳渣土车安全管理进入新阶段。身为特区城市的深圳，智能渣土车亮点缺少不了：1)四轴渣土车货厢尺寸：5.6m(长)*2.3m(宽)*0.9m(高)，全国四轴渣土车装载量新低;2)智能化系统：能够检测静止状态下具体载货重量;装载量少了，装载重量透明化，让超载无处可逃。
鸿泉物联除了对渣土车系统方面的研究，也将渣土车治超相关经验复制到混凝土搅拌车等其他工程车辆，鸿泉物联以“降低交通运输的代价”为企业使命，为交通运输安全尽绵薄之力。
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