大兴国际机场投运后，全世界都为之惊叹!
耗资800亿，短短五年拔地而起，被称为新世界七大奇迹之首。
10月25日，大兴国际机场将“满月”。正式投运这一个月，大兴国际机场的第一个国庆黄金周期间迎来51.84万人次的观光游客，其中，10月3日当天，游客数量达到10.7万人次，是出行旅客的23倍。作为一座自带“网红”气质的国际枢纽，大兴国际机场再次以傲人的客流成绩单彰显出巨大的商业潜力。
事实上，大兴国际机场地处京津冀核心地带，是未来国家乃至世界级综合交通枢纽，预计到2022年，机场旅客吞吐量将达到4500万人次，国际航班占比20%;到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，国际航班占比30%。对此，有研究以首都国际机场近3000万出入境旅客吞吐量和80亿免税销售额作对标，预计大兴国际机场还将于2021年实现20-25亿免税销售额、贡献超1亿净利润，未来两年非航收入有望实现高速增长。
不只是一座机场，更是“超级商场”
结合商业规模、零售业态和盈利模式来看，大兴国际机场正向类购物中心模式发展，商业化变革正在加速落地。
首先，我们来看一组数据：大兴国际机场商业面积约5.2万平方米，现有商铺近250家。按设计2022年年旅客吞吐量为4500万人次计算，每百万旅客人均商业面积达到1000平方米以上，超过东京羽田、伦敦希思罗、香港机场等大型国际机场。
目前，大兴国际机场零售店面主要分布在二层(国内出发到达混流层)、三层(国际候机及国内自助值机)、四层(国际、国内乘机办理)及各个指廊终端。其中，航站楼二层的国内到达/出发混流区的“超前设计”，最能暴露大兴国际机场商业化变革的野心。
大兴国际机场现有近250家零售店面，其中仅混流区就有150家，数量超过总零售店面量的50%，是大兴国际机场商贸零售店面最为集中的区域。混流区在出发和到达两个区域之间没有设置物理隔断，不仅进一步扩大了该区域的商业空间，而且一改以往出发与到达资源与服务不平衡的局面，让到达的旅客在疲惫的旅途中享受与出发旅客同等的购物乐趣。如此，该区域的商户将可共享出发与到达源源不断的“双向客流”，有望实现高额而长远收益。“租户”收益可观，作为“业主”的新机场何愁没利润?
从业态布局上看，大兴国际机场从国际大品牌到国内潮牌、从新锐网红到传统民族老字号应有尽有，商业形态与购物中心无异。不仅如此，Louis Vuitton、Gucci、BOTTEGA VENETA等奢侈品牌，更是首次登陆国内机场有税区域，这样的盛况，在5、6年前的中国内地机场里几乎不可能发生，不同年龄层、不同消费能力的旅客购物潜力将大大被释放。
此外，大兴国际机场融合中西文化，以国内一线精品、丝绸之路、千禧时代、中心岛区、香榭大街、米兰大道六大主题打造机场“网红”商业空间，各有个性、特色鲜明;五个指廊末端还分别设计了丝园、茶园、瓷园、田园及中国园等五座“空中花园”，为旅客提供中国文化之旅。大兴国际机场极致的空间体验，完全可媲美新加坡樟宜机场、韩国仁川机场以及日本东京羽田机场等享负盛名的国际机场。旅客逛得开心了，他们在机场花费的钱自然就越多。
商业版图绘就背后的智慧布局
那么接下来，为了提高非航收入，把商业做实、做优、做大，大兴国际机场做了哪些突破?
很简单，围绕机场商业智慧化的目标，分两步走。
其一，挖掘商业资源价值，撬动亿级机场旅客;其二，打造全链条智慧购物，让“客流”变“客留”。以上这两步，都离不开同一个关键词：智慧化。
而第一步，关键在于实现商业资源管理的智慧化。毕竟依靠人工经验决策，难以对机场内外部复杂多变的商业资源作进一步的 整合和价值挖掘，机场的收入源也难以继续扩大。
所以，在建设之初，大兴国际机场就规划研发“数字化商业系统”，针对机场商业资源的全面信息化、数字化管理，搭建完整的机场商业价值链，而这个重任最终落子科传股份。
目前，科传股份为大兴机场研发的数字化商业系统已经顺利上线。从运行近一个月的效果来看，系统稳定安全，成效显著。该系统与机场GIS、财务ERP等系统实现了无缝对接，甚至打通机场航空数据与非航空数据关联，全面采集与商业运作相关的数据，让机场精准掌握商业资源的多维价值分布;另外，一张可视化的图形，就可以直观明了地将机场所有的商业资源高效表达在展示界面上。从这两个层面上来说，科传股份研发的这个智慧系统，成为了大兴国际机场优化资源配置实现精细化管理，以及对商业资源价值再挖掘的一把利器。
但只有商业资源管理的智慧化远远不够。毕竟，零售业务是机场非航收入的重中之重。
所以第二步，终究还是要紧抓消费终端，以智慧化手段激活消费者的购买意愿。于此，从POS、支付着手，打造全链条的智慧购物体系，无疑是聪明的办法。
但如何让近250家商业门店的管理全面“智慧化”显然工程巨大，涉及到支付手段、购物体验等方方面面，没有足够的经验和创新力，很难啃下这种硬骨头。
不过，这个硬骨头还是被科传股份“啃”下来了。科传股份对接和集成一批先进的创新技术和产品，在大兴国际机场重点做了三件事：一个是商贸零售门店统一接入智能POS;二是基于科传云端移动支付平台TT-PAY实现支付的移动化和多元化;三是融合“刷脸”、“刷护照”、“扫电子登机牌”等技术能力将购物无纸化带进了机场免税区，带客和提效两不误。彼时，该套全链条的智慧购物体系已经在大兴国际机场启用，全面升级旅客购物体验。
不仅如此，智慧化、数字化运作，还可以在高端旅客和转机旅客的转化上，为大兴国际机场带来更多创收的机会。未来，随着机场落地服务的丰富，机场的CIP服务将很好地无缝对接“两舱服务”，为高端旅客提供更尊荣的享受。再有，商业资源的优化配置，可以让机场服务更丰富、更人性化，比如增加计时休息室、办公及会议室服务等，将大大降低转机旅客长时间候机所产生的不满和抱怨。
毫无疑问，商业的数字化、智慧化，不仅让大兴国际机场的商业价值提升到一个全新的高度，甚至助推整个航空业的高质量发展。
至此，大兴国际机场的智慧商业宏图已经蓄势待发，未来可期。
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