身为一个技术理工男，一直对身边所有装备的构造很感兴趣，当了爸爸之后，宝宝相关的用品又给我打开了一个新的世界，老婆形容我分析婴儿车说明书的时候活像在做工程实验，现在也跟我一样是博格步的忠粉了，对博格步爱不释手，并且在我的影响下也成了半个技术流。
刚开始研究婴儿推车的时候，看了一圈还是博格步在性能上的设计最让我放心，毕竟他们在这块是先驱，比如4轮换成2轮这种实用设计其实都是博格步最先发明的，看到很多牌子在抄，销量竟然还不错，想必跟我一样较真的消费者还是少吧。
所以我给宝宝挑的第一辆婴儿车就是博格步的Fox，高景观设计很好，也比较轻便，刚开始其实还在Fox和Stokke Xplory中间犹疑了一下，到专卖店看了下Xplory立刻有了决定，和Fox比起来太笨重，跟个坦克一样，老婆尝试收了一下手都扛红了，最后还是转投了博格步的怀抱。
之后老婆为了出远门方便又入了更小巧一点的yoyo，确实轻便，可惜各方面性能和质量差了一点，果然去了趟意大利就用坏了，巧的是在欧洲的时候竟然让我们遇上了有人在用博格步，查了一下是新款Ant，小巧玲珑，必须买啊，立即就下单了。
使用感上来说和yoyo还是有很大区别，分别对比一下：
舒适度
这点算是给宝宝选推车的时候首先考虑到的事情，yoyo是老婆听人推荐自己买的，我后来看结构的时候发现避震挺bug的，座椅靠背硬支撑都没有，只有一块塑料夹层，在平稳路段还好，路上稍微颠簸下宝宝脑袋就一晃一晃地往后磕，只好额外垫块宝宝毯。
Ant的座椅靠背设计就比较稳固，支撑点很够，宝宝长时间久坐也没有觉得难受，姿态一直保持着舒服端正，而且两边有侧枕，可以避免宝宝不小心撞到侧边车架，还有一点是博格步的坐向和高度可以调节，这样可以根据孩子不同的年龄段调整车的使用状态，实用性更高。
安全性
实际使用起来会觉得还是Ant的使用感更加舒服，博格步在性能设计上的用心无出其右，从“四重避震”的设计就能看出来，这么轻便的一款车型，用起来却很稳定，这在同类婴儿推车里算是独一份，宝宝坐Ant上路就很少像之前用yoyo的时候那么容易哭闹，省心太多了。
便携性
关于便携性，博格步Ant和yoyo的还是区别挺大的。博格步Ant主要是行李箱模式，yoyo是三步收车，需要蹲下去摸到车身下的一个点，然后提起车子收车，两款婴儿车的收车方式算是两种完全不同的风格。
相较来说博格步的设计可能更合我胃口一点，毕竟yoyo收完之后就要立即找空间放置，Ant紧凑折叠后的尺寸却非常小，比正常20寸行李箱还小一头，所以带上飞机不是难事，行李箱模式下带滚轮和扶手，可以单手推行，也有自立支架，随放随停不会累赘，一手抱娃一手拉车毫不费力，对于经常带孩子出门的我们来说，博格步的设计真是非常友好了。
所以到现在为止，博格步的依然是我们给宝宝选推车的首选，也会经常推荐给身边的朋友，毕竟要给宝宝更好的出行环境，选一个优质的婴儿推车非常必要。
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