几经浮沉的二手车行业发展至今，在电商平台购车已成为互联网时代备受消费者喜爱的一种方式，哪家平台能够做到从亏损到盈利的阶跃，一直受到多方关注。
虽然，目前行业内尚未有一家二手车电商平台盈利，但已经让人看到这个行业开始赚钱的曙光。9月23日，我国最大的二手车电商平台优信，发布了2019年第二季度财报。财报数据表明，优信第二季度总营收达到4.392亿元，同比增长58.3%。
再看毛利润，优信第二季度毛利润达到2.343亿元，同比增长101.2%，几乎是翻了一番，回顾第一季度，优信的毛利率也取得了同比增长65.6%的成绩。从数据可以看出，优信的毛利率同比一直呈现除了上升的态势，而净利润方面的亏损幅度大幅缩窄，都显示了优信的盈利能力在不断提升。
其中全国购业务的拉动效应明显，在优信8周年庆典上，优信创始人兼CEO戴琨也强调了全国购对于优信的重要性：“优信核心商业追求从没有改变过，现实落点就是全国购业务”。
而最近 “全国购”一词炙手可热，在各网络平台出现的次数越来越多，二手车行业的各个电商平台都积极推动全国购的业务。不过向前追溯，全国购是优信在行业内首推，可以说是优信的专属符号。基于对消费者的洞察，优信的全国购打破二手车只能在本地交易的局限，汇聚全国海量车源，帮助顾客一站式购买底价好车，这不仅仅帮助顾客省去巨大异地差价，享受全国底价，更带领二手车行业进入全国流通新时代。
作为行业的先驱者，优信探索三年的全国购业务，市场和消费者已经给出了判断。本次发布的二季度财报，优信的核心业务全国购成绩十分亮眼。优信第二季度财报数据显示，2C全国购营收以及交易量分别实现同比增长11倍和500.4%，实现连续六个季度的同比增长。
除了全国购，优信财报中有两项数据同样值得去关注。一项是研发费用，为人民币 5610 万元，比去年同期增长28.5%，另一项是营销费用，为人民币 3467 亿元，比去年同期下降 13.6%。这两项费用产生的变化，从侧面反应出优信更加聚焦全国购业务本身，对于以往浮躁的二手车行业来说，有优信这样的头部电商平台稳重下来带头沉淀业务，无疑是一件幸事。
据汽车流通协会发布的2019上半年国内二手车交易报告显示：全国二手车的累计交易量为686.2万辆，同比去年上半年增长了3.93%，累计交易金额为4336亿元，同比去年增长5.16%。随着各省市二手车政策限迁逐步解禁，二手车这片蓝海突破万亿大关，已是行业内不争的事实。
大环境下，优信的全国购业务进一步发力，实现盈利也非难事。从今年两次财报数据上看，优信的全国购经历了探索期开始步入成熟期，整体上趋于稳定，已经助力优信的在线业务进入了加速期，全面提升公司持续经营能力，或在今年年底就可以实现盈利。
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