近日，神州数码集团携手锦囊专家共同主办首席数字官圆桌会暨“走进神州数码”汽车行业私享会，与来自国内十余家整车企和零部件厂商CIO齐聚一堂，直面市场环境带来的多维挑战，分享数字化转型实践，共同探讨汽车行业的数字化转型之路。
创新驱动汽车行业的数字化转型
基于《中国汽车行业数字化转型报告》的数据的发现，在新的时代背景下，汽车行业呈现出新的趋势，首先，整体行业的发展已经从依靠“数量”的增长转为注重“质量”的提高;其次，数字化技术备受青睐，在行业内诸多领域都掀起革新的浪潮;再者，汽车行业由过去“研发”、“生产”、“销售”相对独立的稳定结构向动态、协同、开放发展的综合生态圈转变，与其他行业的不断交融以及新业务形态的不断涌现为汽车行业带来新的活力;最后，车联网将成为数字化技术的主要阵地，大数据、物联网、AI等技术将集中体现。
面对新的趋势，众多知名车企纷纷加大数字化投入，一些车企提出将逐渐由传统的汽车生产商向出行服务商转变，甚至有的车企提出未来将转型成为一家软件企业。而在车企业务逻辑转变的进程中，IT部门也将承担转型的重任。
神州数码集团CTO郝峻晟谈到，在车企数字化转型的过程中，其IT部门也在从传统的支持部门逐渐转变为技术创新的部门，希望通过数据来驱动企业业务新的发展，而神州数码就是要帮助车企及车企的IT部门，将传统的IT架构转化成新的基于数据驱动的云架构，让云成为企业数字化转型的工具，数据成为企业基本的生产资料，推动企业的数字化转型。
多云管理和大数据应用备受关注
汽车产品制造工艺的尖端性以及对品控和安全性的严苛要求，使得行业内的大部分创新只能更多依靠自上而下的稳步推动。现场众多车企CIO在互动讨论和分享中谈到：为了适应车企数字化进程，IT架构通常会按照业务的特点选择“稳态”+“敏态”的方式，而在这个过程中的混合云架构、多云管理、数据应用等都成为备受关注的内容，但由于其复杂性和快速迭代等特点，对于第三方服务商的需求度和专业性要求都在持续提升。
目前，针对汽车行业的上云和云上不同阶段和需求，神州数码不仅可以提供包括公有云资源、私有云/混合云平台、软件授权以及SaaS服务在内的，市面上大多数云相关的产品，帮助客户一站式的完成各类云资源对接，也正在凭借优秀、全面的技术服务能力，帮助多家国际国内知名车企完成其混合云架构或多云架构的部署、实施、运维，以及基于云环境的应用开发。
神州云计算云管理服务事业部总经理李京介绍到：云计算是数字化的基石，因为在云计算技术出现之后，所有数据才真正实现了结构化的沉淀，多云架构可以让客户体验到不同云平台的优势，并且可以更好的保持云资源使用上的稳定和安全，但服务标准不统一不仅会带来运营难度高、成本高、对云管理人员的技能要求加倍的问题，加载在不同平台上的应用系统间的数据如何打通也将成为巨大的挑战。而针对众多车企的业务部门提出的更多“敏态”开发需求，基于容器技术的微服务架构既可以有效降低底层系统架构依赖，也能够充分满足业务的灵活开发和快速迭代要求。
而针对现场嘉宾们同样较为关注的大数据技术在汽车行业的 应用，神州数码企业软件应用SBU 大数据事业部总经理吕小京谈到，时至今日，大数据技术仍处在高速发展中，需要针对企业的特殊情况来考量，并不是数据越多越好。数据增多会带来效能和复杂度的双重提升，复杂度与准确性成反比，这是不可逆的规律。而神州数码就是要帮助客户挖掘出数据的价值，并降低噪声的成本，同时找到不一定是最先进的，但一定是最适合企业自身的方式。
目前，神州数码已具备数据挖掘、数据脱敏、数据建模、数据可视化、大数据分析、数据应用开发等全套商业解决方案，可以帮助企业客户从数据的维度洞悉企业价值，并支撑数字化服务的落地。
在不断变化的内外部环境中，神州数码正在帮助汽车行业整合内外部资源、明确自身竞争优势、制定合适的流程与规则将帮助企业在数字化转型中先行一步。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
