自从2017年底踏上智慧零售大开发战略的高速公路,苏宁就开启了竞速模式,而物流作为苏宁全速前进的重要支撑之一,也在智慧零售生态中同步高速发展。从开始的渐进布局到战略挺进,再到现在的“到仓、到店、到家”的供应链全面链接,苏宁物流正在重新定义“人、货、场”的关系,重塑物流供应链形态。
目前,苏宁物流已经发展成为中国零售行业最大的自建物流平台。在不久前的苏宁818发烧购物节发布会上,苏宁物流集团执行总裁姚凯为苏宁物流明确了定位:一个科技和效率驱动的物流基础设施平台,致力于为零售全场景打造一个高效链接、智慧共进的新物流服务生态。
(图:苏宁物流集团执行总裁姚凯在818发布会上宣布苏宁物流新定位)
品牌合作引共振,推进智慧供应链建设
正如姚凯所说:“苏宁物流是一家从零售生态里孵化的企业,天然蕴藏着零售的基因,所以,业务模式聚焦于供应链全链路,为B端品牌和商户,以及C端消费者提供全场景服务。换句话说,苏宁物流既是物流行业的将军,也是零售领域的旗手,面向B端和C端,都能提供最为完善合理的解决方案。”
自2015年开放以来,苏宁物流一直加速推进智慧供应链建设。与金螳螂、喜临门、创维、灰度、林德、同城帮等众多合作伙伴一起,致力于体验和成本的双重优化,形成了品牌共振以及价值双赢。
(图:苏宁与品牌联手形成共振)
针对商家经营过程中的运输难题,苏宁物流为知名电器品牌创维定制整体化解决方案,共同建立家电行业仓储及配送标杆,升级客户的物流体验。苏宁物流大件预约送货、次日达、准时达、送货入户、送装一体等服务,对创维的销售起到了不可忽视的助力。双方实现市场资源、供应链资源的全面对接,优势互补,双线发力,业绩屡创新高。
(图:苏宁物流随着智慧零售战略同步高速发展)
全链路触达,构建智慧零售全场景服务能力
无论是家居还是其他零售品类,对于智慧物流供应链的紧迫需求显而易见。纵观苏宁物流在供应链全链路提供的全场景服务内容,大致可以归纳为“到仓、到店、到家”,恰好能够针对行业痛点,解决难题。
据姚凯介绍,苏宁物流是目前中国零售行业最大的自建物流网络。截至2019年6月底,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积突破1000万平方米大关,达1090万平方米。截至6月底,共投入使用46个生鲜冷链仓,覆盖218个城市。为进一步提升县镇市场物流售后服务能力,苏宁易购在县镇市场组建集配送、安装、维修、快递一体化的帮客综合服务网点,截至6月底筹建成立了950个县级综合服务中心。为全场景零售的实现,加速铺就无处不在、无处不达的基础网络。
同时,以苏宁自主研发的IT系统为支撑,乐高、天眼、天机三大平台为物流全链路提供了精准可靠的技术底盘。苏宁物流的数字技术覆盖了园区、仓储、运输、配送全流程全环节,针对大件、冷链、即时配等不同的业务场景,数字技术也进行了精细化的应用,面向不同客户、不同消费者的不同需求,匹配不同的解决方案。依托智慧零售生态体现,基础网络与科研技术的深厚积淀,为苏宁物流构建智慧零售全场景服务能力打下了坚实的基础。
在消费需求持续升级的当下,物流也成为各行各业争夺的优势资源。时效是否领先?包装是否规范?能否坚持送货上门?以及在大件商品配送上,是不是能做到送装一体化?甚至快递员的服务态度等等,所有这些细节都关系到消费者在零售全场景中的体验。苏宁物流围绕数字化和供应链的到仓、到店、到家的全面链接,实现了科技和效率的双重驱动。协同品牌、商户与消费者,一起实现成本和体验的双重优化。
(图:苏宁818发烧购物节发布会现场)
苏宁一直以来致力于构建全场景智慧零售生态系统,实现从线上到线下,从城市到乡镇的全覆盖。为用户搭起随时可见、随时可触的智慧零售场景,满足用户多样化需求。苏宁物流作为全场景零售最重要的基础设施之一,伴随着智慧零售的发展,一步步积淀和扩张。供应链全链路和末端全触达战略的推进,使得苏宁物流已经成长为中国物流行业发展变革的引领者。
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