2019年7月9日-10日，由36氪主办的“2019 WISE超级进化者大会”在北京主会场及上海分会场同步顺利召开。此次大会在主分会场两地设有八大会场，聚焦企业服务、零售、出行、教育、医药、社交等赛道的头部力量,邀请近百位政府领导、专家学者、企业家领袖以及知名创业者到会参与。活动中还颁布了新商业引领者和开创者两项企业榜单，凹凸出行获得“2019WISE新商业开创者TOP100”榜单奖项。
(*部分获奖名单)
“引领者”与“开创者”
大会旨在关注新商业进化过程中的破局者们，他们能够经受住市场的洗礼和经济周期波动的锻造，在变革中褪去浮华的外衣，实现从“独角兽”到“千里马”、从“新物种”到“超级物种”的蜕变。2018年，中国见证了一批优秀的新经济公司的成长与发展，同时也看到了此前急速发展带来的弊端和疲态，随着2019产业领域的改革、5G商用元年的开启、科创板的雏形初成等因素，推动产生了新一批极具创新型的项目及企业。
在此背景下，36氪通过调研、访谈、公开数据整理以及三方数据合作等方式，寻找有真正投资价值，并且为行业带来变革的“引领者”和“开创者”。其中 “开创者”是指企业估值在5亿人民币以上，业务极具创新性，近期主营业务快速增长的行业黑马。
出行赛道的超级物种成长记
获得“开创者TOP100”奖项的凹凸出行成立于2014年，凭借“真共享”理念，通过移动互联网平台，将闲置的海量私家车资源进行整合再利用，为车主(供给端)和租客(需求端)建立安全保障的信息平台。 “凹凸出行”集团旗下现囊括以长短租业务为主的“凹凸租车”、专注分时租赁的“凹凸共享车”，以及车险用户出险后可以一键预约的“凹凸出险代步车”等业务子品牌，还将业务延伸至代驾包车、UBI保险、汽车金融、车后市场、综合生活类服务等领域，凭借其颠覆式车源供给和精细化运营高效匹配供需两端，打造基于车辆全生命周期的运营服务平台。
截止到今年6月，凹凸出行的业务已经覆盖全国超过60座城市;注册用户达1,500万，注册车辆超过50万辆，车型超过1万款，拥有超过6,000台个性车，包括但不限于法拉利、兰博基尼、保时捷和100多台价值百万的超跑。短短几年里，凹凸出行已经占据私家车共享领域90%以上的市场份额，在所布局的业务城市，其业务量已超过该城市整体租车市场的20%。
超级物种带来的畅想
近日，中国公安部交管局发布最新数据，截至2019年6月，中国私家车保有量为1.98亿辆，但机动车驾照持有人数高达4.2亿人，有本无车一族超过2亿。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿，中国的汽车供需矛盾异常突出。
同时，为缓解城市交通拥堵问题，多个城市纷纷出台汽车限行限购政策，北京、上海等地区早早就出现了“一牌难求”的局面。在这样的大环境下，凹凸出行的商业模式不仅可以解决巨大的供需缺口，相较传统租车平台，凹凸出行平台上的车型也更丰富、车况更好、性价比更高，给用户带来消费升级的体验。
更让人惊喜的是，随着5G时代和L4级自动驾驶的逐渐来临，车和驾驶员可能将完成一次彻底的剥离。在这个时代，“汽车即资产”的传统观念逐渐被“汽车即服务”颠覆。正如凹凸出行联合创始人&CEO陈韦予此前公开表示，“汽车即资产的时代结束，汽车即服务(Car as a Service - CaaS)时代即将来临。当你可以越来越便捷地触达到车辆，汽车将不再是一项资产，而转变成一种服务——可以碎片化购买使用时间，并延展到出行以外的综合类生活服务。凹凸出行正以轻资产+物流+大数据，致力成为全球领先的虚拟汽车服务商。”
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