根据熊彼特的创新经济学理论,纵观人类文明史,每一次重大技术革命的来临,都将对原有基础设施带来颠覆性破坏,整个社会环境往往需要时间适应和接受;而一旦跨越某个临界点,就会吸引大规模的投资需求,整个社会资源也会向新技术领域倾斜,最终引发全新的消费需求。
而时至今日,即便保守者也不会否认,5G正急速逼近这一临界点。在海量数据和算法革命的双向加持下,5G技术正在以史无前例的广度, 和速度,逐渐成为不同行业的基础设施,并在席卷更多商业资源的同时,为公众创造价值。
更令人欣喜的是,产业界似乎正在达成共识:无论从技术,数据还是政策方面,起跑线的相对公平,或许将赐予中国5G技术与传统行业相结合的领跑权。作为国内共享出行领军品牌,GoFun出行一直关注着5G技术发展对共享汽车业态的牵引,推出了“5G+共享汽车”的产业落地规划,为自动驾驶落地与出行市场融合提供了新的路径。
共享汽车让自动驾驶在5G时代实现弯道超车
今年我国的汽车行业可谓是喜忧参半,喜的是新能源产品仍在密集发布,忧的是乘用车消费回到正常增长中枢,过去几年的消费升级、政策补贴戛然而止。主机厂纷纷适时调整战略,向移动出行服务提供商转型;而随着“新生儿”5G技术发展带来的产业升级重组,行业边界随之扩大,更多企业加入战局,希望在2020年拿下产业链相对较高的地位。
尽管全球各国将巨大的资源投入5G建设中,但中国拥有孕育5G最佳的社会土壤:7.5亿网民的巨大数据量,人数庞大的软件工程师,以及政府和各领域企业的大力支持,多种的相互嵌合无异乎让中国的诸多产业结构“脱胎换骨”。
的确,首先从技术维度,正如GoFun出行CEO谭奕概述的那样,5G的崛起并非空穴来风,技术演化自有其内在脉络,“5G是互联网时代,大数据传递速率进一步提升的必然要求,随着5G真正实现商用化后,其对自动驾驶驾驶的影响必定最大,在智能交通、车路协同、车联网整体生态的建设,甚至是智慧城市建设方面都将起到至关重要的作用。”——这一轮自动驾驶技术的爆发,很大程度上受益于暴增的数据红利。
作为国民经济支柱的汽车行业,数据红利显得尤为显著。尤其对于直面市场和用户的共享出行巨头来说,打磨制造技术本身是一方面,更重要的是在复杂的5G时代,建立数据中枢——而论及数据,坐拥庞大市场、不分行业界限的GoFun出行共享汽车平台,称得上是5G时代下自动驾驶领域的样本。
众所周知,自动驾驶是“综合性”很强的技术领域:相比于传统汽车各产业链条的标准化,自动驾驶在数据采集和基础服务层面都无比依赖数据量和传输速度。在5G时代解决了“通路”问题后,数据“源头”便成为了自动驾驶落地的关键。举个最简单的例子,由于种种原因所致,中国城市交通密度高,障碍物多,随意性大。这意味着,相较于国外平坦宽阔的测试大道,国内路况更复杂,人车关系更多变,也让自动驾驶落地更荆棘。而诞生于本土的GoFun出行则既懂技术,又懂中国,可以针对本土环境做出不同的数据及技术优化。
另一方面,5G在自动驾驶领域的破竹之势,得益于共享汽车主导下大数据与 学习的相互成就。作为一次算法层面的标准确立, 学习让不少巨头公司积攒下来的旧算法忽然落伍,谭奕举过一个例子:譬如之前做图像识别和车路协同是不同算法,但GoFun出行 学习将其底层逻辑打通,本质上成为一种算法,这也是为什么GoFun出行进入自动驾驶后能如此迅速的实现“突围”——这种技术上在自动驾驶层面的重塑,意味着5G或许是中国目前“投入产出比”最快的自主创新领域,这也给了中国智能交通蓄势待发的良机。
GoFun出行加速引领出行领域产业协作
当然,将视角拽至当下,中国5G产业若想从理想照进现实,不同团队需要从现在开始,找准细分赛道,在不同领域埋头深耕,完成“5G+”的产业落地——在当5G技术路径已如此鲜明,率先完成场景化落地,是赢得未来的关键。
当自动驾驶完成5G技术的嵌合环节后,这项技术的场景化落地也出现分叉,其落地场景至少归为私家车、商用车和共享汽车三种。而在现阶段,共享汽车无疑是自动驾驶的最佳应用场景。
“5G+共享汽车”对社会效能的改善是显而易见的。数据显示,世界上大多数汽车都处于闲置状态,私家车95%的时间是停放中。而GoFun出行的崛起,已经让公众看到了共享汽车在缓解交通拥堵和环境污染上的巨大潜力,当24小时不停歇的自动驾驶开始叠加其中,这种潜力无疑会加倍释放。
巨大的市场潜力已近引起了业界的广泛关注。随着5G布局的不断深入,GoFun出行以市场为导向,科技为轴线,通过创新性合作模式打造自动驾驶产业集群(如与大众汽车、一汽奔腾、东风风光、东风启辰等建立合作)。这一合作形式优化了产业链上下游的资源配置,让5G等新兴科技领域更合理地走完技术先导,产品跟上,商业落地的闭环。而从实际效果来看,通过为各方提供产业发展的全流程解决方案,GoFun出行着实促进了产业链核心环节的集聚效应,让不同领域的团队更具效率地释放势能。
此外,在自动驾驶领域的技术研发层面,GoFun出行也提供了更为广阔的合作空间。目前,GoFun出行自动驾驶平台已经囊括了车端、云端服务大数据和手机APP端,成功采用了系统集成、兼收并蓄、混合互补的路线进行算法集成开发与分布式计算架构,并通过不同算法经过封装成为覆盖不同环节的系统模块,与其他传感器硬件配套,组成可量产、可通用的完整自动驾驶解决方案,使多方企业从中受益。
在以5G和自动驾驶为代表的科技交通领域,GoFun出行已手握一副好牌。
从企业数量和质量上,中国5G企业融资额全球第一,全球估值最高的5G公司也在中国;中国5G基础设施在连续五年成为全球第一市场的同时,也正处于智慧转型的关键时期;从政府扶持角度,一系列自上而下的政策利好,在短时间内纷至沓来;而在产业链整合角度,各种5G和汽车产业聚集,也正在发挥重要的纽带作用,与其他力量一起,勾勒出人们期许中的未来样貌。
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