共享汽车的未来发展究竟在哪?应该怎样处理好与无人驾驶的关系?4月9日,大数据时代下的出行全产业高峰论坛在京举行,与会嘉宾围绕上述问题进行深入探讨,大家一致认为,未来的共享出行绝不是单个企业的单打独斗,而是要依靠行业的整体力量,充分利用大数据的裂变效应,利益共享、责任共担,并充分做好与无人驾驶等新技术的连通才能更好促进行业发展。
华夏出行与特来电、上海评驾、文远知行分别签署战略合作协议
去年以来,共享单车的困局给共享汽车发展敲响警钟,前几日,一汽、东风和长安三大汽车央企联合组建了出行服务公司的新闻引发舆论热议。共享汽车的明天究竟在哪?作为传统制造业向制造服务业转型的先驱者、整车企业布局出行业的先行者,作为北汽集团“由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”的标志性企业,华夏出行从诞生之初就不以一域论成败,以“出行+增值服务” 业务等全产业链协同发展的举措,为北汽集团开辟第二战场。同时,华夏出行有限公司党委书记、总经理岳殿伟认为,城区停车位、充电桩、车辆牌照三大资源,未来将成为分时租赁企业有力的市场竞争壁垒。共享汽车盈利的本质问题更需要政府政策的支持、盈利成本的构成体系以及用户完善的信用体系共同去解决,共享汽车的发展核心最终考验的是一个企业的资源整合能力。
北汽集团副总经理、华夏出行董事长 陈江精彩致辞
华夏出行党委书记、总经理 岳殿伟精彩致辞
目前看,成立两周年的华夏出行着力打造的“出行+服务”的生态圈这种全出行产业聚合大发展理念不失为一种较有发展前景的探索。北汽集团副总经理、华夏出行董事长陈江表示,作为北汽集团战略转型的排头兵,华夏出行两年来不辱使命,不仅较好完成了集团和董事会下达的各项指标和任务,更是在行业内赢得了市场、赢得了口碑,这对于华夏出行未来的发展都弥足珍贵。
北京汽车集团产业投资有限公司党委书记、总经理史志山透露,华夏出行的商业模式已经在资本市场得到关注,有资本对于华夏出行的商业模式高度认可并兴趣十足,在一定程度上证明其商业价值,聚合行业力量共谋发展不失为共享出行企业一种较具发展前景的发展模式。得益于合作共赢的发展理念,华夏出行在分时租领域的明星品牌“摩范出行”,以两年44座城市、4.2万辆车、250万会员的 “摩范速度”,创造了出行行业布局速度的先河。更为关键的是,作为共享出行服务商,华夏出行不仅在积极拓展自身的业务,还将产业链范畴不断扩大,与充电服务商、信息数据服务商及无人驾驶技术公司等汽车全产业链上下游的企业开展各种合作,让共享范畴覆盖更广阔的领域,从源头上提升共享出行的生命力。
在“颠覆传统出行概念 共画未来交通蓝图”主题论坛上,广州文远知行科技有限公司首席运营官 张力,华夏出行有限公司党委书记、总经理岳殿伟,北京汽车集团产业投资有限公司党委书记、总经理史志山,上海评驾科技有限公司董事长李献坤与新华网汽车事业部总经理梁懿一同共话未来
随着技术的进步,传统车企也开始全面拥抱互联网,拥抱共享出行大势,而互联网公司也不断在尝试和车企协作、融合,大家将共同为汽车使用场景、车载生态方面打造流量入口,做好战略布局。北汽集团党委副书记韩永贵表示,共享汽车的发展离不开大数据的有效整合和应用,而大数据更需要共享、聚合才能更好的发挥作用。
在这个创变的时代,传统汽车制造企业与互联网思维的结合,交通产业配套企业与未来出行新理念的结合,是时代触发更是未来召唤。伴随着物联网、AI与无人驾驶的发展,共享出行也将迎来新变化,需要相关企业及早布局,致力于全产业出行服务,打造新形态下的新能源车智慧出行布局,实现“利益共享、责任共担”的共赢新格局。
案例:
华夏出行缘何突出重围?
能够得到行业的一致推举和肯定,不仅是源于华夏出行在上下游企业伙伴中的“好人缘”,更是华夏出行的实力所致。两年来,华夏出行不仅实现了旗下出行业务布局规模的迅速扩大,成为行业一线主流品牌,更以覆盖“出行+增值服务”业务等全产业链协同发展打开了共享出行新局面。
与会各位领导嘉宾及行业意见领袖集体大合影
华夏出行承载着北汽集团转型发展重任,两年来,华夏出行以分时租赁业务为核心,以网约车、城市居家物流、特色越野、医疗会展等业务协同发展的全维度、全领域、全方式的出行产业体系已初具雏形,充分体现了华夏出行在出行领域的专业化水平,塑造了共享出行行业健康发展的标杆形象。华夏出行的快速发展也正是北汽集团高质量发展的缩影。
作为一家立足北京、布局全国、放眼全球的综合出行服务商,华夏出行始终重视与客户、与合作伙伴的互信互通、共享共赢,已建立、并将继续建立更多的战略合作伙伴关系,通过理念的融合、资源的整合、行动的契合以及数据的共享,形成联合竞争优势,打造稳健和可持续发展的出行全产业生态圈。合作与发展已经成为当今时代主题,华夏出行未来将持续通过“链合”机制实现“共赢”,赢得伙伴的“互信”,赢得用户的“芳心”。
秉持“绿色出行、智慧出行、快乐出行”的经营理念,华夏出行致力于建立一个开放式综合出行服务生态系统,力争成为中国最大的综合出行服务商。2017年,华夏出行实现了公司“从无到有”的突破。2018年,实现了公司“从小到大”的高质量转变。2019年,华夏出行全产业链业务矩阵已显雏形,将开启从追求发展速度、规模到精细化运营和收益化管理的旅程。
华夏出行以“出行+增值服务”的MSX2.0发展战略为根本,各业务的全面覆盖发展,切实满足了大交通、小交通、目的地旅游、定制化个性化出行产品等全出行场景需求。充分体现了华夏出行在出行领域的专业化水平,也整体构筑了华夏出行在行业中的竞争优势。
对于未来,华夏出行有限公司党委书记、总经理岳殿伟充满信心。他表示:“预计到2020年共享出行市场交易规模将达到近4000亿元,发展潜力巨大。华夏出行未来将继续围绕全出行产业链,基于‘出行+增值服务’的大生态圈概念,深入践行‘MSX2.0发展战略’,实现为用户提供一键下单的全方位出行及配套衍生服务,全力完成打造‘千亿级综合出行服务商’的目标。” 回顾过去,激励未来,华夏出行将秉承“立足北京、走向全国、着眼全球”的发展宗旨,充分发挥“奋力拼搏,团结协作,知难而进,志在必得”的北汽精神,不忘初心,继续前行,切实肩负起北汽集团由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型的重要使命,全面开启高质量发展的2.0时代新风景。
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