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汽车达人亲测京东“京品加油”,“不下车加油”模式走红网络

谁说给爱车加油只能上车下车、大汗淋漓?近日,南方报业传媒集团“南方+”记者现身广州,亲自体验了一个新事物——京东“京品加油”互联网加油服务。节目中,只见他坐在车上“叹着”空调、动动手指就把油加了、把钱交了,获得广大网友围观。

汽车达人亲测京东“京品加油”,“不下车加油”模式走红网络

南方+《老司机侃车》栏目主播在节目中,给广大车主展示了“京品加油”的体验全过程,只有简简单单三个步骤:

汽车达人亲测京东“京品加油”,“不下车加油”模式走红网络

第一步,打开京东APP中车管家首页,在“京品加油”中选择合适的加油站,并可以导航前往;

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第二步,加油后输入汽油类型、油枪号码及支付金额;

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第三步,选择支付方式,完成支付。

夏日炎炎、多地高温爆表,如果加油时候排起长龙、下车排队交钱,那可真是太让人烦恼了。京东“京品加油”在线支付虽然看起来简单,但解决了传统加油支付过于繁琐的大问题,打通了线下加油服务、在线支付的两大核心环节,大大改善了广大车主的消费体验。

打通线上线下 一站式搞定爱车养护升级是王道

京东加油业务负责人姚路坤也在节目中表示,京东汽车用品一直致力让人们维修保养车辆更简单、更安全、更放心、更靠谱,“京品加油”就是其中一项拳头产品,“未来我们希望消费者能在京东APP上解决用车的大部分问题,当然也包括加油”。

汽车达人亲测京东“京品加油”,“不下车加油”模式走红网络

京东“不下车加油”模式的走红,从本质上看,就是解决了汽车用品用服务的强关联性问题,推动了汽车线上消费的快速发展。而更深层次看,“京品则是打通汽车加油市场品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全产业链条,形成了B2B2C闭环,推动了产业链一体化发展,助推了全行业转型升级。

汽车后市场这块巨大“蛋糕”引起众多企业的垂涎和关注。据媒体报道,截止2017年底,中国汽车保有量达到2.17亿辆,并仍保持着快速增长的势头。但生活中,绝大多数车主并非行家,网购汽车用品难以自行安装使用,去4S店怕被“宰”,去路边维修店又怕被“黑”,产品与服务、线上与线下基本处于割裂状态。

这也不难解释,京东汽车用品推出的一站式“商品+服务”模式上线后能迅速成为“网红”,获得广大车主青睐了。京东汽车用品让用户可以通过线上精准匹配所需品质配件,选择京东汽车用品合作的就近线下优质服务门店进行收货及安装,或者选择上门安装维修服务,打通线上产品消费、线下服务环节,用户消费体验也将更加便捷舒适。据悉,目前每天约有2-3万辆车主选择在京东购买轮胎、更换轮胎,轮胎类产品消费绑定服务、胎压监测实物绑定服务等都比之前提升了数十倍。

京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东今年618期间接受媒体采访时曾表示,无界零售的本质就是供应链一体化,京东目前的战略重点是以物流为载体的供应链服务,未来京东在供应链服务类业务的布局,将重点投入汽车、房产、医疗三大领域。


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2018-08-14
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谁说给爱车加油只能上车下车、大汗淋漓?近日,南方报业传媒集团“南方+”记者现身广州,亲自体验了一个新事物——京东

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