7月4日，百度在北京国家会议中心召开AI开发者大会。会上，苏宁物流和百度自动驾驶事业部联合宣布，双方将携手加速物流自动驾驶技术的落地，并预计在2020年实现物流配送的自动驾驶技术普及和无人配送车规模化量产。
同时，双方还推出了一台印有“苏宁物流”与“百度Apollo”logo的无人配送小车，这也意味着双方将会在无人驾驶领域展开 合作。这对于不管是“ALL in AI”的百度来说，还是对想要打造出“仓、运、配”全流程无人闭环的苏宁物流来说，都将是一次意义深远的“强强联手”。
(采用百度Apollo技术的苏宁物流无人快递车)
实际上，苏宁与百度在之前就曾经围绕智能设备进行过 合作。由百度DuerOS赋能的苏宁小Biu智能音箱曾在智能音箱市场疲软的背景下引发了一波抢购热潮，2小时卖出2万台。418当天，苏宁小biu智能音箱销量瞬间破万，几乎形成“一机难求”的局面。
能获得如此成绩，很大程度上是因为百度DuerOS与苏宁合作推出的智能音箱相比其他同类产品更加智能全面。小Biu智能音箱整合了DuerOS与苏宁在对话式人工智能和智能家居领域的优势，集成了百度百科、百度音乐、苏宁购物、苏宁体育等资源，同时能够让小Biu操控多种电器，让消费者在搜索问题、开关电器等日常生活中的大多数事情上“只动口不动手”就能解决。
(搭载DuerOS的苏宁小Biu智能音箱)
更重要的原因还在于苏宁近年来在科技领域的巨大投入和不断积累。2015年和2016年，苏宁分别成立IT技术研究院和物流研究院，投入资金大力引进高科技人才，致力于前沿科技的研发和在物流场景中的应用。
今年4月，苏宁无人配送小车“卧龙一号”亮相南京小区，它搭载多线激光雷达、GPS和惯导等多传感器融合定位，在通过雷达扫描出小区全景三维地图后，人工智能芯片进行分析并规划出精准路线。同时“卧龙一号”还能与电梯交流，可直接将商品送到客户家门口。6月16日，“卧龙一号”落地北京，在苏宁小店驻店运营，这标志着“卧龙一号”正式进入常态化运营阶段。
5月24日，苏宁载重40吨的“行龙一号”无人重卡进行实测，它同样配备激光雷达等高科技装备，还搭载着先进的人工智能及 学习技术，在规划路线、躲避障碍、行人预警及停车方面“轻车熟路”。
除此之外，加上苏宁在无人仓、无人机等无人科技的布局，苏宁的“无人军团”正在不断发展壮大，无人物流技术应用的闭环正在逐渐成型。
(苏宁物流“卧龙一号”无人快递车)
本次的百度AI开发者大会上，苏宁宣布了苏宁无人车在物流终端打造的三大智慧物流场景：智能社区(无人配送小车+自提柜)、本地生活即时配送(苏宁小店+无人配送小车)、移动分拨(无人分拨车+固定线路)。丰富的智慧社区场景，加上百度成熟的量产无人化驾驶技术，双方已经具备了加速无人驾驶技术落地的充分条件。
除了物流自动驾驶技术的成果，苏宁的科技投入还为其智慧零售添砖加瓦。如今年6月份在上海举办的CES Asia展会，苏宁整个展区以“无人店”的形式进行呈现。店内的苏宁极物、“魔镜”等业态和产品都吸引了海量消费者围观，而这些也都是苏宁科技投入产出的结果。
(苏宁智能家居“魔镜”)
在苏宁看来，科技并非高高在上脱离实际，科技应该是贴近生活融入生活的，比如提高消费者的生活品质与消费体验。这也是苏宁智慧零售一直在努力的方向，利用互联网、物联网、大数据、人工智能等技术，让生活越来越方便，让消费体验越来越好，也让消费者享受到更好的服务。
在这一点上，苏宁智慧零售与百度的“ALL in AI”理念高度契合，英雄惜英雄，这或许也是促使双方多次展开 合作的重要原因。
苏宁与百度之间的合作已有相当成功的经验。现在双方在物流自动驾驶技术方面又一次达成了合作，苏宁的科技实力有目共睹，百度在无人驾驶技术上也已经趋向完善，双方之间强强联合，或将极大地促进全流程无人闭环的苏宁物流时代快速到来。
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