7月1日,汽车进口关税下调政策靴子终于落地,关税波动如何影响二手车市场?基于海量数据图谱、运用AI智能分析的人人车Pegasus定价系统对浮动一直实时监测、智能预测二手车价格浮动情况。
中国汽车流通协会联合汽车交易服务平台人人车发布《2018年夏季二手车用户消费分析》数据显示,关税下调政策对进口车市场影响较大,新车和二手车整体价格均呈下降趋势,二手车价格对关税的反应更加敏感,在新车和二手车降价幅度上,二手车降价幅度要略高于新车。以进口奔驰S320L二手车为例,新车价格同比下调6.52%,二手车收购价同比下调7.06%。
很多消费者之前对中高端的二手车望而却步,但人人车定价系统预测,受关税影响,多款车型的价格将出现明显回落。如二手进口车宝马730Li领先型,其1月份的价格维持在66—67万元的区间,预测到12月份其价格将下探至57.5万元左右,最高降价近10万元。相比而言二手国产车的价格下调较小,如宝马320Li在1月份的价格为23—24万元,预计12月份将下调至20.5—21.5万元的区间。
但不可否认的是,豪华品牌与你的距离正在越来越近。根据人人车定价系统的真实交易记录,奥迪A1、宝马mini、奔驰smart、英菲尼迪ESQ等进口新车终端售价都到了20万内。甚至一部只有7年车龄的奥迪进口A1的报价达到了11万元的冰点价。定价系统预测,3年内、4万公里内的二手豪车将逐渐成为紧俏货,未来交易占比可能提高至30% 以上,足见关税政策的调整的诱惑力之大。
车辆价格的合理性应该是消费者最关心的因素,除了关税的影响,车况、地域、环境变化是影响车价的几个主要因素。决定一辆二手车价格的因素可能有成千上万个,这就需要用到大数据和人工智能这些技术能力。人人车的定价系统已经成为二手车市场重要的信息渠道,其精准的合理估价、科学的价格预测越来越成为消费者购车的重要参考坐标。
据悉,人人车已经在数百万的真实交易信息、上千万的车辆档案的数据基础上,用大数据、AI人工智能技术打造出了Pegasus定价系统。未来人人车将进一步升级完善该系统,构建“数据-能力-应用-反哺数据”的生态闭环,将数据信息应用在消费场景中,再从真实交易中持续获取数据反馈,使得定价系统更加合理化、精准化。
以上数据来自中国汽车流通协会联合汽车交易服务平台人人车发布《2018年夏季二手车用户消费分析》,报告以中国汽车流通协会数据及人人车海量真实交易数据库为基础,从宏观市场行情、用户消费习惯、二手车车价影响因素、二手车人工智能定价等方面对2018年前5个月国内二手车市场进行了完整清晰的呈现。
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