有一则禅理小故事，一位学僧问禅师：“师父，以我的资质多久可以开悟?”
禅师说：“十年。”
学僧又问：“要十年吗?如果我加倍苦修，需要多久开悟呢?”
禅师说：“得要二十年。”
学僧很是疑惑，于是又问：“如果我夜以继日，不休不眠，只为禅修，又需要多久开悟呢?”
禅师说：“那样你永无开悟之日。”
学僧惊讶道：“为什么?”
禅师说：“如果你只在意禅修的结果，又如何有时间来关注自身呢?当你只看见结果，无法静下心来，那反而永远也无法得到那个结果。”
孔子说：欲速不达，缓而图之。其实也是这个意思。
巧的是，最近看到一张海报，海报主题里也有“欲速不达”这句话，很有意思。
海报来自美团打车，后半句改成“安全第一”，为的是宣传他们新推出的打击“套牌车”三大机制。不过，美团打车在当下这个时间节点说“欲速不达”，很难不让人解读成一语双关影射隔壁的滴滴外卖。
自年初互相攻入对方阵地，美团和滴滴想必都希望有一天攻下对方半个城池。而从目前来看，美团打车和滴滴外卖却走上了不同的两个方向。
滴滴外卖继续延续一贯风格，兵贵神速，不到两个月连开无锡、南京和泰州三城，据说成都也已经在路上了。美团打车则一改“百团大战”时的闪电战风格，而是稳扎稳打步步为营。在南京积累了10个月的经验之后，才进入上海。上海开城至今两个月余，第三城的消息仍未公布。
作为TMD互联网新三巨头，美团和滴滴都早已身经百战，如今双方不仅互相攻防，而且作战方针方针不同。这就有意思了!滴滴外卖会欲速不达吗，美团打车能缓而图之吗，谁在做“正确的事情”?
其疾如风，其徐如林
《孙子兵法》是一部讲用兵打仗的兵学圣典，第七篇军争篇里提到，战场机变要做到“其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山”。日本战国时期大将武田信玄把这一作战理念叫做“风林火山”，并做成了“风林火山旗”。
其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山，大意就是：动作迅速时要像风一样，徐徐前进时要像林木森然有序，侵袭时要像烈火一样猛，屯兵固守时则要像山一样不可动摇。
商场如战场，这也是今天《孙子兵法》在国外备受推崇的原因，外国友人更是将书名直译为《战争的艺术》(The Art of War)。美国互联网巨头亚马逊的老板贝佐斯就很喜欢《孙子兵法》，而亚马逊当下的态势也容易让人想到“风林火山”这四个字。
成立于1994年的亚马逊，总体来说是一家比较激进的公司，今天业务已经涉及电商、云计算以及文娱产业，但他们却不是一家冒进的公司。实际上，作为一家成长于美国的国际化公司，亚马逊想要在全世界扩张业务，打个不恰当的比喻，类似一家在北京成长的互联网公司在中国版图上发展，美国类似北京，中国类似上海，欧洲则类似珠三角，还是比较容易的。但是，根据亚马逊在2016年公布的数据，他们仅仅在全球14个国家开设了站点。
亚马逊对新业务扩张节奏的张弛有度，还有一个有意思的例子：亚马逊生鲜电商。作为全球最大零售网站亚马逊，早在2007年就推出了“亚马逊生鲜”服务，在网上提供新鲜时蔬，但仅限于其总部所在地西雅图地区。在西雅图地区整整经过8年的市场摸索，“亚马逊生鲜”服务才在旧金山再度扩大和深化。当然，这两年亚马逊生鲜已经进入加速期，早已覆盖美国主流城市，而且进军英国等海外市场。
最近，美团点评高级副总裁王慧文在接受《中国企业家》专访时，也引用了亚马逊的例子，回应关于美团打车业务发展节奏快还是慢的问题。根据文章所提，王慧文表示，上海开城之后对于开城速度的预期确实是下降了，但他认为相比于开城速度，他更看重的是在这两个城市里面积累更多的运营经验、产品迭代、行业认知，争取能再上一个台阶。
“其徐如林”说的是事物的发展有多个环节和诸多方面，要注重从各个环节和方面下功夫，使事物的发展有力的朝着自己期望的方向进展。美团打车在成功快速地搅动南京、上海网约车市场之后，改变了其当年在“百团大战”中所形成的“闪电战”速度，选择了相对“克制”的发展策略，从司机、安全、服务各个环节和方面有序推进。
疾如风，徐如林，选择快与慢只是策略，选择背后的时机和节奏才是关键。巴菲特的投资法则有三步：第一、大量时间估值;第二，等待合适买点;第三、长时间的持有。所以，仅仅从快和慢为出发的话，滴滴外卖的“快”与美团打车的“慢”，完全无法预判滴滴和美团这场战争的走向。
不可胜在己，可胜在敌
不可胜在己，可胜在敌，这句话仍然是出自《孙子兵法》，说的是不要犯错，自己不犯错就不会被战胜，而能战胜对方则在于对方犯错。
在去年接受《财经》杂志采访时，美团创始人王兴也曾提及这句话。王兴以团购为例，不是美团打倒了对手，而是对手自己绊倒的，他说：多数人对战争的理解是错的，战争不是由拼搏和牺牲组成的，而是由忍耐和煎熬组成的。
喜欢读《孙子兵法》和战争史的王兴，一定是知道打赢美滴这场战争的关键：不要犯错。实际上，从美团打车成立至今的发展策略和扩张节奏来看，王兴和他的团队也极有可能在践行这一信念。
经过多年的市场教育，网约车领域已经是较为成熟的市场，进入了精耕细作的阶段。此时，如果选择冒进而不顾服务质量，留下安全隐患，就有可能成为被对手打败的破绽。因此，他们宁可速度慢一点，也不要犯错。
从扩张的节奏来看，美团打车采取的是稳扎稳打步步为营的策略。首次试水打车业务是在17年2月，在南京经营了10个月之后，王兴才通过内部信宣布成立出行事业部，就此美团打车业务从试水纳入战略方向。直到今年3月，美团打车才进入第二个城市上海。
从业务发展策略来看，他们不仅强调主观上不要犯错，同时也在尽可能控制外部环境可能造成错误发生的概率。最典型的就是他们从今年年初推出的“飓风行动”，通过不断升级，目前已形成了“线下验车、人脸识别、临时抽检”三大审核机制，包括“驾驶员背审、人工审核证照、车辆核验”的全部要素审核。“飓风行动”首要目的是全方位治理防范“套牌车”，清除潜在安全隐患，实则是为了保证业务的合法合规，保障用户的出行安全。
不要犯错，就是要“做正确的事”，而不是“做容易的事”，其实这也是美团在“团购大战”中胜出的经验。在团购大战中，美团整体投入侧重在北上广外的二、三线城市，这也是后来被外界认为美团取胜的关键策略“农村包围城市”。但是，这一策略在当时遭到了投资人的不小压力，因为投资人大多都住在北京和上海，因为美团在这些城市的资源投入不足造成的落后局面，让投资人感觉不好。
王慧文事后在总结团购大战的经验时也说到：“这事情其实还有另外一个选择，就是把资源大量的投入到北京和上海，这样投资人会感觉很好，但是这就变成to VC而不是to C了。”
滴滴做外卖也好，美团做打车也罢，对于他们这个量级的玩家来说，快或慢不是分出他们胜负的关键，而是不要犯错、做正确的事，同时等待对手犯错、做容易的事。
是慢下来在细节上做好服务，还是快起来在数量上扩大规模。如果你是他们的顾客，你会怎么选?
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