相比政府机关从业人群中大众品牌车型最受欢迎，包括BAT在内的互联网从业者们，则普遍钟爱宝马、奔驰等豪华品牌?
6月20日，专注于全国收车的网站——车置宝，与中国最大的职场实名社交平台“脉脉”，联合发布《2018年职场人群换车需求分析报告》(以下简称“报告”)。
该报告是基于车置宝5年历史交易大数据，以及脉脉对职场人群的近万份调查问卷分析得出，不仅客观展现职场人群汽车置换需求与市场交易规律，也通过调研数据反映出包括BAT、小米等知名互联网公司员工在换车上的一些趣事：阿里有车族最多，腾讯员工换车时最“孝顺”，在公司上市前，有近一成的受访小米员工表示因经费有限，会向朋友借钱来完成换车目标。
现在开啥车？互联网从业者最爱宝马CEO更爱奔驰
在车置宝和脉脉联合发布的这份报告中，受访的职场人群来自于14个行业类别，其中服务行业从业者占比最高，为20%;其次是汽车/机械/制造业和IT互联网行业，分别占比14%和13%。另外，受访者多为基层员工和中层管理者，其中基层员工占比50%，中层管理者占比35%，VP等高层管理者与CEO等创始团队分别为6%和8%。
从报告数据看，在有车的职场人群之中，大众品牌的车型最多，占比21%，国产吉利以10%紧随其后，其次是本田、现代、丰田品牌。而车置宝大数据中心提供的5年历史成交数据也显示，凭借耐用性和保值率较高的优势，大众品牌旗下车型长期盘踞在全国热销榜中，说明大众品牌汽车在二手车市场也一直位居市场主流。
根据脉脉的调研数据显示，不同行业的职场人群目前已经拥有的座驾品牌也各有不同。报告数据显示，农林牧渔行业人士驾驶丰田较多，占比高达50%;政府机关从业者的座驾中，有43%是大众品牌车型;金融从业者的爱车中，最多的是本田，而33%的文化传媒业者偏爱福特品牌。IT互联网人士目前已经拥有的爱车中，宝马较多，占比16%，其次是本田和奔驰。
此外，如果从职级看，基层员工选择现代较多，占比12%。中层管理者和VP等高层管理者偏爱大众品牌，占比分别为17%和25%.;而CEO等创始团队的受访者，有24%的用户驾驶奔驰。
从收入看，报告数据显示，受访职场人群月收入在8000-16000元的占比接近六成，其中，月工资在8000-12000元的占25%，12000-16000的占32%。据统计，月收入5000以下职场人士拥有大众车型最多，占比13%，而月收入达到12000-16000元的职场人群选丰田最多，占20%，在20000-25000月收入区间，宝马与别克平分秋色，而月收入达到25000-30000的人群，驾驶奔驰较多，占比17%。
换车预算足不足？职场人群普遍“不差钱”
因为高客单价，置换汽车是日常家庭生活中的重头支出项，因此预算是否充足，直接关系到职场人群置换汽车的目标。
从数据整体看，受访职场人群的换车预算还算充足。其中，有8-12万换车预算的人群占17%，12-18万换车预算的人群占14%，18-25万换车预算的人群占比19%，25-40万换车预算的职场人群占比29%。
车置宝大数据分析师认为，对于大部分已拥有一辆或一辆以上汽车的职场人群来说，他们在换车时预算会更加充足，因此也会选择性能和品牌更好的车型，比如有18-40万预算完全可以满足换一台主流品牌的B级以上轿车或中大型SUV。
车置宝与脉脉的联合报告还显示，职场人群换车的目标品牌，排在前五位的依次是丰田、奔驰、奥迪、大众和宝马。而在车型选择上，职场人换车意向普遍趋于SUV，占比52%，远超轿车29%的比例。
从车置宝历史交易数据看，也与上述调研数据相吻合。车置宝的数据显示，2017年SUV车型的交易量同比2016年增长了三成以上，表明SUV车型在二手车市场日益成为交易的主流车型，和新车市场SUV热销保持了同步。
有车一族谁最多？阿里领跑百度最少
报告数据显示，受访阿里员工中83%有车，高居受访的几家知名互联网公司之首，但也是前三名中仅存的BAT巨头。在有车一族占比中，360紧随其后，比例为80%，其次是小米。受访腾讯访员有车比例70%，排名第四，而百度最少，在受访百度员工中仅四成有车。
不过，有受访百度员工表示，这并不意味可以佐证百度已在BAT中掉队的坊间说法，而是因为在区域和交通环境上，北京和杭州、深圳相比还是有很大不同。
首先，北京交通条件复杂，尤其在互联网企业聚集的后厂村路附近，拥堵问题严重。而该地区互联网公司的班车服务非常到位，各个公司都给员工提供了便利的交通工具。所以，与其买车堵在上班路上，不如踏实攒钱买房更划算。此外，成熟的互联网公司员工年轻化趋势明显，很多刚工作特别是北漂的年轻人，还处于奋斗阶段，对于车的需求并不如先落脚扎根明显。
换车大事儿听谁的？腾讯员工最“孝顺”
那么，在换车这件大事儿上，到底该听谁的呢?车置宝与脉脉联合发布的报告显示，受访百度员工在换车这样的大事上，听从爱人的意见较多，占43%;而受访腾讯员无疑最“孝顺”，有一半人表示要听父母的。
而受访的小米员工独立性最强，全部自己做主，其次是京东和阿里员工，分别有80%和67%的受访者表示换车就听自己的。
换车经费从哪儿来？近一成受访小米员工会向朋友借钱
报告数据显示，从所有行业职场人群的调研数据看，换车经费来源父母的比例为11%，和朋友借钱的比例为2%，自己出钱换车的比例高达86%。
从数据可以看出，职场人群的自立性较强，大部分是靠自己赚钱换车。
而在BAT等互联网公司中，受访腾讯员工的独立性最强，有98%的受访腾讯员工表示换车经费完全靠自己，另外92%的受访阿里员工也是靠自己赚钱换车。相比上两家，有37%的受访百度员工表示，换车经费是要靠父母资助。
值得注意的是，在受访小米员工中，有8%表示换车的钱是要跟朋友借钱，远远超过上述平均2%的总体比例。
据了解，前不久在港交所已经提交IPO申请的小米，是行业内最受关注的互联网公司之一，其上市后的市值也被媒体和机构普遍看好。根据媒体披露，超过1/3的小米员工拥有小米公司的期权。媒体报道称，虽然小米员工到手的实际薪资在圈内并不在高薪范围，但是因为很多人手握价值不菲的期权奖励，一旦小米上市，很多员工有望实现财务自由。
七成互联网公司员工接受二手车电商
另外，报告的数据还显示，随着移动互联网的不断进步及不断加大的广告投放力度，二手车电商平台也在迅速崛起。报告分析认为，二手车电商正在通过解决用户交易的痛点，成为主流的卖车渠道。
报告整体数据显示，所有接受脉脉调研的受访者中，有近五成受访职场人士在卖车时会选择二手车电商平台。不过，互联网从业者对二手车电商平台的认可度还要更高，有七成受访的互联网公司员工选择二手车电商平台卖车。
相比传统二手车交易市场、C2C电商平台，由于职场人士普遍关心价格和效率，像车置宝这样的二手车C2B拍卖平台恰恰能够解决职场人群在卖车时的各项需求，成为他们卖车时的重要选择。
近年来，随着中国汽车保有量的增加，越来越多的职场有车人群迎来了汽车置换周期，车置宝的跨区域交易占比已达到65%，也搭建了完备的线下基础设施服务网络，今年将完成200座车源城市覆盖，能够完全解决职场人士“高价、高效、便捷”的卖车需求。
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