2018年6月19日，江苏省发改委李侃桢前往运满满考察调研，南京市发改委主任沈剑荣、雨花台区区长李世峰陪同调研。运满满总裁苗天冶、副总裁兼研究院院长徐强接待考察组一行，苗天冶向考察组介绍了运满满的发展历程。
运满满成立四年多以来，一直借助互联网风口的力量升级传统公路物流，不仅搭建了国内首家基于云计算、大数据、 移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台，且以技术为驱动，高效整合国内车辆及货源信息，实现极速发货找货。目前，运满满平台已经汇集了520万名司机用户和125万名货主用户，业务覆盖全国334个城市，年撮合交易额达到700亿元，成为全国乃至全球最大的整车运力调度平台。
李主任听取介绍时，深入了解了物流行业中降本增效的现有成果及智能调度的发展现状。苗天冶向李主任介绍到，空驶率居高不下会引发物流成本高、效率低等连锁问题，为制造业的发展带来极大负担。2016年，运满满发布国内物流界首个人工智能调度系统，智能化改变既定的运力流量与流向，减少无谓的空驶，目前已经将原本37%的行业空驶率降低到32%，同时将平台司机的月行驶里程从9000公里提升至13500公里。
李主任一行对于运满满在云计算、大数据、人工智能等领域的探索与实践表示认可，并希望运满满继续发挥优势，助力物流行业发展。
苗天冶向李侃桢主任介绍了运满满未来的发展战略：无车·无人·无处不在。无车指无车承运;无人是指未来的无人驾驶;无处不在指基于大数据创新，在金融、保险、ETC、无车承运、司机驿站等方面，都显示出大数据的力量。他还透露，公司正在筹备建立全球智能运力调度中心、无车承运业务交易中心、全球智慧物流创新发展中心以及新能源、智能卡车定制及无人驾驶研发产业集群中心等“四中心”，助力南京打造成为全球智慧物流之都。
调研中，李主任还向苗天冶了解了全国司机节及运满满非公党建“红色方向盘”等相关情况，苗天冶表示，在提升货运从业者的收入水平之外，运满满也十分注重增强他们的职业获得感。未来，公司将继续秉承“让公路物流更美好”的使命，全方位地升级中国公路物流。
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