“从0到10000单，我们用了133天的时间;从10000单到20000单，只用了30天，运营效率提升3倍。”大道用车相关负责人表示。而如此快速的订单量增长，即便是在业内，也相当罕见。带着这个问题，笔者专访了大道用车，探究“20000单是如何炼成的”?
政策利好带来市场前景
随着交通运输部、住房城乡建设部制定的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》出台，明确鼓励共享汽车发展，为行业扫清了政策障碍。近日，来自普华永道的统计数据也显示，未来5年汽车分时租赁(共享汽车)市场将以超过50%的增幅继续发展，保守估计在2020年全国车队规模将达到15万台。以上种种政策优势，都为共享汽车行业的发展注入了一剂强心剂。
“在这样的大背景下，选择青岛作为第一个试点城市，是一个非常不一样的决定。”大道用车相关负责人表示，“通常大家会认为，新生的互联网产品应该去北上广深这样的一线城市，然后谋求更大的城市覆盖以及更多的融资，但是我们选择了青岛。因为我们走了一条不需要定点取还车的业务模式，这个就对城市的面积、驾照持有人的数量、车辆投放密度、基础设施建设、竞争环境、当地对新生事物的包容度等等提出了一些要求，于是青岛就成为了试点城市的首选。”
事实证明了这个选择的正确性，目前青岛已经跃升位全国第二大共享用车城市，并且成为了种子城市。“刚刚过去的这个五一小长假，青岛接待了来自全国的游客，我们始料未及的是，一些外地游客快速体验了大道用车，并且在回到家乡之后，在微博上@大道用车，同时@他们本地的共享汽车品牌，要求复制大道用车的模式。”根据青岛市旅游发展委员会公布的数据，2018年“五一”小长假三天时间，青岛共接待国内游客497.6万人次，同比增长12.1%。“我们收到了很多其他城市游客的‘邀请’，来自全国各地，希望我们把产品推广到他们那里去。”
规模效应提升订单数量
从0到单城单日20000单，总共耗时不过5个月的时间。这在此前，20000单这个数字是几个城市甚至十几个城市的单日订单量总和。
业内相关人士分析：“通过大道用车这个鲜明的例子，可以看出共享汽车行业是非常符合规模效应的。”大道用车在青岛的车队规模，接近5000台，运营四个多月即获取数十万注册用户，其单城领先的车队规模、用户基数为其带来更高的资产利用率。然而，大道用车并没有选择快速扩张城市，而是在一个城市深入挖掘。
投资了大道用车的贝塔斯曼亚洲投资基金(简称BAI)管理合伙人龙宇认为：“大道用车让中长距离的城市出行的供需不匹配获得了很好的解决，给予用户最大的便利且用户综合使用成本最低。公司的运营模型已经在青岛得到了市场的验证。”龙宇坦言，“ BAI团队在过去一年中研究跟进了大量共享汽车领域的公司，大道团队在定价策略、车辆选择、运营模式、开辟城市节奏，尤其是单城市密度上，有胆识在一个城市铺5000到10000辆车，都有很大优势。 ”
5000与数百，看似简单的数字增长背后，是一套完全不同的商业逻辑，其运营的难度也不是简单的数据累加，龙宇说：“比如，以往每一辆车都需要一个全职司机调度，而背靠算法支持调度的共享汽车完全可以做到由1个线下运维人员对7辆车甚至更高的调度。”
敢打敢拼 团队很重要
资料显示，大道用车的CEO刘辉，有着丰富的车辆管理经验，也正是对整个行业的 分析和判断，才让他有足够的魄力在青岛单城投放如此大规模的车辆，同时也正是刘辉及其团队的 行业经验，才能够实现在短期内完成车辆快速上线、规模化推广、深入挖掘城市用户需求这样如此复杂的操作。
“如果说我们认为未来中国共享汽车的规模是在百万辆量级的话，那么目前从过往经验上看，谁有过这么大规模的资产的租赁管理能力呢，那么放眼亚洲的话只有神州租车有10万辆车以上规模的车队，大道的CEO刘辉是前神州租车的VP，经历了神州从0-10万辆车的发展。” 投资了大道用车的百度风投CEO刘维如此阐释看中大道用车的原因，“如果说我们为什么看好大道用车，那么我们还是看好这个团队。”
一个细节彰显了这个团队的执行力。2017年12月到2018年1月，大道用车开始在青岛铺设业务试点。仅用了30天，就完成了1000台车辆的全部上线运营。
同样投资了大道用车火山石创始人章苏阳也有同样的感受：“CEO刘辉真正带兵在战场上拼过刺刀，他对中国出行市场的理解应该是排在前列的。并且，刘辉在神州负责车辆管理，拥有大规模资产的处置能力，这对于共享汽车的运营非常关键。”
长远规划 精心运营
百度风投CEO刘维认为：“大道今天只是初步打下基础，真正的想象空间还在后面——利用大数据的精准选点、精准运营，利用辅助驾驶和自动驾驶的高效车辆维护、调度，渐渐走向车找人的高效模式，把一辆车的日利用率提高到非常高的水平，这都是城市级共享汽车运营商的想象空间和效率来源。”
如此的评价，让我们不难想象，在自动驾驶基数逐渐进入人们的视野，逐步完成商业化运营的过程中，像大道用车一样，拥有精细运营能力和大规模投放模式的共享汽车，将成为无人驾驶汽车落地的重要方向。
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