现如今，共享经济正从一种新鲜事物变成人们日常生活中必不可少的一部分，以共享单车为代表的“共享+”不断解决城市生活中的难题，御风而行的享骑出行正发展得越来越好。
电子围栏
车辆更有秩序了
讲述人 李力刚 坐标上海 骑龄二年
过去骑共享单车时经常有乱停乱放的现象，导致车辆流失在站点外，去到站点反而没车。我见过一回两个人抢一辆共享单车的事。有人一个小超市门口刷了一辆小黄车，结果那人刚骑上去就有人在后面追，大喊：“那是我骑来的车子。”结果可想而知，骑车的人越走越远，在后面追的人只好作罢。但是，享骑有电子围栏就不会发生这种乱象，因为定点停车，每个站点的车辆都基本充足，而且不定点停车就无法结束订单的方式，约束了用户的行为，提高了城市的文明度。
一开始大家可能都习惯了随停随走的模式，对定点停车有点不适应，我身边就有人因为没把车停到站点里被多扣了费，一直耿耿于怀的。但是，慢慢地大家都发现这是一件利己利人的好事，至少让人有车骑有路走。我看到有新闻说，共享单车在一些地方也开始推行电子围栏了，看来这是一个大趋势。
非零启动
安全出行有了保障
讲述人 刘晓沁 坐标长沙 骑龄三个月
我身边的朋友有时候为了避免上课迟到，经常会打摩的。还有人为了方便，索性自己买了一辆摩托，摩托车虽然速度快但是不安全。尤其是全国各个城市都在禁摩，我就更加不敢尝试了。直到最近，无论是上课还是出去玩，小绿车享骑都越来越流行，我也加入了骑行大军。
说到底，最看中的还是享骑的安全性。脚踩两圈转动拧把，有效避免了高速启动时造成人被甩出去的危险。这种技术在国外广受认可，在国内还很少能见到，可见享骑的技术有多先进了。其实提到安全性，享骑还做了很多努力，比如限速20千米，比如前后鼓刹，比如保险服务等等。
锂电池
污染小更环保
讲述人 王浩 坐标西安 骑龄一年
共享单车我是不太骑的，太费力。我比较喜欢享骑就在于它有电助力，但是它又不同于一般的电动车，它用的是锂电池，污染小。我习惯于消费之前在心里算一笔账，破坏环境的，再便宜也不买。我是理科生知道电动车的废旧铅酸电池会产生金属废水，对于环境污染很大。因此，之前一直排斥电动车。享骑出来之后，我知道是锂电池便开始放心使用，环保是我的原则，我也因为环保而选择享骑。
锂电池算是享骑给我的一大惊喜，让我重新认识了电动车。但惊喜远不止于此，前不久我去宁波出差，一出高铁站就在附近看到享骑，用手机一刷就能用，原来宁波和西安都有享骑，真是方便，它是我生活的一部分了。
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