近日中邮速递易在京举行了题为“新战略大发展，风雨同舟再辉煌”2018年全国城市群动员大会，发布了重磅战略内容——红五月计划，从智慧科技、商业思路以及大力放权等角度即刻推进整个物流末端交付平台智慧生态体系的落地和扩建，会上提出以“2018巅峰对决，千万承诺”的行动口号，以规模为王、经营至上的核心管理理念，即将发起一轮新的末端配送交付之战。
图：中邮速递易在举行2018年全国城市群动员大会
历经6年沉淀，中邮速递易获得国家队青睐、如今的市场独角兽角色已然非其莫属。却在2018年动员大会上，再次审视自身不足，下令全员行动计划，不惜一切代价阻击竞品，以“血洗”战场来实现提及的承诺目标。
中邮速递易总经理补建在会上提及：“红”是权威的象征，是代表激情热血的图腾原色，五月巅峰对决即在此时此刻，中邮速递易需要将老大哥形象全面升级，古人云将军百战死，十年壮志归，但我们这个时代没有十年的等待期限，我们将旌旗升起，将鼓角擂鸣，众志成城，团结协作就在此刻。
图：中邮速递易总经理补建在动员会中发布重磅战略内容——红五月计划
作为深耕于末端配送行业的观察者，在接到中邮速递易邀请参会时，被告知此次会议的重要性，有可能将是一次行业内颠覆性的大动作，整场会议，补建一直重复强调：红五月要落地，在座的核心管理层必须紧抓和牢记并以“规模为王、经营至上”作为本次实现千万承诺的一把开弓箭，务必于2018年完成1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量的目标。同时，要做到快速落地，所有线下运营团队要以阻击手的敏捷和耐力，攻克难题，一击即中，这场革命，在笔者看来，是中邮速递易对整个行业乃至用户下的重磅承诺。
实现千万格口铺设，这个目标显然是要将原来的铺设版图从城市继续下沉发展，中邮速递易这是要让全中国的每一个用户都可以享受到智能末端交付的便捷服务。远见和理想不仅限于喊，而在如何实现?
埋头圈地，不露声色，却让他人自诩行业内为我独大，中邮速递易有话说
事实上，并非物流行业出身的中邮速递易早在2012年就看到了物流末端交付的痛点，而同期只在美国和日本市场出现了类似企业。位居第二的丰巢，也是到2015年才成立。
失去先发优势，其他同行注定要奋力追赶。在2017年，丰巢收购中集e栈，成为一时的热门话题。笔者此前在一篇名为《CEO徐育斌：我们把坚持的事情做到极致》采访报道中就看到，其高度评价收购中集e栈，称其为在竞争格局上迎来了转折性的巨大优势。
不过就笔者个人看来，收购不一定就能突破困境。就在2017年，一直作为同行们奋力比肩目标的中邮速递易转身迈入了国家队。背靠中国邮政集团，又有先发优势，某些资本兼并之举，并未影响到中邮速递易首居的行业地位。
笔者认为要想成为行业“新领袖”不是靠口说的战略成立，需要即刻落地或者重洗思路。一直埋头圈地的中邮速递易展现了对行业更冷静和深刻的认识。在此次动员大会上，补建指出智能快递柜行业重资产、广布局的特殊性，让整个行业的发展不是仅靠“口述”就能落地。企业更应该思考，怎么将渗透目标在短时间内完成最快速高效的铺设计划，支持全国乃至更多乡镇用户也能于今年享受到智能物流交付的便捷服务。讲情怀与梦想，显然与务实的智能快递柜行业格格不入。
而身为国家队的中邮速递易，实现目标的方式一直都是务实的。
第一：聚焦社区绿色便民服务。
新零售时代，社区电商的末端配送服务向智能化转型是必然趋势。中国电商的崛起，促成了快递包裹量快速发展，而传统电商模式之下的物流配送方式已成为扼制其发展的瓶颈，在此之下，社区电商的代短平快效应成为了一股新型的新零售服务模式。
“新零售”的核心就是线上线下和物流的高度融合，中邮速递易作为行业的领导者，通过持续在物流两端进行探索，力求打通寄件端与收件端，形成智慧物流生态体系，成为了新零售时代不可或缺的连接器。
而笔者认为，中邮速递易已经间接地成为了行业及生态的造血者，有媒体曾报道“2015年，是快递柜行业的洗牌之年”，但从整个行业发展历程来看，洗牌一说仅仅是迎合品牌传播噱头而生，市场及行业真实情况，更应参照用户底层数据。事实上，在2015年中邮速递易的入柜量就已破亿。
第二：全面快速铺设渗透至全国各社区网点。
对于物流末端交付领域的布局，补建认为主要由快速的进行网点布局、尽可能低的运营成本、及丰富的人力运作和末端的海量大数据来组成，在现实运营中，中邮速递易能迅速调动现有的全国225个城市管理及运营人员，及邮政大力给予的绿色落地资源，拥有超6年、15亿快递包裹的入柜数据，这是中邮速递易在全国社区网点铺设过程中的核心优势所在。
在采访文中笔者注意到，其也曾指出决胜市场关键的2个渗透，分别为“包裹渗透”与“社区渗透”，在笔者看来，在缺乏网点快速布局及丰富市场资源及大数据支撑的背景下，显然是不能在物流交付末端做到高效、和低成本的运营策略，更谈不上生态系统的建设。
第三：借大数据，极致的产品，对电商和物流交付末端进行重构
智能快递柜作为物流末端的重要组成部分，其运营方式一直是各大行业重点关注内容。采访文中曾提到，为解决社区渗透率，提出了仓-柜-人的概念，协同电商和末端进行模型的重构。而事实上，中邮速递易早已将此模型进行了落地。菜鸟和邮政的入股，其本质就是电商和仓储的布阵：邮政的EMS和中邮速递易的共配业务就是仓储理念，而菜鸟则连接着上游无数个电商商家，实现并完成资源结合的战略打法。
在此次中邮速递易2018年动员大会中，给笔者最直观的感受是，企业并不满足于当前所获得的成绩，希望通过“市场布局、团队建设、品牌发力等各个方面入手”，进一步将物流交付末端的服务做到极致。而回看中邮速递易发展历程，哪怕在2015年资本运作之下的快递柜口水之争中，中邮速递易依然埋头落地产品，继续完成产品布局。
笔者个人认为，以扩大市场份额，却忽略产品需要以服务为王这一最本质的打法，必然不是明智之举。拥抱中国邮政之后的中邮速递易，仍将这一最务实最本质的此打法作为企业内部的核心战略思路，且今年的力度将会更狠、更精准、更直接。
第四：用优质服务，构建便捷用户的商业模式
在2018年的动员大会中，补建曾提及：经营，要用团队力量，需要靠齐心，定目标、讲实效、首问制管理、以日为单位的内部管理考核作为根本，才能最终实现在企业、资本、用户、行业4个维度下的闭环动作。
而事实上，在笔者看来，智能快递柜行业虽经历了大量资本兼并的重组和洗礼，但其最终的本质是商家和用户之间的连接器。新零售时代，其本质将会是一个借助互联网大数据，为用户提供精细服务的服务载体，正因为如此，补建试图通过精细化运作和实现双个千万的承诺目标，在中邮速递易的快递柜中构建起自己的行业闭环，以衍生出更新的商业模式。
写在最后
曾以为经历了资本并购后的2017年将会是行业最终形态，但2018年却又是一番新景象。行业标杆形象谁都可塑造，用心经营看似是感性思路，其核心内在是需要强大且坚毅的团队共同支持完成。
物流末端交付平台是构建未来智慧生活的核心一环，这一环，需要行业从事者给予更多的“尊重”和“务实”才能健康发展。尊重在于：企业敢正视困难、同时要立即解决困难。中邮速递易作为行业的开拓者，最大的“务实”在于默默无闻地在铺设产品;却忽略了品牌发声的重要性。但品牌传播需要有夯实的基点，笔者认为，这种基点就如补建提及的“规模为王、千万承诺”两个核心口号的中心词组成，红五月计划宣告了新一轮竞争的启程点。物流末端交付领域：一场比拼产品、服务、渠道的血洗之战或将开始。
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