据国家邮政局的最新数据显示，2018 年3 月，中国快递发展指数为140.8，同比提高22.8%。同时，快递行业仍保持30.6%同比增速，行业保持高成长性。事实上，我国快递业务量规模已经连续4年位居世界第一，包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体的总和，对全球包裹快递量的增长贡献率超过了50%。
预计至2020年全国年快递量将达到1020亿件，市场交易额突破40万亿。而与之形成强烈反差的是快递从业人员的严重缺失。2017年全国快递行业从业者不到300万人，对于劳动力密集的快递业而言，如何解决快递末端的最后一公里派送问题迫在眉睫。而中邮速递易作为智能快递柜行业的领导者，在这一方面，无疑是最有发言权的!
随着我国快递规模不断扩大，中邮速递易实现加速度增长
近几年，中国电商行业的飞速发展，而让物流行业繁荣的同时，也让物流末端“最后一公里”瓶颈愈发凸显。物流末端派送成本不断增高，人员配送意愿持续降低，招聘愈发困难，甚至造成了部分快递网点“塌方”等不健康的现象发生。于是，中邮速递易就在2012年正式推出了第一台智能快递柜，专注解决物流配送“最后一公里”瓶颈。数据显示，截至目前，中邮速递易智能快递柜包裹累计派送总量也成功超过15亿。
图：中邮速递易累计派件量突破15亿
当然，除了市场规模的不断扩大，中邮速递易实现加速度增长的背后离不开其自身的实力。作为最早入局智能快递柜行业的企业之一，中邮速递易在快递柜市场中所占份额一直稳居行业第一，特别在2017年，中邮资本入股中邮速递易后，中邮速递易成功迈入国家队。同时通过整合中国邮政的易邮柜，中邮速递易智能快递柜成功实现全国大中小型的全量覆盖的地域战略布局。。
中邮速递易借智慧末端 引发物流行业全新变革
从2012年中邮速递易推出第一台智能快递柜开始，其就为物流末端开启了智慧物流之路。从曾经难以被用户和快递员接受，到现在利用高效且智能的快递柜代替成本日渐昂贵的人工服务成为普遍现象，智能快递柜市场也变得更加成熟。
不仅如此，中邮速递易还率先开启了对于物流行业寄件端的变革。在2017年，中邮速递易正式推出了24小时自助寄件智能终端设备——小黄筒。中邮速递易小黄筒采用“智能化管理”，以科技的力量解决快递行业“最先100”米的痛点。凭借在物流两端的创新布局，中邮速递易已经成为了智慧物流的代名词。
图：中邮速递易小黄筒 开启物流行业寄件端变革
据了解，中邮速递易小黄筒延续了邮政绿筒的“集约化配送”基因，同时又具有“智能化管理”，不仅在后台数据、云计算处理、GPS定位等注入了数字智能化管理，在用户的体验操作、产品的自维护等都实现了智能化管理。并且大数据又能将用户在物流配送上的需求、电商购物的需求以及对社区生活服务等方面的需求串在一起，为电商、社区O2O等赋能。凭借在物流两端的创新布局，中邮速递易已经成为了智慧物流的代名词。
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