3月20日，中国金融科技企业点牛金融(股票代码DNJR)，以5.2美元开盘价，在美国纳斯达克正式挂牌。点牛金融是在美上市的中国金融科技企业中第一家以车贷为主营业务的企业，被国内媒体称为“中国车贷第一股”。
公司此次IPO以每股4美元的公开发行价共发行1,550,000股普通股，在不扣除承销商折扣，佣金和发行费用的情况下一共筹集约620万美元。另外，根据公司授予承销商的超额配售权，承销商可在45天内再追加购买最多232,500股的股票。公司股票将以“DNJR”为交易代码于美国东部时间2018年3月20日起在纳斯达克资本市场开始公开交易。
汇财证券有限公司(ViewTrade Securities, Inc.)担任此次IPO的独家承销商。
点牛金融创始人曾而新表示，登陆资本市场可以推进公司的规范化治理，让公司更合规透明，并推动公司进入稳健发展的轨道。曾而新说，挂牌上市显示了点牛金融主动拥抱监管的决心。
曾而新表示，上市后将继续推进普惠金融，为实体经济服务，发展好车贷业务。
招股书显示，点牛金融是一家创新型互联网金融信息服务平台，成立于2015年11月17日，是一家拥有国企投资背景的新型互联网金融信息服务平台，2016年先后完成B轮C轮融资，引入了国资背景的投资方。截至12月25日，点牛金融注册人数为44584人，历史交易总笔数为110975笔，历史累计交易总额约12.23亿元。
招股书显示，点牛金融的主要业务为车抵贷，借款期限30到90天不等，只向以汽车作为担保的借款人提供贷款。有担保的汽车必须由借款人拥有，不得由现有贷款担保，并且要求每笔贷款的大小不超过此类贷款抵押品价值的70%。多数情况下，还需要有第三方机构为借款人提供额外担保。
据点牛金融招股书介绍，截至2017年6月30日，通过点牛金融平台发放的没有违约的贷款所有的支付还款流程都按时完成，达到了零逾期的标准。
在中国，点牛金融的主营业务车贷正在进入一个蓬勃发展的时期。
点牛金融认为，车贷作为有抵押物或质押物的标的，与房产一样属于优质的融资项目，且变现速度更快。互金平台介入车贷领域后，车贷的综合贷款利率从原先的40%左右降低到了目前的15%~20%，较原先融资成本降低了50%以上。
有越来越多的小微企业及个人通过车贷业务获得资金，这是普惠金融的意义所在。
点牛金融搭建了相对完善的业务模型在推进普惠金融的同时，规避可能存在的风险。
目前，点牛金融已经建立了一套完善车贷三级风控制度，从合作商风控、点牛驻地风控、点牛总部风控等多主体层层把关。另有法务审核、合规稽查、贷后管理、档案管理等多个职能部门强力协同配合，共同筑起了保障投资人利益的严密防火墙。
另外，点牛金融在车贷业务审批方面，不仅对车辆的年限、价值进行审批，使车辆价值与借款额度匹配。在额度方面，点牛也严守监管“限额令”要求，最高贷款额度不超过20万元。即使单个项目出现坏账，也不至于影响平台的资金链。
盈灿咨询高级分析师张叶霞认为，车贷未来市场广阔，主要体现在车贷需求旺盛，且有较大的底层资产支撑，而互联网金融创新提高资金使用效率的同时，也为车抵贷未来业务发展提供了更多想象空间。
点牛金融成功在纳斯达克上市印证了车贷业务的发展前景，或将吸引更多中国金融科技企业深耕车贷业务。
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