2017年，中国电动车行业出现两大变化，其一，电动车市场总容量基本稳定，品牌更加集中，竞争更加激烈；其二，高端电动车领导品牌雅迪年销量率先突破400万辆，市场占比由2016年的10.8%上升到13.3%，提高2.5%，创造电动车行业新高记录。
“更高端”战略势头迅猛雅迪逆势而动独领风骚
中国电动车品牌众多，产品同质化严重，雅迪却始终保持着自己的“鲜明个性”。与其他品牌相比，雅迪更加注重在中高端领域的发展和布局。2017年，雅迪紧紧围绕“更高端”战略，深耕高端产品，扩大原有领先优势，在渠道拓展、技术创新、供应链高端化、数字化运营建设、团队人才发展等方向全面发力，为这一轮逆势增长提供了重要保障和支撑。
针对用户痛点，解决行业困境，实现“更高端”发展是雅迪的一贯策略。2017年，雅迪推出的雅迪Z3s、悠米、莱恩、X5、米纳、罗曼等高端自主专利车型，大量使用汽车、摩托车级配置及技术，以匠心品质追求产品的极致效果，为消费者创造了惊艳度十足的幸福出行体验。
重视产品创新和服务完善的同时，雅迪更严把产品质量关，成为经销商和消费者共同信赖的首选品牌。雅迪科技集团常务副总裁杜岩在雅迪更高端战略成果发布会上表示，经过近20年的高速发展，雅迪集团建成了江苏、浙江、天津、广东四大高端制造基地，在行业内率先导入丰田TPS精益生产体系（YPS），成为行业内率先推行质量检测活动常态化企业，每个环节层层把关保证产品质量。
高端引领未来雅迪400万辆奇迹值得深思
凭借“更高端”战略成为电动车领域绝对领军的雅迪，也成为业内其他品牌竞相追逐、模仿的对象。很多品牌开始在店面设计、产品序列等方面效仿雅迪，希望通过此举复制雅迪的成功。不过画皮容易画骨难，雅迪的核心竞争力并非在于“更高端”这一口号，而是整个生产体系和资源配置的高端化升级。
2017年以来，中国经济进入新常态，消费升级广度和 持续延展。消费者对于产品质量和服务品质的需求更为强烈。在这一大背景下，“更高端”的战略路线让雅迪最先找准自身定位，以 契合产业发展和消费升级趋势的战略目标为今天的成功奠定了基础。
雅迪突破400万辆的业绩也让所有人看到，在消费升级时代，通过更好的品质、更好的服务、更先进的科技等高端化升级，电动车品牌完全可以摆脱价格战怪圈，让消费者得到更多实惠和利益，让供应商、厂家、经销商之间关系更健康和谐，从而建立强大的共生共赢环境，引导中国电动车行业良性发展。
我们看到，经过十多年的拼杀，行业两大寡头形势开始反转，地方品牌、低端品牌或许会更加没有空间，小品牌经销商会开始转向更有实力的大品牌。这一论断在雅迪身上已经得到验证，从各地经销商发回的反馈来看，全国各地在近一段时间以来，有大量其他品牌经销商开始转过头来做雅迪，让雅迪在2017年“攻城略地”呈现摧枯拉朽之势。这种变化趋势或改变电动车行业的竞争格局。
从最初定位“更高端”到如今销量突破400万，雅迪为电动车行业做出了高端化、精品化的最佳示范。雅迪作为行业龙头，持续推进创新，成绩斐然。我们有理由相信，400万辆只是腾飞的信号；在“更高端”的雅迪引领下，未来电动两轮车将开创更大的未来。
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