一个充分竞争的行业，经常看到这样的情景，第一和第二名大战，第三名找不到了，共享单车也是如此.在ofo与摩拜大战中，其他共享单车的市场份额越来越小，绝大部分市场被第一名和第二名占领。而第一和第二的市场份额分配目前也已渐渐固化，多机构数据显示ofo和摩拜的市场份额比例已稳定为7：3左右，ofo已连续多月稳居共享单车行业第一，竞争优势尽显。
作为共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车的日订单量也是直线飙升。10月20日，ofo宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录。相比去年同期，ofo日订单量增长远超31倍，也是共享单车行业增速最快的平台。
当ofo宣布订单创新纪录时的同时，几家第三方数据机构的统计也表明了ofo已经成为全球最大共享出行平台。
全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research（艾媒咨询）最新发布了《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》数据显示，共享单车行业竞争格局正出现马太效应：活跃用户正在向ofo快速集中。
iiMedia Research数据显示，在2017年中国常用共享单车品牌的活跃用户中，ofo小黄车和摩拜用户份额占据了近90%的市场份额，远超其他品牌。其中，ofo活跃用户份额占比为 53.9%，排名行业第一；摩拜活跃用户份额占比为34%，位居行业第二。通过数据对比可知，ofo的活跃用户份额占比达摩拜的近1.6倍，摩拜活跃用户份额比ofo低出近20%。
另一家权威第三方数据调研机构艾瑞咨询最新9月月度数据显示，ofo月度活跃用户规模增长至7144.06万，排名全行业第一，这也是共享单车平台月活用户首次破7000万，摩拜月度活跃用户规模为6643.21万。用户日均使用次数方面，ofo9月增长至5799.32万次，摩拜则为2932.64万次，ofo日均总使用次数为摩拜的2倍。综合艾瑞1-9月数据可知，ofo在用户日均使用次数方面已连续8个月大幅领先摩拜稳居行业第一。
另据猎豹全球智库9月最新数据显示，ofo周活跃渗透率方面领先摩拜。这也意味着ofo将连续5个月高居共享单车行业第一位。
虽然由于统计路径的不同，导致各平台数据有所出入，但基本的市场趋势和市场格局是一致的。ofo在活跃用户占比和用户使用总次数上连续数月大大领先于摩拜，这说明，ofo的品牌知名度、用户黏性远远高于摩拜，第一品牌效应显现。
另据调查显示，当用户被问及一说共享单车最先想到哪个平台时，大多数用户都会提到小黄车，这也就是“无提示市场第一提及率”，小黄车已然成为共享单车的代名词。
如今，你在各个城市街头随意观察，在共享单车的骑行队伍中，每10辆中有7辆是ofo小黄车。小黄车毫无争议成为了共享单车用户的第一选择。而在街边，小黄车的地盘也越来越大，摩拜的用户经常发现，目光所及，全是一排排小黄车的身影，摩拜的车子经常被挤到角落里，想搬一辆出来实在不容易，有时心烦地干脆用支付宝扫个小黄车骑走了事。
在用户心中，ofo和摩拜是同质产品，差异化的体验往往会成为他们选择品牌的关键。
对于ofo用户来说，由于成本控制和供应链的优势，常骑常新的小黄车车型，足以让他们经常有新鲜感，有秀一把的冲动，而ofo在智能锁上的迅速更新换代，又让他们不断感受新技术带来的便捷性，从海王星到天王星，从NB-IoT物联网智能锁到NFC智能锁，一代又一代智能锁，带给用户不同的全新体验。
对于摩拜用户来说，由于成本高企，第一代“健身版”花鼓单车还在市场上大量使用，经久不变的造型虽然经典，但也耐不住日久生厌。看到ofo用户常晒常新的朋友圈酷照，摩拜用户会不会心有所动？
信息时代，尝鲜是用户永恒的追求。产品常变常新才能持续成为话题中心，品牌势能也才由此而起。
而不断有新技术加持、有新产品推出的ofo无疑由此俘获了更多用户的芳心。
未来，ofo在保持市场份额领先的优势下，其行业第一品牌效应也将不断凸显，获得更多资本和市场用户的青睐，并保持着整体更快速的增长，持续扩大领先摩拜等竞争对手的优势，行业竞争渐趋ofo一家独大的马太效应。
作为全球共享单车的原创者和领骑者，目前，ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车，日订单超3200万，为全球17个国家超180座城市超2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。摩拜在全球仅覆盖到8个国家。在全球化方面，ofo是摩拜的2倍。一位资深人士认为：“海外这一巨大增量市场，会成为ofo在圈占全球市场份额时保持更高增速的新引擎。”
预计今年年底，ofo将进入全球20个国家，200个城市，从目前布局速度来看，这一目标已经接近完成。如今，ofo在市场份额、用户核心数据遥遥领先的基础上，在技术创新层面不断加持，用户品牌忠诚度不断强化，行业第一地位将很难撼动，摩拜或已追赶无望。
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