11月18日消息，人工智能新兴科技企业品智能量宣布已于今年8月份完成千万人民币天使轮融资，投资方为中驰车福。对于此轮融资用途，品智能量创始人郑玮表示：“主要还是做我们的两块产品，一个是底层技术，偏人工智能方向的语音语义的分支;第二块是B端商业模式的打造，包括供应链的闭环。这一端的商业模式主要是做2B端的硬件。”
据创投时报项目库数据显示，品智能量全称是品智能量北京科技有限公司，是一家专注于用车及车主场景垂直领域人工智能的新兴科技企业。公司的核心技术AutoAi是一个基于自然语言分析和机器学习的汽车垂直领域人工智能核心。公司产品分别面向C端用户以及B端用户。C端产品主要以智能助手(类Siri)为载体，为用户提供用车场景下的语音社交、语音娱乐、语音控制、故障判断解决、用车技巧等功能。B端产品主要以人工智能为核心，给4S店、汽修厂提供销售、接待、休息区等方面的机器人产品。
目前公司主要有三款产品。基于AI，品智能量针对C端用户开发了上道app，这是一款基于车主及用车场景的智能助理类应用。同时，还有配套的基于微信的问答类产品上道题。上道题是一款基于微信的语音、文字问答类产品，从汽车故障、使用常识、美容改装、汽车用品、新车选购、二手车选购、保险相关等各方面给用户提供收费和免费的问答服务。
上道题的商业模式与分答类似，不同的是，与车相关的问题虽然各不相同，但答案相对标准化。此外，利用积累的用户问答数据训练人工智能模型，AI可以越来越智能，回答的准确率也会越来越高。
郑玮认为，过去车主主要有两个痛点，一是开车的时候希望解放双手。从这个角度而言，通过语音解决这个痛点是非常合理的，但由于过去语音识别的人工智能用户体验并不好，用户习惯没有被培养起来;二是在产品的深层次体验上。过去汽车后市场O2O都是从发现问题到解决问题的过程，但两者之间其实存在一个巨大的空间，就是了解问题。车出现故障时，车主大多是把车开到4s店维修，或者上网搜原因，得到千奇百怪的答案。但是关于车的答案基本相对标准化，基于大量数据的积累可以更方便的解决车主的问题。
汽车问询只是该产品的初级形态。向用户提供加油、保养、车险，汽车用品及汽车周边的优惠券等增值服务会是后续的一个方向。而该产品的合作延伸度很广，目前其语义和知识库模块经过科大讯飞团队的研究和测试，已达成合作意向。未来也可能与百度、高德等进行功能接入合作。
此外，针对B端用户，品智能量正在研究开发基于4s店和维修厂场景的小道机器人和配套的管理系统，这款产品主要是为了提高店面效率、交易转化率及客户满意度等。
据悉，品智能量创始人郑玮2009-2015年任职于腾讯集团市场公关部，参与微信、QQ空间、微博、手Q、开放平台、安全平台、移动平台、公司国际化众多腾讯核心产品平台的市场运营战略及执行。2015到2016年任中驰车福CMO，组建并管理公司市场、营销、品牌、公关等部门及公司2C端产品业务线。
在腾讯任职期间，郑玮接触过很多形形色色的中小创业者，深刻感受到了时代的变化之快。“人生其实没有几次可以有顺应时代潮流的机会。”因此郑玮从人工智能入手开始了此次创业生涯。
目前上道app上线一个多月，郑玮表示，智能问答类产品只是公司的切入点，B端的机器人已与几家谈好合作，将于明年正式上线，“未来品智能量要做的是围绕中国数亿车主，为他们提供智能全景化车生活服务。”
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