随着移动互联网的不断演进，铁路通信网络需求呈现日益增长的态势，海量数据业务给铁路原有通信网络带来了巨大的压力。日前，记者从中国移动湖北公司获悉，湖北移动启动宜万铁路通信网络升级改造工程，以大力提升宜万铁路干线通信服务质量，满足旅客日益增长的流量数据需求。
宜万铁路是我国铁路高速客运网重要组成部分，是沪汉蓉铁路大通道的一部分，为国家I级铁路，起于湖北宜昌，终点在重庆的万州。沿线为位于鄂西、渝东喀斯特地貌山区地带，地形十分复杂，山区，全线桥梁、隧道的总长度约278公里，是世界上地质最复杂的铁路之一。
2010年湖北移动在铁路沿线引入公用GSM无线通信网络，给旅客带来了高质量的通信网络服务。“如今7年过去，在网运行的GRRU设备使用年限已到期，设备老化严重，稳定性可靠性已不能完全满足当前4G网络服务需求。”湖北移动相关负责人介绍，去年年底，湖北移动组织了宜万铁路可研会审，计划用华为新型设备替换，以提升宜万铁路沿线通话质量，特别是日益增长的数据业务需求。
据了解，整个干线改造工作计划从今年3月中旬持续到当年10月底。改造工程从宜昌段率先开始，目前，首个隧道内设备即示范站点-罗家冲隧道已顺利开通，标志着宜万铁路通信网络升级改造工程施工阶段正式开始。
湖北移动相关负责人表示，宜万铁路沿线通信网络升级改造过程艰辛，但也将为其铁路干线网络改造积累宝贵经验。湖北移动将充分发扬老宜万线的建设精神，克难奋进，力争提前完成改造工程，为不断提升沿途旅客通信网络感知而努力。
近年来，湖北移动不断发力铁路网络覆盖。目前，湖北境内的沪汉蓉、京广、武九、武康/襄渝等高铁沿线的4G网络建设完成，全省1700余公里的高铁线路共修建4G基站2300余个，乘客在列车上就能畅享移动网络带来的高速移动办公、社交娱乐服务。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
